abv007

уточню на всякий случай ещё раз... сможет ли кто помочь с нормальным правильным чипом, сколько это будет стоить, и куда скинуть файлы?

куда скинуть? 03C906032F 6460

всем привет, не буду плодить темы, ситуация схожая, только туран 1.4, блок такой же после чипа вылезла такая же ошибка P0601 и с ней же P2293, механическая неисправность тнвд. первую тюнер подправил (затер...), а вот вторую, 2293 которая, сначала подумали, что действительно тнвд, уже думал его покупать, однако позже случайно нашёл в инете не один пост, что виной всему кривой чип, о чем я, собственно, догадывался..... тюнер почему то считает, что таки проблема в тнвд, или в моторе, или ещё гденибудь и типа это 100% провереное рабочее решение... ну да, с неожиданной ошибкой P0601.... может быть, может быть.... но, может быть, с гольфа или тигуана... хотя за софт заплатили денег... это вообще возможно или все же тюнер прав? на стоке, зашить через дырку проблем нет (кроме P0601), на чипе по логам видно, как давление падает в момент полностью (больше 95%) выжатой педали газа, и увеличивается время впрыска. стоит её слегка приотпустить, и давление как нивчем не бывало возвращается в норму, и машина едет дальше, если переключить передачу (без этого на газ не реагирует). ещё в стоке на любых оборотах и скорости мощность отдаётся полноценно, 200 не ехал, но 170..180 без проблем, а тут же только до 120 кмч... провалы давления на любых скоростях и оборотах, однако перестаёт ехать именно на 4 и выше передачах, т.к. 1-2-3 очень быстро заканчиваются)... ещё биты готовности не все по нулям, так же не работает лямбда, и отключены обнаружения пропусков зажигания... вобщем, зашил я сегодня полный бэкап-сток с епромом вместе, и все работает как и до чипа, полностью без проблем. (только пробег в двигателе теперь по идее отличается... но еще не проверял) тюнер е...т мозги, типа машина ведь сразу ехала, надо было раньше сказать... хотя, он пару машин мне сделал, которые никто не смог (т6 dcm6.2 например....) мне нужна нормальная рабочая прошивка, смог бы кто помочь?

спасибо, буду пробовать. позже отпишусь.

да машину уже притянули... об дерево... так что на ней этот блок точно не выйдет на связь =))). задача - проверить блок. если он рабочий - будем пробовать собирать все дальше. датчиков и исполнительных механизмов не так уж и много на этом двигателе, экология давно вся отрезана. поэтому не беспокойтесь :). напрямую к dde? или все-таки брать jbe? просто Jbe привезут через неделю. ключ один остался, cas вроде тоже где-то валяется. ну а никто не подскажет, что за шляпу мне продали под видом безиммо? распиновкой этих блоков кто сможет поделиться?

не знаю, обычно на столе если все работает - то и в машине тоже..... кто поделится распиновкой этого эбу? и, если это возможно, подскажите, как продиагностировать этот эбу на столе? нужен блок jbe? или можно как-то на прямую? есть еще шнурок k+dcan... им еще не пробовал...

собственно, я так и предполагал, поэтому и решил спросить здесь... прикрепил различия... кто что скажет? могу выслать оба дампа... слева оригинал, справа типа иммо офф... а по поводу диагностики - вы пишите действительно бред... вопрос был изначально как продиагностировать блок на столе. но, видимо, глаза настолько затуманены, что не хотят видеть ничего, кроме кучи бабла....

тут есть грамотные люди, которые действительно смогут помочь (платно/бесплатно)?

оно то все хорошо, но как прочитать блок диагностикой на столе? через блок JBE?

пробовал лаунч и делфи. когда машина была в сборе - оба эти же прибора читали исправно... я подозреваю, что должен быть еще какой-то блок для диагностики? спасибо за инфу.

надо, т.к. эта у меня и так есть в ктаг... ктаг по этим пинам читает/пишет, но диагностика увы молчит. прошивку безиммо я еще не лил, нужно сначала блок увидеть диагностикой, потом, думаю, уже шить....

Всем доброго времени... Есть мотор от E90 LCI, N47N, 184 л.с. Эбу 0 281 017 024 Нужно запустить двигатель без машины, или хотя бы продиагностировать эбу на столе, т.к. он слегка деформирован физическиб и нужно убедиться в его работоспособности... Дамп ктагом сливается/заливается, а вот с диагностикой проблемы... Так же есть дамп вроде как безиммо, но проверить его пока что некак (был куплен на забугорном сайте)...

тоже есть дамп, лс