v.i.m

Прошу помощи. На данном авто вычистил crash, Не могу победить ошибку B1000. Проверьте, что я начистил. B1000 это считанное после clear. b1000.bin 694 crash.bin 694 clear.BIN

Не нашел калькулятора на свою машину. Почистил по аналогу. Посмотрите пожалуйста правильно? 77960-sed-g820-m1.bin очистка

Ни чего не сделал, машина так и ездит с ключиком

Когда открываете водительскую дверь ключём сигналка отключается. брелки.txt

Зарядное на аккумулятор поменяйте.

Прошу помощи. Имеем Тагаз тагер дизель 2.9. Основная проблема не работает тахометр, Сначала думал, что сигнал на тахометр идет с генератора. оказалось нет. На маховике стоит датчик ДПКВ, Сигнал доходит до "тагазовских мозгов" и дальше я потерялся. Со старого ЭБУ слил около пол литра воды, Хозяина отправил за другим. Поставил другой ЭБУ, чек погас, но тахометр не завелся. Есть-ли схема на это "чудо враждебной техники". Интересует щиток приборов и ЭБУ.

Сгенерировал ключик. Программа запустилась.

Компрессор с муфтой? Подать 12 вольт на муфту. Если переменного объёма то ИМХО никак.

Азотом под давлением 15 атм.

В регламенте нет , а на фаре есть надпись под какую лампочку разрабатывалась фара.

Представитель может вешать любую "лапшу", его задача продать Вам не качественный товар, а там хоть "трава не расти".

Если верить надписям на баллоне, то там метан с примесями. Может он не для кондера, а для заправки газобалонок

А Вы попробуйте перешить через USB, потом поделитесь опытом, многие пытались пока результат близок к нулю.

Качайте 7 версию, там есть все адаптации. Techstream_V7_12.000WO7.rar

У меня Аваст наглухо блокировал торрент клиент, причем переустановка не помогала, пришлось переходить на бесплатного касперского, отключил в нём всё лишнее, и получился неплохой а-вирус.

Проверьте пожалуйста, правильно почистил или ... 77960-SEA-G821-M1 clear.rar Crash.rar

Виноват, исправляюсь.

Починил. Проблема была в продувке катов. Поставил обманки, т.к. машина оказывается была прошитая.

На сток у меня оборудования нет. Попробую прошерстить продувку.

Не душится , как будто стоит ограничитель, На холостых можно крутануть до 4000, на ходу упирается в 3500. Похоже, заслонка просто не открывается.

Прошу помощи , свои идеи закончились. Мотор не раскручивается свыше 3500. Что проверено: Давление топлива, стабильно под нагрузкой не падает. Подсосы- не обнаружены. Противодавление выхлопной по скрипту РХ нормальное. Ошибок во всех системах нет. При "тапке в пол" заслонка открывается всего на 24%, педаль газа на 100%. Если после запуска двигателя не опускать обороты до холостых, то мотор крутится как положено, но если опустить до холостых то всё не крутится. Машину отправил покататься. Течстрим в режиме реального времени данные не показывает, вываливается с фатальной ошибкой, Данные смотрел другими приборами.

Спасибо. Работает. Плюсик поставил.

После экспериментов слетел ключ на xentry. Прошу ключик System number: 000000 Hardware ID: 699AFD09AC96 App ID: 253 LAN ID: 08000C9E61CF

Эх поторопился на Xentry слетела регистрация. Пошел просить опять ключ.

Промучаешься, потом всё равно блок поменяешь , т.к. ни какой гарантии, что блок будет работать нет.