Занимаюсь ремонтом гибридных авто, как хобби
Хотелось бы перечислить основные болячки на гибридах
Так как автомобилю уже не менее 10 лет (года выпуска 2007-2011), соответственно износ элементов батареи составляет не менее 10 лет
сама модель элемента батареи не меняется, такие же стоят и на новых гибридных камри (кстати камри 70 гибрид теперь есть на европейском рынке)
Ремонт самих элементов не практиковал, разбирал пару раз, но они одноразовые, т.е. нет возможности после собрать обратно в первозданный вид
Инвертор стоит хороший, редко ломается, еще не пересекался с такой проблемой
Но, при ремонте возникает вопрос
Проверяя под нагрузкой часто выдает неактуальные данные, есть ли какие либо условия по нагрузке при проверке элементов?