Phsx

Вопрос закрыт. Спасибо Mazahacka92. Проблема была в датчике удара, который проверили официалы + адаптация пассажирского.

Kangoo 2 2010 омолодилось по обд , все ок Megane 2 2006 , SRS , креш почистился (епром) , все ок. Ford Mondeo 13 год ,в SRS креш почистил ( через епром ) , но появилась куча ошибок есп+абс на щитке + в самом блоке. Infinity QX70 16год , SRS, инфинеон, креш почистил через скрипт на столе по обд , при диагностике - 1416.

Добрый вечер, Подскажите, по возможности,пожалуйста, по блоку SRS GJR9-57K30B , Mazda 6 (GJ) USA 13 года. (Сам, относительно недавно, начал заниматься этим направлением. Поэтому могу ошибаться,теряться и может не совсем правильно излагать свои мысли. ) Обратился клиент, с просьбой почистить креш. По приезду клиент сказал , что был у оф.дилера и ему приговорили блок (после срабатывания подушек), точнее его замену. Как оказалось позже, ему уже кто-то почистил креш и он хочет перешить блок. Была подключена диагностика, что б понять, что вообще творится с машиной. Результат теста показал следующие ошибки (во вложении). Насколько я правильно понял . то сработали датчики , которые находятся в самом блоке и они восстановлению не подлежат. То есть , нужен живой блок для замены. Дамп читается через обд (iprog) через скрипт . Вопрос, можно ли дамп со старого блока залить в новый (заведомо исправный,с таким же номером) ? Спасибо