rz69
-
Постов
39 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Весь контент rz69
-
Да нет, это то, что нужно))) Товарищ ошибся) Благодарю. -
Приветствую всех. Ищу ори флэш 2мБ MB Vito 2.2 CDI OM646 EDC16C31 0281015919 sw 1037398859. Можно только калибры 180000 - 200000.
-
Приветствую. Ищу сток Seat_Ibiza_1.4TDI_80hp_EDC17U01_sw397849. Заранее спасибо)
-
Благодарю, Ivan.
-
Приветствую. Ищу оригинальные файлы на Mitsubishi Pajero Sport 2.4 Di-D Denso SH7059. Интересуют стоки: 1860D143_02, 1860D364_01, 1860D142_01, 1860D142_02, 1860D657_01. Можно не бесплатно.
-
Я рад, что нашёл у Вас понимание))) Пин лежит по адресам 0х144 - 0х146 в свапе.
- 94 ответа
-
- 1
-
-
- клонирование sid 208
- прошивка sid208
- (и ещё 2 )
-
Прочитал всю тему и маленько придурел( Желание топикстартера "ПОМОЧЬ ЛЮДЯМ" конечно похвальное. Но подумайте скольким людям Вы подгадите. Тем, кто тратил немалые бабки на покупку новых блоков и у кого это основной доход! Может лучше оставить это в руках профессионалов, чем плодить никому не нужную конкуренцию. По-поводу ПИНа: для привязки блока в состоянии renew он не нужен. Его очень хорошо тянет Iprog, но могу Вам показать, где он лежит в еепром BSI, если Вы оставите эту затею на радость халявщикам)
-
Всем добра. Ищу сток Renault Master 2.2 90hp 2005 EDC15C13 hw: 0281011940 sw: 1037372130
-
Уважаемые форумчане. Вижу тема более неактуальна для вас, поэтому по новым правилам закрывается. Предлагаю интересующимся обращаться к пользователю с ником ProT Ar-Ge Russia. Огромное спасибо всем, кто принимал участие.
-
Друзья, тема более не актуальна. Спасибо откликнувшимся!
-
Парни ищу сток MB Gl320 1037386943. Может есть у кого?
-
DCU102 - цена? Забыл уточнить, приоритет неисправным)) Сейчас поправлю.
-
Собственно вопрос в заголовке. Куплю блоки управления двигателем Continental SID208 и Visteon DCU102 от Peugeot Boxer3 и Citroen Jumper3 100,120 и 131 л.с. в любом состоянии. Можно только PSB (без корпусов). Желательно фото.
-
Интересно. Ссылку можешь дать? Лучше в личку.
-
У него 120 hp, что у кого то есть virgin на 120? Виргин 100hp ты можешь в любой блок без вскрытия запихать Кессом. Вскрытие донора нужно лишь для сохранения стока с него, если купил на разборе, то и пох, не вскрывай, пиши через дырку то, что слил с родного и не надо никакого виргина.
-
Приветствую. Помимо графического изображения сигнатуры исследуемой точки прибор показывает эквивалентную схему с расчётными номиналами элементов. Именно анализ этой схемы и даёт понимание какой из элементов в группе участвующих в отклике на тестовый сигнал неисправен. Но иногда приходится и "отваливать" элемент для проверки, но редко.
-
Да, но причина в 99% случаев - гнилая проводка.
-
Влага, это первопричина выхода из строя этих блоков. Попробуй отмыть хорошенько. и проверь на авто. В понедельник могу подключить на столе блок и посмотреть потребление в двух твоих вариантах.
-
400-600 мА потребление, 120В высокое.Питание на С-Н1 точно есть?Часто подгорает контакт, и синий разъём за левой фарой гниёт.Пред F22.
-
manipujator, может ссылочку дадите на свой сайт, а то как то голословно пока. Можно в личку.
-
Не совсем так. Брал за полную стоимость без скидок. Только для пользователей данного форума за последний месяц поднял 6 блоков.
-
Серьёзно? Это всё, что вы поняли из моего поста? Это называется связанные продажи, повышает средний чек при правильной работе с клиентами.
-
1. 6 месяцев 2. 5-6 часов 3. DCU102_PSA, DCU101_Ford, SID208_PSA, SID208_Ford, DCM3.5_Mercedes, EDC16C39_PSA, EDC7C5_Fuso ( обусловлено принятой концепцией нишевания) 4. Всеми и постоянно Коллеги, те, кто говорит , купил бы, но дорого, вспомните, что сделали дешёвые китайские приборы с рынком чип тюнинга? Правильно! Обрушили его! В него пришли люди, желающие сиюминутной выгоды, опустившие ценник ниже плинтуса, к тому же имеющие очень поверхностные знания и неумение работать с клиентами. Отсюда повальное недоверие ко всем чип тюнерам. Вот и подумайте, стоит ли привлекать демпенгёров ещё и в это направление. Задумайтесь, что для вас ваша работа? Бизнес или хобби? Если хобби, то вы вполне обойдётесь тем, чем сейчас работаете. Но если бизнес, то вам нужны конкурентные преимущества, привлечение новых клиентов, обновление основных фондов, учёт, гарантийные обязательства и т.д. и т.п. Приобретение Fados заставило меня пересмотреть всю бизнес-стратегию. Принята концепция нишевания (узконаправленность). Первый прибор работает в нише малотоннажки PSA и Ford. Следующий планирую использовать на ЭБУ грузовиков (рынок огромен). Сейчас обучаю работе с прибором нового сотрудника. Далее – спецтехника. Важно! По поводу баз сигнатур. Ни производитель, ни представитель не обещали вам готовых решений с прибором. Максимум предоставить какую-то закрытую площадку. Я искренне не понимаю в чём сложность снять карту сигнатур с любого, интересующего вас блока и пользоваться ей ПОСТОЯННО. Пользователи Fados и заинтересованные давно общаются между собой и помогают друг другу (не дадут соврать некоторые форумчане). Думаю основную мысль донёс. Решать в любом случае ВАМ.
-
Ищу сток full на Fiat Ducato 3.0HDI 160hp Bosch EDC16C39 HW: 0 281 015 734 SW: 1037399693
