3dmeff

Всем привет. Помогите пожалуйста может у кого есть схема климат контролая ауди а3 рестайлинг 

Есть ауди а3 1999г с дорестовым климой на два экрана, и есть рестайлинговый климат на один экранчик с торпедой и всеми патрохами не могу на рестовый найти схему чтоб перепиновать разьемы. 

Если у кого есть поделитесь пожалуйста. 

Продам Icom next Оригинал в использовании был раз 10, больше лежит без дела.

Цена:  16000 грн (торг)

Есть так же ноутбук с ПО: dell i5 5800 грн

Покупался тут  10.2021 году

Вопросы предложения ЛС

Теория более даже чем рабочая будет.

Интересно другой каким образом измеряется температура, схемы листаю что-то даже найти не могу. Если там какой-то датчик может резистор подкинуть попробовать. Или же даже датчик погреть той же зажигалкой. 

Не удобно щас скрин вылаживать, на адроид в плей маркете программа Carmin(бесплатная) в ней есть только что посмотрел. 

На L приходит + после зажигания, это возбуждения реле-регулятора

DFM/FR - шим сигнал, с него уже блок понимает когда надо поднять ХХ, если заряда не хватает

Минус и плюс(после зажигания)

L — выход на лампу генератора 
DFM/FR – контроль нагрузки генератора 

В измерительной группе в Васе есть реакция при задействовании стрекозы ?

Кто может помочь сменить частоты, не бесплатно конечно.

Mazda CX-5 2020 Bose тюнер KN3M 66 DRX   25L1633e   в ЛС

Дизель стоит щас на ремонте 1.9 могу завтра считать и сбросить, всеравно там его тоже снимать)

54 минуты назад, andrei97779i сказал:

Согласен. Но по схемотехнике данного UCH там главный стабилизатор запускается микроконтроллером. Если кратковременно коснуться ножки кварца, то запускается этот главный стабилизатор. Следовательно запускается и микроконтроллер. Или что то не так???

Верно без тактовой частоты не запуститься. Если трогаете вывод кварца, возможно где то не пропай. Была у меня лагуна 1.9 2003г с похожим симптомом вкл только зажигание и все, сразу пропаял весь блок в первый день, не помогло возился возился думал уже другой заказывать, но решил еще раз с феном и паяльником и еще чуть олова добавлял и о чудо запустилась.

ЗЫ дампа с бензиновой нету(

Для чтения может внутрений задействован, кондеры 11..22пФ обычно, еще бы глянуть осликом на ногу ресет что там происходит. Ищите ослика

Осцилографом есть возможность посмотреть работу кварца ? По цепи кварца кондеры смд не стоят ? Меняли ли их?

2 часа назад, anisimov83 сказал:

Схемы в Chevrolet TIS,где взять?Гугл знает

 Спасибо, скачал тис нашел схемы подключения завтра буду подключать 

может у кого есть схема как подключена система иммо? а то в просторах интернета ничего не нашел.

С год назад приобрел я себе форд фокус 2.0 флексовый правда, проблема была такая же, разобрал гену все помыл и ошибка ушла, позже опять вылезла, решил заменой регулятора заряда, но заряд стал ~14.5-14.8 и как показывает практика для америка до 15в это норма.

VIN: KL1LA69LE8B094989

Блок ecu с 2.0 (SIM2K-D160, 5WY1B16L) есть комплект бцм эбу и иммо

ECU c 2.5 (SIM2K-D160, 5WY1B46E) живая осталась только флешка. BCM живой, иммо отсутсвует.

С шевроле не работал, еще и с таким ребусом. Буду рад совету. 

ЗЫ. Владелец ТС побывал у многих специалистов, никто не захотел с таким возиться... Вот и оставил авто в надежде что получиться помочь. 

в 2.5 извиняюсь eeprom только живой 

Всем добра.

Нужна помощь, ситуация такая эпика 2006г 2.5л умер мотор, владелец тс поменял мотор на 2.0л, при замене мотора по словам хозяина спалили эбу. Так вот он купил весь комплект с 2.0л BCM ECU immo и притянул ее, начал менять, а оказывается что в 2.5 нету иммо. Даже в фишке которая подключается к катушке возле замка зажигания нету 4х пинов для нее.

Подскажите кто-то имел дело с таким? А то ничего не нашел в просторах интернета и форума.