-
Постов
178 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Сообщения, опубликованные Sh1ma
-
-
-
5 часов назад, Derek-12 сказал:
Дамп еепром для такого же моторника с иммоофф пробуйте
В понедельник смогу попробовать...
-
как оказалось,в меню приборки всё есть..(смена языка и тд)Всем спасибо
-
3B0920825 KOMBI+WEGFAHRSP VDO V10.BIN
ecu.BIN
Провода целые
в 81 группе моторного пусто -
3 минуты назад, romario339 сказал:
это kLine общение приборки и компа
а can зачем тогда между этими блоками?
-
в автодате он идет сразу на приборку без каких либо ответвлений на dlc разьём.И не подписан он там((
-
2 минуты назад, sanyok 1301 сказал:
+1
Задача в том,чтобы понять что случилось,либо что к чему вязать.
Моё мнение виновтик моторный(eeprom) -
12 минут назад, romario339 сказал:
чтото подобное у нас случалось уже проверьте лин по схеме 5нога в приборке и 17 в блоке.
какой год обьем? выложите оба дампа! если она сама заглохла то скорей всего по проводам беда. а дамп уже мог и сам убить при неправильном чтении.
Ок,проверим.Дампы завтра выложу.За что этот провод отвечает?
-
1 час назад, Dimstr1 сказал:
А авто именно заглохло, тоесть ехало ехало и заглохло?
Сорян,не дописал всю историю,был на работе,особо времени небыло.
Собственно сабж:
Приехал автомобиль на 3 цилиндрах,не работала одна форсунка.
Проводку прозвонили,всё норм.Вскрыл блок,поставил осциллограф на ногу драйвера форсунок и увидел наличие импульсов,которых небыло на форсунке.
Переставил на другую форсунку драйвера,импульсы были.убрал осциллограф.
Авто поработало около минуты и заглохло.
После этого запускается и глохнет.(моргает иммо)
Ключи видит,запуск разрешен. -
5 минут назад, Alpine 80 сказал:
не, флеш нах не нана)
с дампа пин бы достали)
опиши еще раз что происходит при синхре.
17- пин.-адапт-50 и... пробуй тот же пин
17 блок
канал 50
просит пин
ввожу пин приборной
пишет состояние Блокирован 254 нет узла в окошках канала -
Дамп EEPROM или Flash нужен?
С приборной считал через vag eeprom programmer
а моторный не отдает -
Carprog чет не хотит..93с76 брать.Могла умереть?
-
Что интересно,с моторного идут 4 провода
витая пара 20 21
а ещё 9 и 17Только что, Alpine 80 сказал:так и 17 блоке есть связь с 01?
can есть а в битах 022 связи нет
-
1 минуту назад, Alpine 80 сказал:
по кл вася читает. по кан панель(17)
Can между блоками целая.Проверил банально откусив один провод can.Появились ошибки по шине и по связе с блоками (и в моторном и в приборке)
-
4 минуты назад, Alpine 80 сказал:
смотри значит проводку (витую пару) к моторнику. Было что саморез вкрутили в жгут в раене слива газовики. Но в в5 думаю проблема в коробе моторника в разьеме - часто заливает
Помоему он не должен на связь выходить,судя по схеме там 1 can на приборку и всё.И диагностика я так понял через приборку
в 92 пробег с приборки должно показывать? -
3 минуты назад, Alpine 80 сказал:
пробуй через 17
в моторнике в 90-92 канале что о иммо пишет?
090 пустой
092 (0км/в норме)4 минуты назад, aliksen сказал:50 канал адаптации в моторнике
в 50 моторноготоже статус (блокирован) 253 нет узла
-
В приборной висит 01177 65-10 блок управления двигателем не прописано конструкцией
и иногда вылазит что нет связи с двигателем
Да через 50 c пином
в канале 22 (изм группах)связь с моторным 0 хотя на диагностику выходит -
мотор ALZ 2004
В приборке Адаптация 50 канал при вводе пина пишет состояние блокирован / 254,0 нет узла
-
Доброго времени суток)
Авто VW Passat b5
Моторный Simos 3.4A 3b0906018f
Авто заглохло,моргает иммо.Заводится и глохнет
Дамп приборки считал,пин получил
в моторном в строке дополнительно вместо VIN написано XXXXXXXXXXX
висит ошибка в моторном P1612 Неверно кодирован блок управления
p1570 блокирован блок
В приборке vin отображается
Пробовал провести процедуру замены эбу(vin не прописывается)
Как прописать vin в эбу двигателя
Pin приборки и пин двигателя одинаковые?Если нет,как узнать pin моторного?93с76 в моторном carprog не взял(
Может есть IMMO OFF на него?
В приборной висит 01177 65-10 блок управления двигателем не прописано конструкцией
и иногда вылазит что нет связи с двигателем
-
-
Сорян за задержку,времени нет вверх посмотреть..(
1 виновник датчик положения распределительного вала(с китайскими всё плохо,ставили б/у ориг) полный сброс адаптаций,настройка гбо по новой проблемма ушла
2 виновник клапан отвода картерных газов и система disa(лечение/замена) полный сброс адаптаций,настройка гбо по новой проблемма ушла
симптомы что при первом,что при втором один в один.
Простой способ проверить:
На газу(двигатель прогрет)реско газнуть и отпучтить педаль
При этом вывернуть руль почти до упора в сторону
Когда стрелка оборотов опустится максимально ниско довернуть руль в упор(тем самым дадите нагрузку на двигатель)
С выше указанными проблемами машинки глохнут(иногда даже на бензине)
Как-то так) -
1 час назад, dragon012 сказал:
старуха есть?
Если нужно,купим.Какой лучше?Софт какой?
-
Mercedes C205 2014г
Интересует возможность русификации данного авто(американец)
Что для этого нужно?(Приборы/софт и тд) -
4 часа назад, GarageS сказал:
Не уверен правильно вас понял. Вы что хотите шить - газовый блок или ЭБУ родной?
Если газовый, то там шить нечего - автокалибровка, а затем по желанию подстройка руками.
Если ЭБУ, то заказывать прошивку под газ у калибровщиков. Но Я считаю, что все эти прошивки под газ хоть директ, хоть коллекторный - чушь.
Шить штатные мозги умеем.
Проблемма в том,как заполучить файл преднастройки на Digitronic DI60 CCTA
Здесь на 7 минуте видно о чем я
https://www.youtube.com/watch?v=br9sJ1QTh5s
Автокалибровки нет в этом блоке
BMW X3 F25 отключить повороты в пол накала(Американец)
в BMW
Опубликовано
Доброго времени суток.
Интересует возможность отключения поворотов в пол накала(американских огней) в данном авто
BMW X3 F25 xdrive 28i 2017гв
Фары обычные,без мозгов
в кодировке FRM(FEM) папки и параметра тупо нету (3063 вообще нету)
Turn off Amber Side Markers next to Headlight:
3063 à MAPPING_SIDEMARKER_L_OUTPUT = OFF
3063 à MAPPING_SIDEMARKER_R_OUTPUT = OFF
Схемы под галогенные лампы этого кузова найти не удалось(
на F30/F32 этот способ помогал,но там были ксенон с глазками.
Вот сижу и думаю..
3060 FRM_U_effektiv>U_EFF_SM_V = 0 тоже не помогло