Нужно было очистить блок залитый. Положил блок в металлическую банку из под краски и залил wins-ом для промывки инжекторов. Через часа 2-3 силикон набухает и становится очень мягким и легко очищается зубной щёткой. И так несколько раз до победы.
Все заработало после не больших переделок. Провод взял реле РЭС10. Сопротивление около 4ом на метр. Влезло 330 витков с бугорком. Получилось 62 ома и 2.44мгн. Добавил в паралель ещё конденсатор 27пф что попасть на резонансную частоту.
Пробовал проводом 0.12 до заполнения. Не работает. На буржуинском сайте написали 94 ом и 2.78 мгн. При таком раскладе частота резонанса выходит 228кгц. Промерил остаток родного провода получилось около 7 ом на метр. Без изоляции.doc
Параллельно с катушкой стоят два конденсатора в паралель общей ёмкостью 175пф. Так понимаю , что нужно попасть в резонанс с передающей катушкой в кардридере.
Китаец v54 .Фокус 2 1.6 дизель. По BDM прочитал , по OBD записал калибры.С тагазовским кефико такая же фигня - не пишется ни в какую. Осталось только с разборкой пробывать.
Чери Тиго. Прошить не получилось- клиент пропал. В архиве правленый сток Е2 ,Е0 и гбо. Ещё на джильку с другими идентами. Правленый сток и Е2. Пока не прошивал. NBA701_NBA70103.rar PBTM.zip
А блок CANовый? Пытался прочитать вектру с 1.8 -ошибка на 87%. У меня версия в проге TOOL-386. Может это как то влияет? Если не в тягость, скиньте пожалуйста на мыло установщик галеты.
Получил сегодня свою галету v54. Установил прогу на настольный комп с виндой Loner. Попробую ещё на нетбук Dell поставить. Там винда Zver да и нетбук слабенький. Поясните пожалуйста по индикации светодиодов возле USB разъема.