koyt

Такой вопрос, а работает ли AUTOAUTH для FCA на оригинальном ПО?

Доброго дня всем, кто может подсказать расшифровку ошибок Р2030, Р2060, Р2024????

15 часов назад, konva сказал:

 

На этих авто с конца 2017 года начали устанавливать Security Gateway Module . Этот блок ставится в разрыв линии диагностики. Между родным диагностическим разъемом и остальной CAN-шиной машины. Появляется "приватная" сеть, полноценный доступ в которую может получить только официальное ПО производителя. Сторонний софт может только смотреть настройки и считывать ошибки.

Есть несколько вариантов обхода этого модуля ...

1-й,  найти в авто сам блок SGW отключить от него два разъема и подключиться к ним вот таким кабелем

2-й,  если это ваше авто, найти в авто сам блок SGW отключить от него два разъема и подключить модуль Bypass Module и использовать стандартный разъем OBDII автомобиля.

Спсб за инфу!!

 При диагностке Chrysler или Jeep выпуска после 18-го года все читает, все видит, но не стирает ошибки в модулях, (ПО DZ) на оф версии так же, или нет, кто нить сталкивался???

А в DZ софт на каком языке, или можно на выбор?

 А оф. софт работает с SD card???

Я так и не понял, стоит ли  Thinkdiag  своих денег или по старинке, (отлом), зае...ал срач, у кого нить есть  мнение?????

И где вы ентого говна понабирали в смысле  Авто

да нет, и перезапускал и свисток переключал, до "лампочки"

Кто сталкивался, свисток подключается, но при загрузке пишет "не удалось сбросить разьем", что это может быть????

17 часов назад, barkl сказал:

Смотрел сегодня Jeep Grand Cherokee (2005, USA). Autel AP200 увидел 14 систем, Launch (V32.85) - 10. Из критичного Launch не увидел трансмиссию, а в ней было 4 ошибки. Ошибка по двигателю в отчет Launch попала без указания системы которой она принадлежит.

Если WJ, а еще и дизельный, то бывает, тогда надо через Мерс читать, а WK читается все

Официальной версией, или отлом???

Кто нить делал Ланчем адаптацию на роботе Ford Powershift(6DCT450)????

Делается Ланчем на Ура, просто когда что-нить не в порядке, процесс не завершается и выдает код отмены, это твои 255.... и смотришь по таблице чего не так

Кто сталкивался, есть ли спец функции для коробки-робот в SAIC MG? У меня версия 10.81, кроме чтения ошибок и шины данных, нету ничего!

Кто знает, где мона посмотреть последние версии маро???

Кто знает, где мона посмотреть последние версии марок???

Кто знает чем читать MG

И что помогло???

В 30.03.2019 в 10:42, kvvweb сказал:

Для начала сохранить показания? хотябы запись сделать, а калибровки можно править.

 

А нафига "коту баян", если с коробкой(железо) все гуд, то никакие правки не нужны, максимум сброс старения масла и адаптация пакетов, а то часто думают, что "подправил" калибровки и она полетела, и получают ТРУП!!!

В 28.03.2019 в 13:53, ruslan303 сказал:

Nissan Pathfinder 2017 год , после ремонта акпп-вариатор , подключаемся к авто выбираем пункт сброс адаптаций, калибровки , нажимаем Enter и наслаждаемся трупом 

Там по незнанке и консалтом мона прибить, калибровки на этих коробках вообще низзя трогать!!!

15 часов назад, UB1AIS сказал:

На TPS по напруге все нормально, а провалы похоже на износ резистивного слоя. 

Если по напруге Гуд, то забей на те проценты

Я имел ввиду, на на самом TPS

А что по напряжению

1 час назад, rudzis2 сказал:

Ford galaxy 1.9 tdi 85kw 2002г читает как sharan. Если брать Ford то нет связи. 

Эт нормуль, там вся начинка VAG

Кто сталкивался, ММС Colt, КПП - робот, делает ли  Launch адаптацию кпп и сцепы, в меню заявлено, но нажать на кнопочку постремался???