Роман_77

Парни, вы не поверите – Коллега поднял авто. После заливания флеши с донора, следом залил считанный еепром, который вычитал сразу после увала. Поклон всем кто откликался на призывы о помощи!

Значится так – стартер есть, но не заводится естественно. У коллеги оказывается нет Диагбокса, он его берет у приятеля когда надо. Завтра возьмет. Паш, ну еепромка конечно не большая размерами. Ты уверен, что её можно вставлять в ЗАД, да ещё и судя по тексту дважды или трижды? Я очкую, боюсь покарябать ею стенки прохода, да потом после зада её же отмывать надо долго)))) А если по теме, то мнения разделились, нужно ли её затерать? Может и так сойдет? БСИ читается и пишется х-тулом. Что дает затерание еепромки полностью в FF Да и что то я тебя Пашей вдруг)) Ты же Петр!

Я конечно сам не заливал. Коллега мучается с авто в Мурманске. Изначально, когда он мне сообщил о проблеме, авто вообще практически не реагировало на включение зажигания. Я просил его показать еепром. На мой взгляд ЕЕПРОМ адекватный, вин на месте. Только потом уже нашли флешь с С4 и стали пробовать заливать. Я конечно не исключаю, что могло при заливке попортить еепром. Ром, если есть правильная последовательность действий, что и как делать – напиши пожалуйста. Короткими фразами и вопросами ничего не понятно, как ему сейчас работать с авто. Он тут не зарегистрирован. Мне придется как то ему передавать информацию, как ему и что делать. В данный момент по информации даже у меня в голове каша выходит + как испорченный телефон. Спасибо !

Приветствую Петр! Да, в BSI easy can. К сожалению, не знаю пока где смотреть по форуму эти пуру тем. Я создал по идее там, где это должно быть. Когда создавал, ветка была вообще пустая.

Уважаемые коллеги! Давно не виделись с вами на этом ресурсе. Всех рад приветствовать! Случилась такая неприятность – Мой земляк по Родине и наш коллега, китайским AVDI решил рискнуть сделать пробег. Рискнул… BSI лёг поспать (( В срочном порядке начали искать ему флешь в подмогу. Своими силами удалось найти только флешь с аналогичного по номеру BSI но от Citroen C4. Машинка немного ожила, загорелась панель, но старта нет. Как многие знают, при привале BSI китайскими AVDI и VFDI по причине просадки питания при длительной работе прибора при перефлешивании, сбивается связь этих приборов с BSI и то ли проц остается в буте, то ли в BSI остается кусок программного кода залитого китайским девайсом, но во многих случаях блок остается неработоспособным. EEPROM содержащая в себе VIN ключи и конфиг, как правило при этом не страдает. Вот теперь ищем для коллеги шлешь с BSI что бы поднять блок. Чем безопасно лить флешь в BSI есть – у коллеги Х-тул. Есть и диагбокс для последующих танцев. Я и мой коллега, столкнулись с этой проблемкой впервые. Хочется раз и навсегда разобраться конкретно с этой ситуацией и сделать на нашем примере грамотное обозрение случая и его решения. Дабы аналогичные темы не плодились, а любой наш коллега придя в эту тему без задавания однотипных вопросов просто прочел и сделал сам. Всем спасибо за понимание! Выкладываю скрин коллеги с идентами BSI. Позже будут фотки и разъяснения.

Подкинул чуток в поддержку через пай пал.

Просим поподробнее. Есть у мненя FVDI Full от FLI - будет ли сним работать? Опенпорт или что то одобное. Список бы устройств поддерживающих этот софт? Спасибо!