Перейти к содержанию

werne

Продвинутый
  • Постов

    598
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    2

Сообщения, опубликованные werne

  1. В 03.03.2021 в 20:16, prommast сказал:

    Здравсвуйте, ув. коллеги!

    2014г 2.3дизель. 

    Нуждаюсь в помощи. Нужна схема подключения всех патрубков  системы охлаждения. Что/Где/Куда?

    С системой охлаждения у данного авто было много проблемм, но  при всём при этом  был и прогрев. Среди устаненных проблемм:

    1. Через теплообменник масла, масло попадало в Ож. Была маслянная плёночка. Устранено.

    2. Был прорыв газов через теплообменник егр. Система завоздушивалась постоянно. Устранено.

    Температура за бортом от 0 до 4 °С. Авто не прогреватеся выше 45°С после замены маслянного теплобменника, ож и промывки системы. В поисках причины был заменён термостат(старый рабочий).

    Есстественно система развоздушена. 

    Как развоздушил? - 4 сливных колпачка(в т.ч. и на термостате) откручивал, стравливал воздух. Затем надев шланг на штуцер отвода воздуха на входе в печку завёл его в бачек,  поездили, воздух стравился. На каждой развоздушке, при открывании имею сразу поток ож без воздуха.

    Полагаю, что не верное подключение патрубков заставляет циркулировать ож задевая большой круг(температура радиатора соответсвует температуре мотора и патрубков). Хочу сверить подключения с заводской схемой.

    Буду признателен за оказанную помощь!

    Продольное разположение мотора, присутствует погружной догреватель ож.

     

    20210303_200148.jpg

    Доброго дня 

    Цікавить де саме проблема , також історія

  2. В 14.09.2016 в 00:24, Sergei Sweden сказал:

    Коллеги,кто сталкивался,висит ошибка DTC 142536- Цепь управления водяного насоса СРОГ.Плюс приходит от замка,массы нет,кабель уходит в косе за двигатель,на ЭБУ не звонится.Схему найти нигде не могу.Подскажите где искать или подкиньте схемку.Заранее благодарен.

    Здравствуйте 

    Как решили проблему

    И где находится помпа срог 

  3. Доброго времени суток 

    Проблема не греется больше 60 , зимой вообще не греется 

    Термостат меняли 

    Помпу меняли 

    Ошибки

    Цепь водяного насоса срог

    По лаунчу 1 насос не запускается 

    2 запускается (находиться возле фары водителя)

    Вопрос где 1 насос срог (возле рулевой рейки нету)

    Screenshot_2025-07-21-22-13-18-659_com.android.chrome.thumb.jpg.e096c13837cfc5eb2b725b12bd7b958e.jpg

    Может ли этот клапан влиять на температуру 

  4. 2 часа назад, alex-mos сказал:

    Зашел на сайт- поддержка-приложения(обновления)- выбрал по серийнику бокса, подходящее- скачал- ни на каком планшете не запускается (три разных версии андроида и даже на планшете 906 аутела - выдает надпись, что работа этого приложения невозможна). Вот и вопрос - где оно будет работать? Требования нигде не указаны. 

    На пк , как j2534

  5. 2 минуты назад, alex-mos сказал:

    Добрый день, коллеги. 
    Есть два лаунчевских смартбокса. Отдельно, без программ и планшетов. Есть желание ими пользоваться (в них нет "необходимости", ну а че они просто так валяются)

    Интересует вопрос - есть ли программы для винды или андроида, с которыми оно будет работать?

    работать- в смысле хотяб коннектится и читать ошибки. 

    если это обсуждалось или это всемирно известная тема - ткните носом, где об этом почитать. 
    Фото пример из интернетов прилагаю. Серийник на боксах с такими же первыми цифрами, как на фото. 
     

    IMG_0935.jpeg

    Зайдите на оф сайт , скачайте приложение и работает как j2534

  6. 6 часов назад, carworker сказал:

    Bipper 1.3 HDI Magney Marelli MJD 8F3 PSA Fiat. Жре мастило 200г на 100 км. По заду хмара згорілої олії. Це почалося раптово - так каже господар. І почалися його митарства по майстрам. Попала до нас у жахливому стані. Саж. фільтра вже не було. Електроніку підняв з колін. Турбіна після ремонту як нова. Тестували на машині. Мастило у вихлоп не кидає. Розібрали , подивились, Сухо. Зараз ремонтуємо систему ЕГР котра тупо зламана. Хочу спитати. Міркую шо дива не трапиться і  як що після цих движух   хмара згорілої олії залишиться на шо ще варто звернути увагу ? Маю на увазі як що не брати до уваги кільця та ковпачки.

    Масло підробка

    Мотюль - гівно

  7. 2 минуты назад, Krux сказал:

    Приветствую, у меня пишет unavailable/файл недоступен. Подскажите, его больше нет или это у меня какие-то проблемс?) 

