abv007

ок, попробую, а по поводу прошивки может кто подсказать, сток это или нет?

похожая проблема и у меня, volvo v60, mb279700-9611 SH72546 приехала отключить дроссель и егр, т.к. дросселю хана полностью. отключили, и обнаружили Engine service required на панели приборов, только не через 2 минуты, а, как выяснилось уже после 2х дней тестов, после 2х циклов вкл/выкл зажигания и запуска двигателя, при этом не важно, стоит авто на месте, иои проехать каждый цикл 20км. так же ошибка в CEM, U030141. позже выяснилось, что с этой ошибкой она УЖЕ приехала (посмотрел логи в аутеле) собственно, в авто ошибок нет, кроме одной в блоке CEM, но вот эта надпись на приборке, Engine service required, откуда она может быть? возможно кто нибудь знает рабочее решение egr+tva off а так же подскажите, если есть возможность, в ней вообще сток был или уже нет? спасибо.R5F72546R_32146196AA_31405743 CA_flash-20250917-130220.rar хотя, машина едет, все ок, проблем нет, кроме этой надписи, которая убирается только отключением акб... да, еще заметил, что readiness выглядит как-то не очень... но калибровщик сказал, что на данном эбу это исправить нельзя...

Доброго времени, MB GLC300de MRD1.42 нужно качественно отключить адблю и егр и сделать Stage1, и чтобы дпф остался в рабочем состоянии. уже купили 2 софта, вроде все отключено и вроде исправнл, но как только отключаем блок scr не доступно движение на электротяге. SPC5777M_10SW027171_10SW057581_10SW090955_flash-20250806-012006.rar

продолжение истории... была куплена ещё одна прошивка.... и естественно, она не заработала, как надо) более того, она оказалась даже хуже, хотя стоила дороже... (при детальном изучении и в процессе эксплуатации стало ясно, что она фуфло, но то другое...) на всякий случай были заменены тнвд, тннд, ..., но, естественно, толку ноль... далее была куплена ещё одна прошивка она вроде по грамотнее сделана, но она впринципе не заработала 🤣 тот, кто её продал, видимо, решил не заморачиваться с этим металлоломом, и отписался, что не сможет более ничем помочь... но я решил попробовать разобраться, почему же так происходит. оказалось, что в ней были изменены ещё 4 карты по адресу 1C09BA, 1C0E06, 1C0E86, 1C0F38. Так вот изменение любой из этих карт вызывает ошибки P0606, P1603, P2293 (Fuel pressure regulator, Circuit High), двигатель не запускается, включаются вентиляторы. было бы все же очень не плохо, если бы кто то все же взялся помочь, я не прошу бесплатно, за рабочее решение оплачу без проблем.

уточню на всякий случай ещё раз... сможет ли кто помочь с нормальным правильным чипом, сколько это будет стоить, и куда скинуть файлы?

куда скинуть? 03C906032F 6460

всем привет, не буду плодить темы, ситуация схожая, только туран 1.4, блок такой же после чипа вылезла такая же ошибка P0601 и с ней же P2293, механическая неисправность тнвд. первую тюнер подправил (затер...), а вот вторую, 2293 которая, сначала подумали, что действительно тнвд, уже думал его покупать, однако позже случайно нашёл в инете не один пост, что виной всему кривой чип, о чем я, собственно, догадывался..... тюнер почему то считает, что таки проблема в тнвд, или в моторе, или ещё гденибудь и типа это 100% провереное рабочее решение... ну да, с неожиданной ошибкой P0601.... может быть, может быть.... но, может быть, с гольфа или тигуана... хотя за софт заплатили денег... это вообще возможно или все же тюнер прав? на стоке, зашить через дырку проблем нет (кроме P0601), на чипе по логам видно, как давление падает в момент полностью (больше 95%) выжатой педали газа, и увеличивается время впрыска. стоит её слегка приотпустить, и давление как нивчем не бывало возвращается в норму, и машина едет дальше, если переключить передачу (без этого на газ не реагирует). ещё в стоке на любых оборотах и скорости мощность отдаётся полноценно, 200 не ехал, но 170..180 без проблем, а тут же только до 120 кмч... провалы давления на любых скоростях и оборотах, однако перестаёт ехать именно на 4 и выше передачах, т.к. 1-2-3 очень быстро заканчиваются)... ещё биты готовности не все по нулям, так же не работает лямбда, и отключены обнаружения пропусков зажигания... вобщем, зашил я сегодня полный бэкап-сток с епромом вместе, и все работает как и до чипа, полностью без проблем. (только пробег в двигателе теперь по идее отличается... но еще не проверял) тюнер е...т мозги, типа машина ведь сразу ехала, надо было раньше сказать... хотя, он пару машин мне сделал, которые никто не смог (т6 dcm6.2 например....) мне нужна нормальная рабочая прошивка, смог бы кто помочь?

спасибо, буду пробовать. позже отпишусь.

да машину уже притянули... об дерево... так что на ней этот блок точно не выйдет на связь =))). задача - проверить блок. если он рабочий - будем пробовать собирать все дальше. датчиков и исполнительных механизмов не так уж и много на этом двигателе, экология давно вся отрезана. поэтому не беспокойтесь :). напрямую к dde? или все-таки брать jbe? просто Jbe привезут через неделю. ключ один остался, cas вроде тоже где-то валяется. ну а никто не подскажет, что за шляпу мне продали под видом безиммо? распиновкой этих блоков кто сможет поделиться?

не знаю, обычно на столе если все работает - то и в машине тоже..... кто поделится распиновкой этого эбу? и, если это возможно, подскажите, как продиагностировать этот эбу на столе? нужен блок jbe? или можно как-то на прямую? есть еще шнурок k+dcan... им еще не пробовал...

собственно, я так и предполагал, поэтому и решил спросить здесь... прикрепил различия... кто что скажет? могу выслать оба дампа... слева оригинал, справа типа иммо офф... а по поводу диагностики - вы пишите действительно бред... вопрос был изначально как продиагностировать блок на столе. но, видимо, глаза настолько затуманены, что не хотят видеть ничего, кроме кучи бабла....

тут есть грамотные люди, которые действительно смогут помочь (платно/бесплатно)?

оно то все хорошо, но как прочитать блок диагностикой на столе? через блок JBE?

пробовал лаунч и делфи. когда машина была в сборе - оба эти же прибора читали исправно... я подозреваю, что должен быть еще какой-то блок для диагностики? спасибо за инфу.

надо, т.к. эта у меня и так есть в ктаг... ктаг по этим пинам читает/пишет, но диагностика увы молчит. прошивку безиммо я еще не лил, нужно сначала блок увидеть диагностикой, потом, думаю, уже шить....