SAN777

Я про 5В от внешнего питания.У него при тесте при подключенном внешнем 12В на выходе 0В.

У вас не открывается Q10.Когда на R7 вместо 0.19В(0.22В) появится 3В все должно заработать.Проверяйте R10,R9 ,Q10. D6

Управление приходит.Смотрите дальше и делайте выводы. Сравните с этими цепями.Работают аналогично.

Проверяйте кусок схемы выложенный выше.Укажите напряжения по этому куску схемы при включенном 5В от внешнего источника и при выключенном 5В (в повертесте) и сразу увидите какой из транзисторов не открывается.

Смотрите обвязку этих транзисторов и смотрите приходит ли управление ( включения 5В от внешнего источника) на Q10.

Миша, по его картинке нужно убрать D3. По поводу 5В от внешнего источника 12В(после включения 5В в повер тесте проверка внешнего питания) смотрите Q9,Q10,Q11.Схема выше. Смотрите тему https://carmasters.org/topic/35231-iprog-ремонт-и-доработка/ Там есть все картинки с описанием.

Проверяйте.

Посмотрите, что в реале на выходе преобразователя.Есть отдельный тест по питанию , который проводится без заглушки. От внешнего питания у вас нет 5в .Проверте и эту цепь.Схемы и картинки есть в соседней теме.Все подробно с полным описанием.

Я рад за вас, что вы не должны ни для кого ничего делать.Каждый сделал свои выводы.Всем удачи в настройке прибора.

Честней некуда.Все расчеты приведены.И без товарища Ома конечно же не обошлось))). Нужно писать четко, а не читайте между строк.Чтобы не пришлось догадываться , что имелось ввиду.

Вы сами внесли непонятку. Миша написал----------Кстати для фуллтеста нужно использовать резисторы хотя бы от 0.5вт по мощности. Намекая, что резистор нужен выше по мощности. Я, например, ваше замечание понял так ---Зачем там 0.5Вт токи то маленькие.И вы указываете какие : I=U/R 12/100=0.12 5/100=0.05 3.3/100=0.033 Если бы вы сказали, что нужны резисторы, согласно расчетов, для каждого напряжения своей мощности и указали бы их ---никто с вами бы не вступал в такую дискуссию. Позже вы указали свои расчеты резисторов по мощности. Вот ваши слова --- посчитаем снова 12в=1.44 5в=0.25 3.3в=0.10 Вот с них и нужно было бы начинать и не было бы писанины на три страницы.

Так с платой,вроде, глюков, наверное, нет.А впаять резик по 12В можно и на 1.5Вт(место позволяет) .

Ну и чему равна мощность при паряжени 12В и токе 0,12А? Р=I*U P=12*0.12=1.44Вт. Поэтому Миша и написал, что нужен резик 100 Ом хотя бы 0,5Вт. Тест идет кратковременно и резик 100 Ом и 0.5Вт с задачей справится.

Инфы более чем предостаточно.Повторюсь дело за малым-- прочитать , вникнуть и настроить китайскую поделку .Есть схемы, в соседней теме картинки с номиналами.И много сообщений с одними и теми же вопросами и ответами.

Все хорошо у вас.Теперь если есть желание, спаяете юсб кабель и у вас напряжения без внешнего питания приблизятся к тем , что с внешним питанием.Сейчас у вас 12.4В без внешнего и 12В с внешним.

При запуске теста без внешнего питания(при нормально настроенном преобразователе), если проседает напряжение по юсб то напряжения лезут вверх.При большой просадке напряжения тест вообще не проходит.

Покажите фулл тест с внешним питанием и без.

Без внешнего питания лучше чем с внешним?А фулл тесте тоже без внешнего питания напряжения выше чем с внешним?

Разница есть , при проведении теста,с внешним питанием и от юсб?

Я никого ничему не учу как и что делать.Я написал , что все есть в теме .Инфы предостаточно.Дело за вами.Раз вы один подняли и т.д. тогда вы справитесь и с этой проблемой и научите нас.А мы все дружно поставим плюс.

Теперь осталось немного доработать преобразователь.Информация как его доработать есть в теме и продублирована несколько раз.

Сначала нужен фулл тест по питанию.Доработка платы питания.А потом тест епром адаптера.Писалось не один раз....Все в теме есть... https://carmasters.org/topic/35231-iprog-ремонт-и-доработка/ Тут уже не 100 страниц читать....... Хотя прочитать 100 страниц лишним не будет.Узнаете много полезного.

Тогда убирать смолу и смотреть резистор 10 Ом и делители 10кОм---51кОм. О чем писалось выше.

Это напряжения без заглушки и скрипт для проверки напряжений powertest?

Как бороться с заливкой тоже есть в теме.Все подробно описано.Я феном грел и зубочистками ковырял.Откалывались кусочки. В вашем случае можно не все отрывать.Посмотрите , где стоят данные резисторы и расковыряйте места их установки.