lainer

egr777

Не доламывайте автомобиль, везите - восстановлю.

PS данные у вас в личке

Если еепрома нет на плате то все в проце

TJA это просто кан трансивер

да, TJA1049 это кан трансивер . 

а какой датчик отьехал то при ремонте рейки ?

проверяйте правильность подключений !

в дате статусы датчиков емкостных какие ?

Какие DTC ? 

на 3 фото , где сверху разъем , три микросхемки .

Две в окружностях - это датчики магнитного поля, то что отдельно справа стоит в корпусе soic8 - это скорее всего еепром. 

Что на ней написано, и какой именно элемент явно с перегревом ? На фото не видно. 

Что касаемо заработавшего усилителя рулевого управления - ему не нужны в работе как обязаловка показания SAS который на фото.

У него свои датчики момента стоят и вращения.

то что у вас на фото втором -  R5F10PLJL . Это проц. 

И то что он сморщеный ))) это не следы перегрева скорее всего , он под лаком ) 

Возьмите ацетон и щетку зубную, отмойте и сами все поймете )

PS надеюсь когда разбирали датчики , вы поставили метки - как стояли : кольцо по отношению шестеренок с магнитами )

1. Фаркоп поставили, подключение к эл.проводке , розетка прицепа, напрямую или через блок эмулятор ?

2. АКБ отключали ?

Это мануал чисто по NHP10, если быть точнее то Toyota Aqua

которые делались до 19года )  буквально на днях такой авто приезжал, немного необычайно выглядит)

за пределами Японии Aqua известна как Prius C . 

Всех приветствую !

Собсно тоже стоит ix35 с защелкой, с B1978 . 

Все проверено - с PDM питание и масса есть,  тест связи с SMK проходит. 

но в тестах защелки одна позиция - ..... BOLT........ - Failure  (по памяти пишу, точно не помню) 

жду защелку, новую . На разборах у нас даже б\у нет