    У вас нехватает рейтинг 

  8. 2 минуты назад, avtoteh_dnepr сказал:

    Как только авто заехал я сделал диагностику, и как правильно Вы говорите, я так же подумал, авария из-за датчика выхлгазов, и попросил калибровщика что бы сделал прощивку на базе стока что и было сделано. На данный момент этой ошибки нету. В калибровщике уверен на все 100. До этого делали Astra H точно с таким эбу и все получилось.

    Читали full?

  9. В 24.05.2025 в 00:03, avtoteh_dnepr сказал:

    Доброго здоровья! Авто ZafiraB Z1.9DT EDC16c9 2005 описание проблемы; На ХХ при нажатии на педаль газа до упора не развивает больще 2000 оборотов, отсекает. В движении та же проблема, разогнаться не возможно. Когда авто прогревается до Т чуть больще 70град обороты могут подняться до 2700-3000. Резвости в движении нету. Проверка на ошибки ни чего не дала. Ошибка была одна по температуре катализатора. При осмотре ката и дпф нету, турбина реставрированная (по виду). Принял решение изменить прошивку на проверенную (100% рабочая ставилась на рабочее авто) симптомы не поменялись. На мий погляд параметры в норме. Скрины и видеообзор прилагаю. Экология удалена полностью. Все отключено. При перегазовке патрубки раздуваються на то давление которое по диагностике (по ощущениям).

     

    IMG_20250523_223016[1].jpg

    У вас аварийка через датчик температуры выхлопных 

     

    2 варианта 

    Заменить датчик

    Правильно отшить

    Чтобы отшить нужно всю область 

  10. 1 час назад, Shapdiagnostics сказал:

    Предыстория такая, принесли два блока SRS. В оригинальном висит ошибка Внутренняя неисправность и по легенде было попадание воды. Предыдущий умелец вскрыл блоки и перепаял епром 95320 на донора. При подключении к авто в донорском блоке ошибок нет, при этом лампа SRS моргает. Почитал, что обычно такое происходит когда блок не введен в эксплуатацию, типа новый. За Xentry нужно ехать в другой город. Кто знает может можно подправить eeпром для решения этого вопроса?

    save20250427_121821_126_eeprom_donor.bin 4 kB · 2 загрузки save20250509_191019_449_eeprom_ori_95320.bin 4 kB · 1 загрузка

    Потрібно розблокувати

    Ведіамо

  11. 6 часов назад, Key Master сказал:

    Доброго времени суток коллеги. И так я отказался от покупки норм осцила как писал раньше, так как по мне его не отобью в моей местности без таких запросов. Решил взять сканер. Мультимарочный до 750баксов.

    Наприметил пару вариантов, расскажите что о них думаете или предложите в этой ценовой политике что-то не больше сумы которую решил потратить.

    1. Autel MaxiCheck MX900 - 30825грн

    2. Autel MP808S - 30003грн

    3. Autel MaxiCOM MK900 - 26715грн

    4. Launch X431 CRP919X BT - 23450грн

    5. Autel MaxiCOM MK808S - 16440грн

     

     

    Привіт 

    Я думаю краще чуть докласти і купити 

    X431 v з смарлінком 

  12. 8 минут назад, Барнаба сказал:

    Не можу не погодитись із тим що для дрібного наче ремонту доводиться деколи пів машини розібрати, але тут до стартеру лазив, там і крутити чи знімати крім 2 гайок з клемами і 2 болтів кріплення на ньому, ну і клеми аккумулятора, нічого, і першим же ділом як вилізло передевився усі найближчі клеми та дроти які міг зачепити, тому і поліз читати помилки, а на що машина скаржиться цими помилками знайти не можу, щось схоже за назвою з помилки це датчик на АКПП з іншої  сторони самої КПП, але там де лазив і кос які туди можуть іти немає, от і прийшов сюди, щоб може підказали, на що ж вона скаржиться і було зрозуміло мій косяк чи щось нове вилізло, та розуміти до кого зі спеців їхати, просто той майстер що є в місті, не дуже шарить саме в EDC

    Це коробка pawershift

    Ще той гемор . І в більшості ремонт це є заміна блока управління коробкою .

    Він не ремонтується!!!

  13. 4 часа назад, remontnik сказал:

    Мне кажется, я сам ступил ... считал дамп Uch 😕, 93c66 перевернут , хотя читал через vvdi prog в 16 битном режиме, в 8 битном выдает мусор ... везде дампы uch n3 начинаются с "55 AA"  , а у меня наоборот "AA 55"

    А как же тогда ключик определяет? 

    1 ренолинк

    2 робочих пару + прив'язка ключей новых

×
  • Создать...