Romik-6

Мотор RHW выставляли так как описано в толеранс и автодате, пока без толку, есть еще мысли??

Ок утром так и сделаю, спасибо за подсказки

Модель мотора смогу сказать только завтра(((, как раз и думаем что цепь выставляем неправильно, хотя все напарник делает по автодате.....

Volochiy, я занимаюсь в основном прошивками, ключами..., напарник занимается механикой, завтра у него уточню, но шкив как по мне)) один в один...., но думаю что напарник точно обратил на это внимание...

Шкив поменяли шпонка была обломана, остальное все делали вроде как нужно..., результат описал....

Если есть. "Читалка-писалка" чипов, завтра постараюсь помочь И кстати смотрите клипом?

Дайте номер ошибки, но судя по тому что мигает лампа у вас проблемма с ключем, когда нету синхронизации лампа иммо горит постоянно....

reprog делается renault clip, диск репрога можно скачать на торентах, так как т калькулятор для ответного кода при програмировании

Peugeot 807 2.0 HDI 2005г. 16v Привезли авто со снятой головкой ниодной метки не поставили((, были поменяны гидрокомпенсаторы, собрали, расспредвал и ремень выставили по автодате, при прокрутке в авто нету компресии, разобрали, со снятыми расспредвалами, у мотора есть компресия, диагностика показывает ошибку по россенхронезации между коленвалом и расспредвалом как их правильно выставить?

Информации уже очень много про замки с неком на борту...

Извените, не видел вопросаНет не пойдет...

Да

Электронный блокиратор руля (ESL / ELV) является частью противоугонной системы автомобилей Mercedes. Довольно часто ESL выходят из строя, и тогда машина перестает принимать ключи. Старые защелки на процессорах Motorola можно было отремонтировать, прошить и привязать заново. С новыми защелками на NEC все намного сложнее. Чтобы не заморачиваться с покупкой и привязкой новой защелки можно вместо нее установить эмулятор. Эмулятор не требует настройки или привязки, нужно только подключить три провода. Может также использоваться для проверки замков и ключей на столе. В отличии от китайского шлака устройство изготовлено из качественных комплектующих без экономии. Протокол обмена реализован правильно с проверкой всего что нужно. Каждое устройство проходит тестирование после сборки. Проверялось на следующих авто: VW Crafter W639 Vito (старый и новый тип защелки NEC) W906 Sprinter (старый и новый тип защелки NEC) W202, W210, W211, W219, W463, W169 Также должен работать с W209, W208, W203 и многими другими. В зависимости от года и типа защелки подключение может отличаться. На всех машинах, что мне попадались, питание на разъем ESL подавалось по толстым проводам красного и коричневого цветов. На многих машинах на защелку подается 2 плюса, один из них пропадает после поворота ключа, он не подходит. Эмулятор нужно подключать к постоянному плюсу. Провод линии данных был значительно тоньше, белого цвета с цветной полоской. При отключенном ESL на линии данных висит примерно 5-6 вольт. Эмулятор поддерживает диагностические команды. Показывает фактические параметры, проходит процедуры и т.д. Ниже приведены скрины диагностики замка Sprinter 906 с эмулятором на столе. Все картинки кликабельны. Цена: 60€ РЕКОМЕНДОВАННАЯ ЦЕНА НА УСТАНОВКУ НЕ МЕНЕЕ 200€ Official dealer in Spain (Madrid) Tel: +34 662377915 Email: [email protected] Contact person: Roman Представитель в Республике Беларусь (Минск) Email: [email protected] Skуре: vagievich

pin 23035

не подходит так как алгоритм перещета поменялся после 2010г... можно пробовать пощитать по дампу, если есть возможность вычитать....

Кодировку блока B1 нашел на http://vagdata.com/record/index?page=172&sort=coding-desc, сделал базовую установку, проехался, и все погасло)) Странно что на росс теч нету этой кодировки, может кому пригодится, еще раз всем спасибо, тему можно закрывать

на ross-tech написано: Coding Coding for this Control Module is normally done via Software Version Management (SVM). If the old Control Module is still accessible read/copy it's Coding to the new Module. старого блока нету, где можно найти кодировки на блок 1B (активное рулевое управление)?

Не нашел тут как прописать вин, можете подсказать?

есть и вася и vcp, но как подобрать кодировку и вписать вин не знаю (никогда еще не делал)...

можете помочь?))

A4 2008 2.7, поменяли блок ABS 8k0 907 379 AC (с разборки), и блок электроники рулевой колонки 8K0 953 568 M, теперь висят ошибки в ABS 01468 03110 01794, электроника рулевой колонки 01044, старых блоков нету, помогите решить проблемму...

Победили подушки??)))

на 903 согласен))

Вы так делали и все нормально работало в 906?? решение по дампу прикрепил))

должно заработать)) good.rar