OlegTun

Больше зеленого нигде нет, Е 29 и Е30 Это блок комфорта или я ошибаюсь? Бодик(Main Body ECU)-14, Это Блок который стоит в щите с пасажирской стороны разьемом в моторный отсек. ID-3 Где Этот Блок? Простите может глупые вопросы, первый раз с таким автомобилем.

все получилось когда окислился нижний разьем, его первые 2 дня разсоединяли и подсоединяли машина заводилась на третий уже не завелась, разьем весь зеленый, его просто вырезали, и ничего не произошло...

Распиновка разьема смарт кей есть? + и - в центре большого разьема есть остальные силовые провода за что отвечают не знаю..

нет, оба ключа не одна кнопка не работает я и хочу проверить лин, получается лин от ЭБУ 14 пин идет на 20 ногу 2D разьема, а где находится 2D разьем не могу найти.. или как проверить лин между блоками на моторном это 14 пин на блоке комфорта 10, или я что то в схеме туплю..

Смарт не включит зажигание пока не получит ответ от всех блоков, ответ идет по лин, хочу проверить этот провод так как был залит в разьеме водой, питание и масса на смарт кей есть

Я вижу его , не могу его в машине найти, где он находится?

спасибо, как я понял 14 нога от эбу это лин идет на 20 пин 2D не могу понять где находится блок 2D

На фото блок комфорта, Смарткей рядом там 2 разьема один большой другой маленький как он называется на схеме что б проверить связь между моторным и смарт кей?

нет такого блока за бардачком, есть похожий под рулем, рядом с блоком комфорта Схему связки блоков в смарт кей как посмотреть?

нет ключ не распознает пишет нажмите тормоз прикоснитесь ключом как выглядит блок ?

накачки нет, схему открыл не могу разобраться какие провода от моторного должны ити до блока комфорта или до блока или id CODE BOX, какие блоки учавствуют в связке ( распознают ключ)?

Ключ поднести всеравно не видит ключа

Платы все сухие, разьемы к блокам тоже сухие не каких следов воды Спасибо, не могу в схеме найти связку блоков комфорта и моторного

Привезли на Эвакуаторе лендкрузер 200 2013 гв,4,5 дизель, правой стороной заехали в море, разобрали была вода под пасажирским ковриком, один разьем окислился( самый нижий) машина незапускается пишет ключ не обнаружен, в блоке комфорта ошибка В2289, высушили воду почистили разьем, запустилась. Через 2 часа снова не видит ключ, розьединили разьем, соединили все разаботало и так 2 раза, потом не запускалась вобще не как, вырезали разьем все провода смотали на прямую всеравно не видит ключ, я так понимаю блок комфорта не видит ответ имобилайзера с ЭБУ. Может есть у кого схема посмотреть какой пин на ЭБУ и какой на блоке комфорта отвечает за имобилайзер?

Дайте пожалуйста контакты Сергея из славянска

Пригнали ск на корректировку одометра, в панели atmega8 Подключаю УПА ЮСБ, не могу считать ипром, подключал посхеме в хелпе в упе, может кто сталкивался с подобной проблемой? Заранее благодарен

Что такое обманка дисплея?

Пригнали ск на корректировку одометра, в панели atmega8 Подключаю УПА ЮСБ, не могу считать ипром, подключал посхеме в хелпе в упе, может кто сталкивался с подобной проблемой? Заранее благодарен

Прошу поделитесь нормально работающей версией vinols, Заранее благодарен..

хпрогом и решили...

Вопрос решен, Был обломан провод от блока управления на двигателе к блоку управления под бардачком.

Притянули Варио 2001 г.в двигатель 4.3, Не запускается. При включении зажигания лампа давления масла загорается и сразу тухнет и либо не загорается либо начинает мигать. Датчик давления масла сняли вот его номер А 004 153 2028 на нем 4 контактка 1 минус звонится, питания я не нашел. Интересует распиновка датчика , как его проверить? Блок упаравления на связь не выходит нужна распиновка блока управления Блок управления Двигателем даймлер крайслер А040 446 0340 zgs001

Еще есть ошибка по вихревой заслонке, не достигнут минимальный показатель...

Подключали турбину с реставрации, тест исполнительных механизмов никаких реакций.

Всем спасибо вопрос решен