
Taraskin777
Продвинутый-
Постов
162 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Магазин
Весь контент Taraskin777
-
Здраствуйте, Audi 100 2.3 AAR механический инжектор постоянно льют форсунки. Включаю зажигание и сразу льют все 5 форсунок, чистил ультразвуком, подкидывал другие форсы, все тоже. Что регулирует подачу и давление топлива, куда копать?
-
Мужики, чем считать прошивку MB CRD 3.60 есть galletto и kess. Пробовали катлетой по обд, считала, но записать правленную прошивку не хочет...???
-
Старуха тоже не сделала, поменяли диск и корзину новую все равно буксует, а на ручном режиме еслт скидать газ, то еще более-менее, мозги тоже подкидивали другие, не меняется. Что сделать?
-
Помогите разобраться. Спринтер 413 2000 года. Ехал и переключался нормально, но очень жестко трогался с места, решил сделать адаптацию autocom, сделал трансмиссии, потом замену сцепления и сделал адаптацию точки касания муфти сцепления и начались проблеми :переключается но долго отпускает сцепление . Что посоветуете?
-
Поделюсь своей практикой и експериментами. Советую добавлять в солярку только 2Т масло но в соотношение не больше 5г. масла на 1 литр солярки, тогда никакого вреда не будет, естественно нельзя добавлять масло когда есть катализатор или сажевый фильтр, идеально еще было бы заглушить клапан ЕГР, потому-что пары 2Т масла будут возвращаться и "засырать" впускной коллектор, вихревые заслонки и прочее. У нас в регионе вся солярка очень сухая, что ведет к износу ТНВД, распылителей и т. д. . Всем известно, что в топливных апаратурах , тнвд и форсунках нет системы смазки внутренних деталей, потому и сухая солярка приводит к их износу. С практики у меня есть несколько Спринтеров которые возят посылки и пассажиров на Италию, Германию, Россию (раз в неделю пробег по 5000 км. и больше) и т. д. все кому предлагал лить 2Т масла приезжают только с позитивными отзывами, говорят что движок стал работать мягче, даже говорят что расход топлива немного падает. В свои дизельные авто всегда доливаю 2Т масло и проблем с ним никогда не было. А что делать в вакших случаях решать только вам.
-
Привет, друзья, подскажите Audi Q7 3.0TDI CASA EDC17 по розетке Galletto 2 v 54 возьмет?
-
У меня раз на Opel Combo 1.3 во время регенерации так нагрелось днище, что войлочная оббивка на поликах начала дыметь, чуть не спалил машину, после того случая сразу удаляю сажевик и щасливого пути...)))
-
Здраствуйте, MB Sprinter 2.2cdi EDC16 SW:1037 50 5811 надо откл. расходомер воздуха ошибка P2624, прошивка уже без сажевого и егр. 1037 50 5811.rar
-
помогите пожалуйста удалить сажевый фильтр и егр MB Sprinter 311 2007 EDC16 прочитал Galletto 2 sprinter311.rar
-
Vw Caddy 1.9TDI прошивка уже с откл. дроссельной заслонкой, нужно откл. еще сажевый фильтр и егр. caddy_03G906021HS_noFLAPS_csOK.rar
-
какая машина?
-
думаю что нет...(((
-
контрольную суму пересчитать можно с помощью MPPS 13.02, пишет и читает мппс эти блоки без проблем.
-
Autocom или Delphi бюджетные мультимарочники.
-
Привет, колеги, MB sprinter 2.2 cdi софт уже с отключенной сажой и егр, нужно еще откл. дроссельную заслонку со снятием фишки. MB_Sprinter 315_220CDI_1037505836_MOD_NoDPF_NoEGR.rar
-
АЦП расходомера воздуха на вкл. зажигании сколько? если больше чем 1.05В тогда под замену
-
катализатор открути в сторону и увидишь все сам