ECM_CHIPTUNING

напряжение 12.0 тое всегда ставлю до 2,5А, но берет обычно до 0,4А, программа (675 VAG GPT) Ktag 7.020 Ksute 2.25 зеленую стрелочку нажать не могу, наверное у меня эта функция еще не доступна?

Получилось !!! напряжение 12.0 ksute 2.23 ktag 7.020

сейчас попробую с напряжением (поиграться)!!!

2.47 только для kess, а Kess может только иденты выдать и записать прошивку

Всем добрый вечер, пытаюсь уже который час слить прошивку в блока EDC17C64 WV PAssat B7, перепробовал три разных Ktag на разных компах, на разных Ksute 2.23 and 2.25. читает нормально до 64%, топом прерывается "Error in reading......." может кто сталкивался с подобным ? Подключаю по мануалу

Спасибо большое !, очень помогло!

eli moshno v lichku, ne mogu skachivat tut

Vsem dobriy den!, pomogite nayti maski oshibok v proshivke. Nado dlyA TESTA OFF DTC P0336! ori_flash — копия Машина Citroen c4, 1.6 me 7.4.5,, помогите найти маски ошибок в дампе. Есть Damos на 7.4.5, но не могу разобраться с “ofset”..

всем спасибо сделали другую прошивку, все нормально поехало вот может кому для примера Mercedes Version_#01 SW#6519021602)_DPF.bin

Читал и писал пять раз уже

Читал kess obd Delphi 6519012902

Ок попробую

Вообщем история закончилась ремонтом форсунок. (оказывается дизелист имел ввиду что он проверял эти форсунки год назад - когда он сказал что форсы проверил) а тикание форсунок это нормально для этих моторов (типа продувка перед стартом)

Добрый день всем форумчанам, делал отключение сажи на спринтере, вроде все норм, прошивка проверенная, но после прошивки больше 3000 оборотов не раскручивает, если я делаю процедуру замены воздушного фильтра, то при первом запуске все норм до того момента как включишь 3 или 4 передачу (то есть до определенной нагрузки на двс), потом опять мощность падает. Дайте совет! что делать? прошивку прилагаю WinOLS MB Sprinter 651_2,2cdi_CRD3_6519032139_DPF OFF FULL_CRC OK.rar вот сток ori_flash_Sprinter_2.2_CRD3_2016

поставил блок б\у, ключи перенес со старого, все ошибки по IMMO ушли, но машина так и не завелась. Все питания проверил ,давление топлива 250 бар, обороты и в сканере показывает и осциллографом смотрел все ок, массы в норме, датчик распредвала сигнал в норме, пуск двс разрешен, но Авто не заводится, при прокрутке стартером на форсы не идет сигнал. Но есть какое то странное тикание форсунок при вкл зажигании, посмотрел осцилом при вкл зажигании идет на форсунки постоянно импульс прямоугольный формы амплитудой 7вольт, от этого импульса форсунки издают циклический звук похожий на тикание. Вообщем полтергейст !!!

Сегодня пришел блок б\у, поставлю и отпишусь по результатам.

Судя по литературе похоже на неправильную контрольку EEPROM, может у кого есть ? на пробу?

Всем добрый день, приехала машина на шнурке Fiat Doblo 263 1.3 mtj Magneti marelli MJD 6f3, заблокирован иммо и ошибка U0426 и P0601, ключ второй пробовал , иммо попробовал разблокировать Julie Emulator, вроде все разблокировалось, пишет в параметрах пуск разрешен, но ошибка памяти P0601 все равно весит. дампы считанные по бдм Ktag прилагаю рассмотрю платную помощь. EEPROM_ktag_1.bin Flash_ktag_ori Micro_mpc_ktag_ori

Вчера столкнулся с проблемой чтения этого блока, SID 807 TC1797, Peugeot 3008 2012, так вот K-tag 7020 читает до 78% и выходит в read error!, игрался с разными напряжениями и 12 и 12... до 14.2 вольта все одно и тоже, потом взял старый K-tag 6070, тот прочитал со второго раза, а записал с первого! Вот такая история.

планирую DPF EGR OFF вот уже проверенная прошивка WinOLS peugeot_expert_2.0hdi_dcm3.5_FAP_EGR OFF.rar

на транспортере 2,5 axd одним байтом не прокатило.