ECM_CHIPTUNING

поставил блок б\у, ключи перенес со старого, все ошибки по IMMO ушли, но машина так и не завелась. Все питания проверил ,давление топлива 250 бар, обороты и в сканере показывает и осциллографом смотрел все ок, массы в норме, датчик распредвала сигнал в норме, пуск двс разрешен, но Авто не заводится, при прокрутке стартером на форсы не идет сигнал. Но есть какое то странное тикание форсунок при вкл зажигании, посмотрел осцилом при вкл зажигании идет на форсунки постоянно импульс прямоугольный формы амплитудой 7вольт, от этого импульса форсунки издают циклический звук похожий на тикание. Вообщем полтергейст !!!

Сегодня пришел блок б\у, поставлю и отпишусь по результатам.

Судя по литературе похоже на неправильную контрольку EEPROM, может у кого есть ? на пробу?

Всем добрый день, приехала машина на шнурке Fiat Doblo 263 1.3 mtj Magneti marelli MJD 6f3, заблокирован иммо и ошибка U0426 и P0601, ключ второй пробовал , иммо попробовал разблокировать Julie Emulator, вроде все разблокировалось, пишет в параметрах пуск разрешен, но ошибка памяти P0601 все равно весит. дампы считанные по бдм Ktag прилагаю рассмотрю платную помощь. EEPROM_ktag_1.bin Flash_ktag_ori Micro_mpc_ktag_ori

Вчера столкнулся с проблемой чтения этого блока, SID 807 TC1797, Peugeot 3008 2012, так вот K-tag 7020 читает до 78% и выходит в read error!, игрался с разными напряжениями и 12 и 12... до 14.2 вольта все одно и тоже, потом взял старый K-tag 6070, тот прочитал со второго раза, а записал с первого! Вот такая история.

планирую DPF EGR OFF вот уже проверенная прошивка WinOLS peugeot_expert_2.0hdi_dcm3.5_FAP_EGR OFF.rar

на транспортере 2,5 axd одним байтом не прокатило.