Vadim-LV

BMW F30 Technical Training Introduction BMW F30 Technical Training - Powertrains. Описание силовых установок BMW F30 Technical Training - Chassis Dynamics 03_F30 Chassis Dynamics.pdf BMW F30 Technical Training - General Vehicle Electronincs 04_F30 General Vehicle Electronics.pdf 01_F30 Introduction.pdf 02_F30 Powertrain.pdf

эта BMW англичанка, на BMW немецкой сборки такого не замечал. Видимо всё дело в версиях прошивки DME.

На BMW e46 N42 постоянно загорается значок check engine и лампочка EML. лампочки загораются перед тем как запустить двигатель и гаснут через пару секунд после запуска. INPA никаких ошибок не выдаёт, двигатель работает нормально. Хотел узнать, является ли это чем то характерным для E46? На E60 и E39 такого не помню...

SetupAcGasSynchro-11.1.0.17.rar

Здравствуйте, Какое оборудование посоветуете ставить на SAAB 9-3, 2.0 Turbo двигатель b204 LPT? Какие могут быть нюансы с турбо-двигателем?

Есть смысл ставить M52b28, по сути это тот же двигатель (m52b20), только более форсированный. При замене на m52b28 затраты будут минимальными, по сравнению с другими вариантами swap'ов. Коробку менять не надо.

Чертёж спец инструмента Vanos N42 Tool vanos_tool_n42-hazet2lp09.pdf

Спасибо за совет. Завтра замерю давление масла и Ванос послушаю, посмотрим что из этого выйдет.

Ошибки смотрел через BMW INPA, ошибок нет. Единственное что заметил, так это адаптационное значение ( Crankshaft adaptation value inlet bank 1) имеет завышенное значение 122.5!, максимум допустимое это 120. Это вроде говорит о растянутой цепи, фазы сбились или Ванос не работает как надо. Вальвтроник выглядит работоспособным, производит само-адаптацию без проблем, слышно как работает.

BMW e46 n42...работает как дизель при оборотах выше хх. Грешу на цепь или Vanos.. может кто сталкивался?