Underground

оригинальный сделали. тоже самое. наверное CGDI что то делает не правильно на этой машине.

W220 2003 .полсе прописки ключа computing data please wait. ключ рассчитан и прописан прибором CGDI. Ключ использовал и CGDI и VVDI. Стирал замок и прописал данные снова. ошибка не проходит. при том машина заводится едет. В EZS ошибок нету в селекторе действительных значениях есть ошибка. скрин прилагаю. прошу проверить данные селектора и замка . данные замка вычитанные CGDI. esm.bmp dump 93c56 selector .bin EZS WDB2200751A278424_EE_2024_07_01_17_51_46.bin

Ключ новый случаем не CGDI? Было раз такое именно на w220. Прописали несколько раз на разные ячейки не помогло. Поменяли на оригинал проблема ушла.

Эмуляторы vvdi mini прекрасно вяжутся с cgdi.читаеш дамп замка ,или защелки,если еще читается.генерируеш пароль и эти данные просто пишещ в эмулятор без обнуления замка. После этого все машина заводится. Но если прочитать защелку то статус неактивирован.

Только оригинал. Оригинал 314mz FSK А хорсе и кейдий 314mhz ASK Подходит еще от Rav4.

7229 VGS Offline Replace Step by Step instructions using FVDI.pdf

В хорс есть определение заводского пульта.так пробовали?

ключ старого типа.с мотороллой внутри? Если да моторолла дохлая.не раз бывало такое.даже заливаешь новый дамп в ключ ,или те же симптомы или вообще дохнет и не определяется.

Заранее спасибо. 739C31A726871596815C0FF025B6A202 17.10.012

Kia forte 2010 95910 1m150 25256 crash read.bin no crash .bin

X-daig pro3 с подпиской.

Пин код не просил. месяц назад сделал еще замену bcm на honda civic X 2017 Usa.тоже без кода . блок привязал,ключи прописал без проблем. у меня онлайн версия.

Honda Accord 2020 USA .полная утеря. прописал китайский смарт ключ.

nissan versa 2008 98820 EM30C 93c66 crash.bin no crash.bin

Ford fusion 2016 est7 14b321-ab m95640 crash.bin no crash.bin

Nissan Sentra Usa 2019 Autoliv 98820 3YU0B Ecu infineon сделал iprog-ом. no crash.bin crash eeprom.bin

и с адаптером, и без адаптера. правда пока это был единственный раз когда адаптер потребовался.может адаптер не рабочий? ошибочка вышла,все вышеперечисленное сделал с AC адаптером. думал речь идет о w164 central gateway adapter . который потребовался только в этот раз,

с Mercedes keyprog2 full ом не знаком. есть cgdi mb. но присматриваюсь к VVDI MB. CGdi как бы клон vvdi. Были в работе косяки.w 164 ezs на столе не прочитал.пришлось ехать к машине и 40 минут тыкать эмулятор ключа в замок. на днях надо было сделать ключ на w219 с keylessgo. ключ нашли б.у. ROM59, а он не поддерживается. в итоге сделал коллега с VVDIMB.

если вы ищете за 20-40 usd ,то специалистов таких нет в Армении, если будете искать решение вашей проблемы за 100-200 usd ,то быстро найдете специалистов, если не найдете ,скину контакты.

у xhorese инструкции не точные,как будто они скопированы откуда то без тестирования . был один раз такое на рав4 ,не входил в режим программирования ,дело оказалась в концевике наличии ключа замке.

машина европейка ,турецкой сборки,все ключи потеряны ,не смарт . на машине иммо с номером 89780-02150 без еепрома . про замены иммо на новый или бу с ключом знаю . хотелось бы узнать,есть ли какие либо решения кроме вышеперечисленных .

camry 2013 из Дубая, полная утеря. добавил новый ключ с чипом G ,авто завелась.

Peugout 308 пин не выдернул. jeep liberty 2002 пробег мотает. Nissan Teana 2009 правый руль,полная утеря.пин выдернул,бу смарт положил .

пока нет доступа на скачивание,отправте дамп на личку,завтра сделаю virgin.

мне нужно было знать, могу ли я сделать это через дырку моим оборудованием ,чтобы ехать или нет, ценник в данным случае был бы ценник сервиса плюс половина стоимости эвакуатора. сказал чтобы привезли машину или блок.