end676

Попробуйте прочитать все системы на Крузе или каком нить Кадиллаке и всё поймёте.

Связка с прогами идёт по J2534? В этом приборе нет протоколов GM и работать он будет с GDS2 только в основном по диагностике ДВС,кое что касается и других прог.

А наши скрины для вас это как?Всё работает и с Теч2вин без проблем.Вы прежде чем рассуждать о дилерских сканерах и их возможностях поимейте хотя бы опыт юзания этих дилерских и сравните протоколы обмена в них и в альтернативных приборах. --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- "....вы пробовали омаров? - фу-у - это такая дрянь. - а вы пробовали? Нет..."

"...Работайте - БРАТЬЯ..."

Привет парни. Всё уже "допилили".Драйверы берите с off сайта под свои девайсы, то что присылают Китойцы - устарело. Вот тут брали девайс,https://ru.aliexpress.com/item/2016-VXDIAG-VCX-NANO-for-GM-OPEL-GDS2-tech2win-Diagnostic-Tool-VXDIAG-for-GM-Vxdiag-VCX/32682094886.html?spm=2114.13010608.0.0.E5lufD усё робит...:-))В том числе и SW Can.

Стебаетесь или не в теме?

Всё очень просто - у вас 12 V карта, а она не пишется в ноуте прогой ,только в Теч2,я такую карту поменял в Ардио.ру на полнофункциональный неоригинал сразу же.

Ключ в бардачке 100 проц не в теме.

Дело не в том кто и сколько лет и чем занимается.Я просто привёл пример (по CR Бош,например). Впервые слышу чтобы от P1601 избавились снятием клеммы аккума.

1.Если вы неправильно вписали в блок QR code форсунки ничего не получится.Очень часто путают 0 с О. 2.Если не прогреть авто до 95 гр. адаптация пилотного впрыска не пройдёт.

В сентябре добавили всякий металлолом GM,в их числе Тахо Субурбан аж с 1998 г. Приехал Субурбан 2004,USA,мили,прочитал пробег как 260 000 км???На приборке 164 000 миль,набрал 60 000 км (ради интереса),enter, приборка перегрузилась,пробег не изменился...:-((( ----------------------------------------------------------------------- Кто нить видел Европейские Субурбаны с пробегом в км?

Ну так то да-а-а,провода уходят в небытие. Без них удобнее,но программирование на всех марках авто и всеми девайсами Мира по прежнему рекомендуется ПРОВОДАМИ..:-))

Теч ту вин чесна говоря уже архаизм(сорри- для нас..:-)),для ентого дела имеется до сих пор Теч2,его еще долго можно юзать,да и сквозное программирование SPS Он делает без проблем любого блока GM,хотя на соседнем форуме утверждают, что Теч 2 программирует только оff line,это неправда,проверено мною лично на машинах 2007-14 гг. ---------------------------------------------------------------------------------------------------- По теме: вот майский 16 г диалог на автосканерах от чела,который юзает VCX GM - "...В GDS2 работает со всеми блоками, но через 2-4 минуты теряет связь со всем кроме HSCAN. Tech2Win - только HSCAN, производители уже пол-года обещают поправить драйверы, но пока видать не судьба. В онлайн SPS попробовал зашить блок подогрева сидений и климат. Получилось без сбоев. Как J2534 для диагностики не работает. Тойоту закрыли производители VXDIAG. BMW, Mercedes, Honda, Nissan, Forscan - cвисток весело моргает синим светодиодом, на выходе видны осциллограммы сигналов, но с авто не связывается. Начали допиливать драйверы и микропрограмму адаптера. Перестала падать связь в параметрах реального времени по SWCAN в GDS2, работают Xentry, Forscan, ScanXL через J2534...." © autoprogs.ru

Спасибо за коммент Дружище,в принципе проверить SW Can.который сидит на 1 м пине не сложно,все приборки Шевролет читаются через него,не мог бы ты проверить на каком либо Дроволёте этот факт? То что работает J2534 уже радует. У тебя VCX GM работает с GDS2?На виртуалке(замороженный) или официальном(с подпиской)? Открой все темы про VCX,уже где то выкладывали статью на драйв2 про Одис о том,что работает херово. --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- И всё таки интересна распиновка протоколов VCX GM,никто не находил случаем? ceregarak - https://www.drive2.ru/l/8106239/

Вы имеете такой девайс в пользовании или просто "..есть информация,сплетня,слухи..."? Ху из ФЛЯШЕР? В чём геморой для диагнозы,нельзя ли подробнее,опыт,налёты и т.д?. Всем будет интересен ваш опыт,а уж скрины косяков вааще приветствуются.

Рассматриваю VCX GM,есть сомнения по поводу наличия в нём всех необходимых протоколов GM. Кто нибудь из счастливых обладателей находил такую инфу? Вот для сравнения - Мангуст пиндосовский.

Интересно выпустят они отдельный интерфейс для С3+,для VCX вроде как заявлено что работает с ниссаном.

Вот и я их не вижу

Мотали Шевролет Орландо через Круз - всё Ок. Виншторм длинный мотаем через Каптиву,вроде как тоже ничего. Вот с Maxx спотыкнулся,поэтому спрашиваю совета.

Всем доброго. Подскажите коллеги плиз: Дэу Виншторм MAXX 2009,дизель,кузов и внутрянка Опель Антара,захожу через Опель Астра 2010,пишет реальный пробег 134521134 км, в реале 132524 км,что то стрёмно стало нажать enter для корректировки. Кто нибудь встречался с таким явлением? Панель не завалю случаем? Доступ к SPS GM конечно есть, но всё равно ссыкливо...:-))

Открывал спор на Али после получения этого VCX Nano Ford&Mazda,чтобы восполнить так сказать "моральный ущерб" за все мои бессонные ночи и дни по розыску и установке правильных драйверов и правильного софта. Али рассмотрев все "за" (мои) и ни одного (Их) "против" встал на мою сторону и присудил Им 1000 р возврата в мою пользу. =============================================================== Так что не спускайте Им парни ничего, требуйте в случае форс-мажоров хоть чуть компенсации.

Конечно,теперь установите калибровки и попробуйте репрог ДВС и АКПП.

Виталь - Они ставят на W7 а в ней на борту штатно утилита "Ножницы". Блин - ТС еще повезло, что Ему диск с софтом отправили полный , и с версиями и с вм машиной,мне так только драйвер отправили(хотя диск фирменный) и видео с установкой на вм машину,а софта х...р,нету...

Виталь - привет. Там немного не так.Даже если установить драйверы VCI2 его увидит прога драйверная а прога IDS , то есть красный значок VCI2 в правом нижнем углу проги не появится,тогда бесполезно искать коннект IDS и авто. На ЕГО!!! скринах видно,что установлена не лицензированная прога,её конечно бесполезно коннектить с девайсом, так как SDK вообще не сможет встроить драйверы китойского девайса в прогу IDS. По поводу слетающей винды Ув.ruslan666: Прежде чем бороться с различными программами и их установками,необходимо соорудить загрузочную флэшку с W7 32&64 bit для быстрой установки среды, а затем установленный Виндоус скатать Акрониксом в файл bekap,чтобы в случае"аварии" системы восстановить Онную за 10 мин. Меньше будет голова болеть. ------------------------------------------------------------------------------------------- В свое время самому пришлось учиться этим азам,так как тоже голова кипела да и невры не железные.....

Зря вы вредничаете - ставьте V86 с рутрекера и делайте так как напЫсано в файле Лицензии,затем удаляете и накатываете V94 например.