rz69

Думаю это пустая трата времени. Даже если туляки "..смогут допилить.." ценник будет аналогичный, а продукт сырой. Ждать и догонять не лучшие действия в этой жизни Отстройкой от демпенгёров всегда была достаточно высокая стоимость оборудования. Я свой труд уважаю и стоимость моих услуг никогда не была дешёвой. А анекдот про шиномонтажку смешной. Повеселили))

Скорее сильно ограничен. Без сохранённых сигнатур можете работать с эталонным блоком двумя каналами. Либо сравнивать аналогичные каналы в одном (катушки, форсунки и т.д.)Я снимаю сигнатуры в случаях, когда требуется клонирование и клиент приобретает рабочий блок. Аналоги есть, но либо по цене уступают, либо по функционалу, либо разработчик не внушает доверия. Поиск по запросу "сигнатурный анализатор", "fault detector", "vi-tester".

Вот, пошёл конструктив! К сожалению ПО привязано к прибору и без него не запустится. Демонстрацию чего хотелось бы увидеть?

Можно на "ты", а окружение планирую собрать на этом форуме. Насколько я знаю ремонтом автоэлектроники с помощью Fados занимаюсь пока один. Сигнатуры снимаю сам, но надеюсь на развитие направления. Видел у египетских представителей информацию по базам Bosch, но на запрос они не ответили. Но даже если бы ответили, то, думаю ценник был бы космический. Будут пользователи из числа коллег, подумаем о создании какого-нибудь файл-сервиса.

Коллеги, просьба вопросы о стоимости, доставке, гарантиях и т.п. задавать представителю, чтобы модераторы не заподозрили в рекламе. Я же с удовольствием отвечу на любые вопросы, связанные с конкретным применением прибора в условиях мастерской по ремонту автоэлектроники. Контакты представителя: [email protected]

Баз сигнатур пока нет. Но насколько я понял представителя, в планах создание закрытого форума, на котором пользователи смогут либо обмениваться, либо покупать конкретные карты.

Обсуждение перенёс сюда: http://carmasters.org/topic/15586-ремонт-автоэлектроники-с-помощью-fados9f1/#comment-176837

Приветствую коллеги. По просьбе dimonstr создаю новую тему, посвящённую использованию сигнатурного анализатора Fados9F1 в ремонте автомобильных блоков управления. Для начала немного о самом методе. Работа локализатора неисправностей приборов основана на использовании метода аналогового сигнатурного анализа (ASA), иногда этот метод называют VI (напряжение - ток). Локализатор неисправностей (Аналоговый сигнатурный анализатор) Область применения прибора Локализатор неисправностей (Аналоговый сигнатурный анализатор) предназначен для поиска неисправностей в электронных модулях на компонентном уровне. Прибор прост в эксплуатации, получаемая с его помощью информация позволяет выявлять самые сложные неисправности в электронных модулях.Прибор может быть использован производителями электроники и сервисными центрами. Кроме того, он может применяться для входного контроля электронных компонентов. Особенности прибора Локализация неисправностей на компонентном уровне без подачи питания на проверяемый электронный модуль – методом ASA · Обнаружение неисправных конденсаторов, транзисторов, симисторов и ИМС без выпаивания их из электронных модулей · Распознавания типов SMD компонентов на платах и определения их номиналов. Аналоговый сигнатурный анализ В приборе используется простой эффективный метод “ASA - Analog Signature Analysis” (Аналоговый сигнатурный анализ). Данный метод эффективен и безопасен при тестировании любых электронных модулей, поскольку при его реализации отсутствует необходимость в подаче на проверяемые платы питающего напряжения. По этой причине исключается возможность появления последующих дефектов в виде КЗ, выгорания дорожек и элементов при тестировании неисправного электронного модуля. Метод ASA одинаково эффективен при локализации неисправностей, как на цифровых, так и на аналоговых электронных блоках любой сложности (от источников питания до микропроцессорных модулей). Метод ASA реализуется путем подачи испытательного сигнала со щупов (клипс) прибора на каждую электрическую цепь тестируемого изделия с последующим сравнением сигнатур эталонной рабочей платы, или хранящихся в памяти ПК файлов, с характеристиками тестируемой платы. Данный метод позволяет локализовать неисправности на компонентном уровне даже при отсутствии детальных знаний о функционировании тестируемой электрической цепи, что может оказаться чрезвычайно полезным при отсутствии документации на испытываемый электронный модуль. На моё решение проиобрести прибор повлиял достаточно большой процент возврата по гарантии из за невозможности провести "на столе" 100% выходную диагностику. Имитаторы сигналов датчиков, типа MST9000, MST12000 стоят приличных денег, а гарантии полной работоспособности блока не дают, сюда же невозможность проверки блоков из за иммо. Готовых баз сигнатур по ЭБУ нет, но снятие точек с исправного блока не составляет большого труда. К примеру по DCU102 PSA у меня снято 1177 сигнатур, главное внимательность. Прибор не заменяет, а дополняет традиционные методы ремонта. Процент возврата стремится к "0". Мозги точно не высохнут))) Прошу прощения за качество, обзоров никогда не снимал, но представление можно получить.

Alex, без обид, ко мне оказалось банально ближе, клиент настоял. По поводу "сохнущих мозгов" не согласен, думаю это большой шаг вперёд от мультиметра с осциллографом. Ты не представляешь, насколько интереснее работать этим методом. Кстати поиск P062D на 208-м сегодня занял у меня около 6-ти часов. И мой прогноз: следующий прибор появится на вооружении или у тебя или у car-work))) Баз сигнатур по нашей теме нет. Если обсуждение интересно, можно создать новую тему и пригласить представителя.

Сделали Алексею из Рыбинска DCU102. Небольшой отчёт о ремонте здесь

Фото к сожалению нет. EDC16CP39-6.40, на столе подключал? Какой ток потребления? 5-ти вольтовое присутствует? 30591 не греется?

Не вскрывал DCM 3.4, но технологию отработал на DCU-102. Раньше запаривал в изопропаноле и ковырял. Теперь пользуюсь таким приспособлением:https://yadi.sk/i/jQ-24zPP3D8JGQ На изготовление ушёл час, разъёмы отваливаются на ура.

Добрый вечер, коллеги. Хотелось бы прояснить вопрос по virgin-файлам. Раньше не приходилось их использовать, клонировал в донора файлом из неисправного оригинала (обычно P0200 и P062B). Теперь возникла такая необходимость. Мне известны 10 софтов на DCU-102: 6C1U-12A650-DM_6C1U-12K532-AK 6C1U-12A650-DU_6C1U-12K532-AS 6C1U-12A650-EK_6C1U-12K532-BH 6C1U-12A650-ER_6C1U-12K532-BN 6C1U-12A650-ES_6C1U-12K532-BP 6C1U-12A650-EU_6C1U-12K532-BS 6C1U-12A650-EV_6C1U-12K532-BT 6C1U-12A650-EW_6C1U-12K532-BU 6C1U-12A650-EY_6C1U-12K532-BV 6C1U-12A650-EZ_6C1U-12K532-BW Представленный здесь virgin имеет идентификаторы последнего. Полагаю должно быть тоже 10 virgin,либо старший софт подходит ко всем?

820 мкФ* 63В