All

Отключение маски ошибки влечет последствия, это как простое гашение лампочки джеки.

тогда либо дилер либо сквозное програмирование. но дилеры закрылись либо жди ответа тех кто работал у дилеров и у них остался выход на производителя я бы с ними сам бы по общался так как тоже не могу найти нормальный заводской софт.

если дилер обновит то больше ни чего делать не нужно. новая прошивка будет с точно такими же идентами как на стоке, если залить прошивку с другими идентами можно и ЭБУ завалить. кесс должен залить но если честно не пробовал. Новый заводской софт либо у дилеров либо на сквозном программировании. читай тему с начала. но нужно задуматься о том что с салона как выехала машина такого же небыло а проявилось со временем (почему то? )

Любая свежая прошивка переделанная под евро2 или тюн делается с более обновленной рабочей прошивки. Так что пробуй. Просто затирать маску ошибки не советую так как надо убедится действительно ли проблема именно в родной прошивке. Какой АКБ стоит на каптиве?

фото ЭБУ и фишек плиз в студию. и как именно глючит иммо?

спасибо огромное

Извините что так долго не было. Дело в том что подпайка только к ножкам на плате к другим деталям они не выходят пробовал прозванивать и вызванивать толку ноль. и по всем мануалам подпайка именно к ножкам но это очень тяжело и трудно.

как правило если бсй блок дает включать свои функции то он работает особенно если он выходит на диагностику на сканере. было подобное на GM думал что бсй а оказалось просто микротрещена в ЭБУ. как вареант еще до вас могли залезть в блок ЭБУ. (криво перепрошить, криво вскрыть и т.д) такое тоже встречал на GM ребята положили ЭБУ а хозяин говорил что просто ехал заглох и сразу притащил ко мне.( потом сам все рассказал когда его ткнули в причину)

64F7055f40 там подпайка по хелпу к ножкам проца но это жесть как неудобно и возможно только через лупу, мне вот и интересно может кто другой способ по проще знает?

в итоге пробую ищу и разбираюсь. Новая папка.rar

так если все такие умные почему же тогда ни кто не хочет или не желает рассказать как определять эти иденты правильно ? а только все намеками да ссылками кидаетесь! я уже писал про то что складывается такое мнение что тут многие родились уже со знанием закона Ома и несколькими языками в совершенстве и в год своей жизни от рождения писали докторские диссертации! я просил помощи и ожидал этой помощи ( я думаю для этого создаются форумы ) а в ответ на просьбу получаю критику. Авто Isuzu Forward 2004г. двигатель 6HL1. ЭБУ Transtron фото прикрепляю.

завтра выложу фото блока

спасибо

Спасибо за информацию. гууугл мне в помощ. думаю можно считать тему закрытой. подскажите еще вот правда вопрос не по теме а как проще или надежнее или лучше подпаятся к ЭБУ ТРАНСТРОН?

а если нет блока а есть прошивки которые не подписаны то как тогда быть? И в конце концов я попросил помощи а не критики. мне вообще ни кто и ни когда не обьяснял как и где вообще брать эти иденты.

я не знаю где и как и в какой версии хекса посмотреть иденты! когда то нам тоже казалось что на велосипеде ездить тяжело а когда научились оказалось проще простого! все говорят что вот там в этой проге просто и т.д а поделиться своим опытом и рассказать ни кто не хочет.

да тут желательно не с машины а с прошивки самой так как машины разные бывают разного рынка и назначения. а как подобрать подходящую прошивку не в курсе, и рассказывать ни кто не хочет особо. а как можно в хекс редакторе иденты найти?

Помогите пожалуйста, подскажите какой программой и по возможности как можно определять иденты прошивок? За ранее всем благодарен!

Запускайте блок без датчиков парковки как вариант может быть кз на датчике с бампера. катушка 101 не свистит когда блок работает? вызвоните питание и запускайте на столе и смотрите какая микросхема греется! И ПИШИТЕ ПО РУССКИ! я понимаю русский и английский остальные языки разгадывать желания нет. И после чего блок перестал работать? если кз или перепалюсовка смотрите диоды и стабилитроны на входе! И самое основное проверить блок подключенный на столе без датчиков парковки.

что за блок? и в чем проблема? и можно писать по Русски!!!

Всем доброго времени суток. народ кто может поделитесь плиз мануалом или руководством по ремонту АКПП GF7L на мазду 2006г.в авто после аварии нужно восстановить косу на АКПП а ни где нет информации по этой коробке в особенности по клапанам на гидроблоке. За ранее всем благодарен.

завтра выложу схемы от официального представителя. немного терпения плиз.

Доброго времени суток. Подскажите пожалуйста а какой трафарет подходит для BGA? и какие шары? За ранее жму стрелочку)))

землякам всегда рады помочь. я раньше жил в красноярске но вот пришлось переехать в иркутск. Дело было в том что произошел обрыв обрыв CanH и CanL. но произошло это не по вине производителя а по вине корявых рук, в подкапотном пространстве есть блок предохранителей и внутри него находиться фишка в которой расположены провода педали газа и кановские провода и т.д эта фишка прикреплена на дно блока с предохранителями. так вот эта фишка была недозащелкнута, скорее всего это было сделано в другом сервисе специально так как они положили ЭБУ сломав плату пытаясь ее оторвать от радиатора и клиент отказался им платить за такую корявую работу. (новый ЭБУ этот сервис уже купил) фишка отошла так что в БСМ не было ошибок да и ни где не было ошибок, в общем грамотно сделали ребята. Теперь появилась другая проблема подменили чип иммобилайзера в ключе. кто подскажет как его прописать???

вопрос решен