monster16543

Я делал 2.47 версией (прочитал) by Andrea1984

Понял ребят огромное спаибо. ЧИтаю по обд Kessom и буду отдавать на калибровку человеку. Получается тот минимален процент завала когда со стоком работаем. Огромное спасибо. На всякий сохранил коды форсунок

Всем привет чем лучше читать блоки Astra H 1.3DTH MJD 602/603 Да и вообще чем лучше его читать по обд ? Перед чтением сохраню коды форсунок KTS540 Bosh esi tronic 2.0 2017 . Op_comom и другими все есть. Kess v2 2.47 2.53 2.80 NEWEST китай Galetto v54 китай K-tag есть 7.020 2.25 китай MPPS v21 есть Combik ori есть Ecuf by alex ori есть PCM 1.2.0 китай есть прога Ори Dialink. SM2Pro ori. Open port 2.0 ori есть Хочу без снятия блока по ОБД. Что возьмет и читает фулл по обд, если что для восстановления? P.S. Обьясните что такое в MPPS v21 Multiboot и как на данном блоке им пользоваться что нужно для этого? Хотя бы кто делал китай кессом и mpps v21? И сложно ли вскрывается блок?

Ребят есть аккаунт ASOS Renault . обьясните мне что такое токен и с чем его едят.например там стоит 2 токена Pro Pack 2024 цена 33 евро. Понятно надо покупать через карту турции к примеру. Скажите как эти токены подружит с лаунчем и кан клипом? А то машина даже 2019 года запрашивает токен usb клип 231 те машины которые из европы. Может есть какое нить чудо средство чтоб базы 231 версии клипа засунуть в 198в. А то 198 версия не читает 2020 г пишит не MTC файла

Ребят короче дело такое. Проехал человек 20 км. Заглушил тачку и снова Start Error я говорю привози блок. Привез заливаю снова в еепром (95P08) 02 02 00 FF FF. Осматриваю внешнее со вскрытие корпуса обходчик все ок. проверяю пайку тоже ок. Отдаю клиенту он ставит толку нет. Притягивает авто ко мне, я снова вскрываю блок проверяю питание на эмулятор при включении зажигания на красный проводок (лампочкой тестер) ОНО ПРИХОДИТ! А вот на эмуляторе не моргает индикация питания. Снимаю его подключаю на столе + /красный, масса/ синий от 12в блока 2а а он моргнет и греется и подымливает. Опять же эта штучка что на первом эмуляторе сгорает. Ну короче пришла ко мне идея.... Может можно восстановить родной иммо?? И как и что для этого нужно?. Прикладываю варианты отключения иммо с эмулятором и под привязку ЕЕПРОМ 95P08 вместе с оригиналом дампа считанным на момент как ко мне попала машинаMercedesSprinterw903_2_2MT_EDC15CR2.rar Вот еще 2 файла один типа автодекодированиеeeprom_ori_95P08 1k8_IMMOKiller3AUTODECODING.bin а это старт ерор и автодекодингeeprom_ori_95P08 1k8Immokeller3_resetstarterror я так понимаю это все без эмулятора иммо но с блок WPS подключеным? Там же в названии файла какими программами пользовался. Она меня уже довела эта машина. P.S. датчик поворота отключен, тахограф отключен, блок WSP отключен. Ездила все ок все радостные а тут батц и сдохла. Так же как и впервый раз...... не качественный эмулятор что ли? Уже купил squ 0f80 был..... по крайне мере на коробке...... а внешне с 69 одинаковые Сейчас заказал на авито вот такой эмуль для CR2 ЭМУЛЬ

Вопрос решили. Сняли насос разобрали его пропаяли контакты и собрали обратно и все заработало.

Вопрос решил с пробегом на панели. Человек под ником: Nik Makken . Любезно поделился дампом без тахографа. Залил дамп. Все ок . Теперь панель показывает скорость и пробег . А так же не горит TAC . Все супер

Спасибо ответил в лс. Попросил клиента привезти щиток , завтра привезет залью посмотрим что получиться . Машина для себ ему так что на тахограф и прочее ему не нужно . Это понятно для клиента пофиг ему нужно было чтоб она завелась …. Но он сказал вот так, что нужно менять блоки, и проводку …… жесткий вердикт, сказал бы проще я не могу отключить , ищите кого нить другого , а не вводить клиента в заблуждение . Тот уже чуть не купил косы проводов блок предохранителей , Эбу двиг, ключ и иммо

Епром ковырял предыдущий специалист работаю с чем что есть. Прочитайте выше что писал что в родне без датчика угла не заводиться она пишет старт еерор. А с эмулем все ок . Этот старичек спринтер повидал всего, по этому облегчаем ему жизнь без Иммо . Отключили Иммо ! Как не возможно ??? Эмуль вырубил штатный Иммо . Значит отключили ! Я в курсе что она и без панели прекрасно заводится в родне ) такие модели Для начала приступлю к установки хентри а там посмотри что и как Кстати да антена дает накачку . Чип в ключе читаемый . Но в родне не заводится и старт ерор

Буду теперь ставить хентру и пробовать подготовить чистый кеарос под привязку панели отвязывать тахометр . Чтоб во все его исключить чтоб скорость панель брала из АБС

Да знаю . Пользуюсь ну клипом понятней не которые функции . Обновление блоков например нужно в свежих авто . Обновление коробки

А 222 половину без онлайн делает . Вы все что у угодно можете делать в онлайне ? Например привязать б/у блок прошить и так далее ? Или восстановить блок ? Скиньте ваши контакты телеграмм ватцап в личку . Запишу мало ли надо будет

Не работать стар еррор пишет .

