игорь 1969

Да не нужно уже этого делать. 

http://www.autocats.ws/manual/chevrolet/GRAPHIC-POOL/START/GMDE_TIS_START_MAIN_EAST.HTML. и проверять по цепи.

Переделки на карб. опять  дороже  ДМРВ выйдут. 

Переделать в К-лайновый М74 и попробовать прошить этим, но лучше купить  нормальный загручик.

winflashecu.rar

Да они ж пленочные неубиваемые. Просмтри хорошенько может мусор к элементу прилип (Гранту  так пинцетом вылечили)

Да вроде нет (сам не пользовался, М73 Трейдом пишу).

Держи 

ЗагрзчикOpenDiag.rar

Но где найти вот эти ключи?

На Газели тоже клиент пытался – не прокатило, а тут машинка посерьезней.

JL462Q5_PBSM_Stok.bin

JL462Q5_DUBD_021115_Stok.bin

JL462Q5_PBNL_Stok.bin

А если импульсы померить на разъеме ЭБУ, а  не на самом ДПКВ?

Прозвоните под нагрузкой (лампой помощнее) проводку от катушек до ЭБУ. Была  подобная машинка с обломанным  проводом (пресловутая зеленка).

Не  стал новую тему создавать. Мануал по ремонту 14тс10 rr_14ts (1).7z

На Лифаны (Смайли, Солано) заказывал у Михаила MLG. Их и оставил на обоих машинках.

Может проверить рег-ку клапанов и метки ГРМ. Да и форсы на стенде проверить не помешает.

ELS327. На ФФ2 форуме ЕЛМконфиг почитайте.

Если будете  лить Фулл,  то можно заливать любой софт из Вами указанных.

У меня в Гугле то же самое.

Настолько старые не знаю, а более свежие Форскан берет.

Вот ссылка http://forums.drom.ru/nissan-sunny-pulsar-bluebird-sylphy-ad-wingroad/t64588.html. Может поможет

Смотря в каком объеме смотреть, самое бюджетное наверное Сканматик 2.

Емкость, шланги и доп.водяной насос  с Газели. Шланги цепляем с циркуляцией обратной рабочему циклу.

Мы в Москву отправляли, AXD после 40000 трещина в пятом цилиндре пошла, прям по середине.

Может все же хозяин что то  не договаривает (перегрев, жесткие условия эксплуатации)