ecu_doctor

А лонг кодинг хэлп? Не?

Не доберемся! Не существует универсального решения для всего. Для каждого автомобиля все индивидуально и главный прибор по прежнему - голова мастера! Kess и K-Tag имеют очень слабое отношение к иммо синхре.

Причем здесь кар пасс? Карпасс нужен для отвязки-привязки - это ты можешь сделать любым опкомом. Речь идет о перезаливе флэш под твой автомобиль. Для глобал тис нужен интерфейс это может быть MDI, Tech2 или другое устройство J2534

Tech сам по себе ничего шить не будет. Он используется как шлюз J2534 между Global Tis и машиной. Смотри пост 4. Можно использовать практически любой адаптер. Я обычно Captiva перешиваю GM DAT + Scan100. Этот комплект рекомендован GM. Все описано на GME Infotech.

Тоже долго рубился с таким блоком. В оконцовке выпаял 29f и во внешний программатор+swap.

Я заметил, но было поздно! Редактировать и удалять нет доступа. Прошу прощения за случайный флуд!

Второй вариант потребует renew и scn кодирования. Там eprom виртуальный в Full.

Без проблем если Глобал Тисом пользоваться умеешь.

Парни вы о чем здесь? На даты сообщений смотрите

Думается MPPS не тот программатор, чтобы нормально работать с VAG. Даже древняя Катлета V48 читает-пишет этот блок влет!

Кинь дампы в личку. Не хватает доступа для просмотра