Вы к ресту от 2020 Меган 4 Сценик 4 198 не распознает .

Надо читать стирать ошибки и все что может клип. Launch ori работает ок но привычнее клипом

Да нашел то что блокировало Кан шину. Эмуль не причем И эмуль сгорел из за этого датчика поворота

Цена вопроса ?

удалил эмуль, вернул еепром , восстановил провода иммо блока, отключил датчик угла накинул клемму , получил 1 секундный старт и все потом Start error. Вернул эмуль, еепром. Выкинул блок Иммо . Запуск все четко панель ожила . Машина работает. Пробег прочерки. Горит ТОС хотя тахограф подключен . Удалось найти проблему . Подключил по диагнозе . Увидел ошибки кан p0600 в двигле и АБС нет связи с двиглом. вот видео. всему виной датчик угла поворота. Он замыкает , греется даже подгорели контакты на разьеме его. Видео . Осталось теперь сменить комплектацию

Понял спасибо попробую разобраться с тахографом . Вот тоже на шел схему Гляну Кан есть ли напряжение на Кан шине и какое Нашел окись на разьеме антенны Иммо . Уберу сегодня верну родной еепром и эмуль сниму . Ключ вчера проверил чип читаемый Один добрый человек скинул еепром под привязку. Огромное Спасибо . А осталось найти рабочую версию хентри и стар диаг. Чтоб попробовать привязать и убрать тахограф из комплектации. Если это вообще возможно. Я так понимаю скорость щиток может брать из АБС и так же из тахографа . может есть у кого то возможность пробросом портов удаленной подсоединиться с помощью хентри и стар диаг к машине ? Сканматик 2 про оригинал есть. Так же опен порт, dialink все оригинал

Читал и смотрел чтоб без подготовки чистого еепрома (под привязку)панель не перекодировать . Нет у меня не стар диагноза , не хентри, если ори лаунч с доступом к онлайн кодированию , diagzone и бош kts540 2017 года esi 2.0 . Завтра привезут переходник под обд для диагностики . Буду пробовать ее прочитать что там вообще … Кто знает а если панель эту на другого мерседеса поставить ни чего не случиться в том куда ставить будем или что нить заблокируется или отвяжеться? И так же хочу блок на другой авто поставить с отключенным Иммо на норм мерс он такой же только годом младше . Блоки Эбу отличаются пару цифрами . Обьемы одинаковые Вот блоки они же взаимозаменяемые ? Внутрянку завтра гляну

Причем тут Иммо и щиток ? 2 машины отключал не каких проблем . До меня еще человек этот же лазил(который сказал невозможно отключить Иммо) через хентри около часа пытался завести ….. может он там че нить на кодировал ?

Всем привет ребят глючит щиток приборов спринтер 2004 года грузовик. Изнчальна машина не заводилась не крутила стартером . Машину отдали электрику тот все прозвонил , смазал, очистил от окиси разьемы блока пред. Но толку ноль. Потом отвезли блок управления человеку отключить Иммо . Тот отколол кусок еепромки . Но еепромка читаема не поврежденная. И сказал человеку что Иммо отключить не возможно. Привезли мне Эбу , заказал обходчик squ of68 установил его по мануалу, так же в еепром прописал 020200FF ., отключил Кан шину от блока иммо . машина сразу же завелась но на панели прочерки . Потом владелец поковырял что то она перестала,заводится , окозалось отошло разьем от эбу. Сново подключил его заводилась , потом сново отрубилась блок привезли ко мне, я увидел сгоревший эмулятор , заказали другой squ of80, сново поправил еепром , и вовсе снял разьем с Иммо . Заводится все но панель чудит Вот видео https://youtu.be/UXORpxhE9o4?si=wpz4qfgjEBO-ZQeh помогите разобраться куда лесть и что сделать

Спасибо ребят . Короче буду брать Ecuf flasher by Alex ori. Модуль . Ну клиент чето пропал . Наверно передумал шить. Закрываем тему

Спасибо друзья . Скажите а опен порт какие ddl лучше ? Чтоб он не косячнул А чем если что прочитать со снятием ? И что нужно чтоб если что в другой блок данные залить и завести

Всем привет. ребят подскажите кто нить пробовал работать PCM tunerom 1.27 версии через ори хвосты scanmatik 2 pro или openport 2.0 ori. С Lexus GX470 2004 35 модулем PCM K-line по обд Сделает он его? Пока какие авто делал ломанным версия PCMtuner Flash 1.2.0 все ок (Renault. kia.hyundai. VW. Skoda.Nissan) но все это через оригинаьный хвост сканматик 2 про Есть у кого нить опыт ? Ломаным PCM и данными авто. И что примерно за файл прошивки будет цена Тюн+evapoff+e2 Знаю что PCM только пишит флеш. 384кб ее размер. И что делается на файлах стока по индификатору. Чем еще кроме PCM можно ПРОЧИТАТЬ и записать блок? P/S и чем если что можно данный блок с авто поднять. В случаи увала