Pet437

Авто какое? Как вариант датчик скорости.

Да! Пойдет.

Работает, и ПЦМ работает.

На шевиках стоял 7.9.7+, но можно с нивы 21214 не плюсовой поставить,с соответствующей прошивкой.

Работает

Внимание! В данных ЭБУ отсутствует EEPROM память. Информация, которая хранится обычно в EEPROM памяти (данные иммобилайзера и прочие настройки) в ЭБУ Siemens 5WY SIMK41, SIMK43 хранится непосредственно во FLASH памяти. Это значит, что считанная прошивка индивидуальна для каждого ЭБУ, и на другом работать без перепривязки ключей иммобилайзера не будет. Поэтому существует 2 варианта модификации прошивок данных ЭБУ: 1. Правка в редакторе калибровок ChipExplorer исключительно родной прошивки. 2. В случае использования тюнинговой прошивки от другого ЭБУ, но с такой же маркировкой, необходимо воспользоваться специальным плагином к программе ChipLoader, который скопирует все необходимые данные из оригинальной родной прошивки в тюнинговую. Это из справки. Когда своего туксона перешивал, купил прошивку, перенес данные, нет запуска. записал свою обратно, есть запуск. Автор переделывал 4 раза прошивку, и безиммовую, и на 4 раз заработала. Не знаю что он сделал,но помогло. Возможно когда таскали по сервисам,записали что попало.

Щеткы бывают разные,графитовые,меднографитовые,угольные... Последствия,износ токосьемов на якоре.

Спасибо! Заработал. Контролер в пути,выписал.А пока так.

На контакте Reset 0.0 вольт относительно минуса.

Ну давай завтра, я с Павловска. Ну давай завтра, я с Павловска, как связаться?

Перед подключением Rezet на минус, нажимаешь подключится и через две,три секунды Rezet отключаю.Пробовал и до десяти, нет подключения. Выскакивает сообщение, что то тип скорость поменяйте и еще что то.

Тоже китаец накрылся медным тазом. Делал диагностику, отключился , повешал на гвоздик,утром к машине не подключается,даже не светит светодиод. Подключаю st-link,нет подключения,светодиод светит зеленым.В режиме Mode>Hot Plug,есть подключение, вроде читает все нули. Размер флеши тоже не определяет. Микроконтроллер подох,или лоченый?

Жгут от ЭБУ уходит под АКБ, проверить. Месяц назад с точно такой неисправностью был.

На логане такая же ерунда была после ремонта генератора,пока не поменяли реле регулятор на оригинал. Поставили оригинал все заработало.

Ну да! Прежде чем приговорить,можно еще было проверить датчик на столе,есть же осциллограф.Семь раз проверь,один раз замени.

Ну да, причин много. Если на холодную троит,пропуски, помимо подсоса,и свечи,и прокладка под гбц(натекает тосол в цилиндр)и........, только нормальный диагност вам все разложит по полочкам

Приора в стоке вроде бы нормальна и динамична если все исправно, не должна дергаться и тупить. Значит все таки первым делом диагностика, а потом прошивка.

Вроде нет ни чего сложного, плюс и возбуждение.

Огромное СПАСИБО!!!

1059-F257-9696-1844-F3D0-9B19-A563-0FD7