Доброго времени суток
поступил в ремонт ЭБУ от М5 F10 "7 640 373 -01" не было искры на седьмой цилиндр. вскрыл эбу и обнаружил пробитый 8201AG и резистор на управление.
суть вопроса, есть какой способ на отделение длаты от охлаждающей части корпуса? приклеено на теплопроводящий герметик, в наглуюю тянуть не хочу чтоб не повредить печатную плату. нагрев не помог... может какая жидкость есть или рабочий способ?