Коллеги, здравствуйте.
Nissan JUKE 2010, притащили авто из сервиса по коробкам. Примерно год назад был заменён вариатор на автомат. Авто ездило, пока туда кто-то не залез... Всё работало изначальмо с родным вариаторным блоком TCU, который давал инфу о включенной передаче на панель приборов, и как я полагаю, в BCM - о полодении селектора КПП.
Сейчас BCM не видит положение селектора (видно в диагностике и, соответственно, двигатель с кнопки не запускается. На приборке горит желтый ключ.
При перемыкании бендикса на "+" авто заводится и ездит. Ключи видит.
Полагаю что слетела синхра TCU вариатора, либо неисправен BCM. Подкидывал другой TCU - проблема не уходит.
Вижу следующие варианты:
1. Попробовать заменить BCM, но его найти очень непросто.
2. Обмануть, переписать данные в BCM, например в комплектации поменять АКПП на механику. Но пока не нашел чем отредактировать дамп. Consult3 не дал это сделать.
Давайте порассуждаем, может кто-то сталкивался с такой проблемой...
Да, в блоке BCM трутся и тут же выскакивают повторно ошибки, указанные в теме.