Den1990

Поднятие напруги не повлияло на ошибку порта. А извесно ли какие сигналы должны проходить на 25ноге камня во время теста? Если сигналы там правильные - значит замена проца, верно? Вот что у меня проскакивает в момент фултеста на 25 ноге процессора. А это при тех же условиях 42 нога. Видимо дело все же не в камне...

Здрасте. Может кто подскажет... Проблема с PORTD.1 . Логику менял местами, дорожки прозвонил, даже проц заменил.... А ошибка по порту все висит.

Здраствуйте. Скиньте пожалуйста в личку программу CAM-BA и прошивку для айпрога. Спасибо.

Ок. С рулем ясно. А как моторы в 0 выставить?

Датчик угла поворота руля - через ABS калибруется. А вот все 3 мотора - из какого блока нужно калибровать? Да. Лаунч заходит в DAST3.

До меня ктото пытался справиться с этим авто. Проводка была разорвана и прошлый мастер ее вроде восстановил. Но там же где ее делали до меня - переставляли руль и рулевую колонку на шлицах, в последствии там порван шлейф. Грешу на позицию колонки и руля относительно рейки, но немогу понять как отыскать нулевое положение. Это из мануала который нашел - If no DTCs are stored, go to CONFIRMATION of EPS/DAST 3 ANGLE 1 on the next page.  If DTCs C13E9-00, C13EB-00, and/or C13F0-00 are stored: a. Erase all DTCs. b. Change the steering wheel tilt to a slightly lower position. c. Perform DAST CALIBRATION (MODE1) again. d. Perform SELF-DIAGNOSIS Check again. e. Repeat a – d above until no DTCs are stored. f. Go to CONFIRMATION of EPS/DAST 3 ANGLE 1 on the next page. Здесь как раз и есть набор моих ошибок. Но ,,Change the steering wheel tilt to a slightly lower position,, как это понять? Перевод ,,Измените угол наклона рулевого колеса в положение немного ниже,, - это в какую сторону и в каком месте колонки нужно переставлять?

програмно номера блоков DAST1 285054GA1L DAST2 285054GA6L DAST3 285H04GA5L На самих шилдах блоков номера немного отличаются - если нужно сейчас перепишу. Работаю лауч

Менялся передний правый блок vin: JN1AV7AP4EM690364 Конфиги прописал следующие: DAST1: 28505-4GF3E DAST2: 28505-4GF8E DAST3: 285H0-4GF3E

Здраствуйте. Помогите пожалуста разобраться (возможно за вознаграждение) с электроусилитем Infiniti q50 hybrid 2014г Не запускается калибровка ,,DAST CALIBRATION (MODE1),, Висят ошибки C13F0, C13E9, C13EB

Вот порылся с ошибкой C13EF (ошибка конфигурации) Выяснил что у блока EPS конфигурация 285H0-4GF3E У блока DAST1 конфигурация 28505-4GF3E Может возможно слить прошивку из блока DAST1 и влить ее в блок с разбоки (285054GA6D)? Откликнитесь пожалуйста кто знает решение. Благодаря данному мануалу C13EF побеждена. RCRIT-16V430-7296.pdf

Здрасвуйте. Помогите пожалуйста определить маркировку недостающего блока. Номер блока EPS = 285H04GA5L Номер блока DAST1 = 285054GA1J Номер блока DAST2 = ???????????? При попытке установить на место DAST2 блок с номером 285054GA6D EPS рейки выдает ошибку C13EF (config check result)

Ищу русифицированную прошивку. Кто владеет - отпишитесь в личку. Спасибо.

Добрый день. Нужна помощь в русификации головного устройства данного авто.

Добрый день. Помогите с пин кодом Hundai accent z94ct41cadr247386

Поделитесь пожалуйста дампом с крашем(в личку)

ST95640

Ок. Спасибо. А версию скрипта не вспомните? Их там просто 3шт... Сомнения в кан возникли изза этого поста https://m.facebook.com/carprogonline/posts/most-of-kiahyundai-airbag-modules-with-infineon-processors-you-can-readwrite-wit/1015276032016228/

Деталюха опознана. hat2215r.pdf Тему можно закрыть.

Делал ли кто такой блок по кану айпрогом?

Помогите пожалуйста опознать микросхему - 2215j3l3616e

Не работает сигнал. Включая промнамно клаксон работает. На концевик руля не реагирует. Шлейф целый. Подскажите пожалуста в каком направлении копать или поделитесь схемой. Спасибо откликнувшимся.

Сервисное меню бесполезно... Есть ли у когонить русифицированная прошивка на этот аппарат?

Подскажите пожалуйста как попасть в сервисное меню данной магнитолы

Поделитесь пожалуйста и со мной 6-ой версией (в личку) Спасибо.

Спасибо