_mag_

Хорошо что победил и добился результата )

Добрый день. Ребята нужна распиновка эбу Cadillac  Escalade  2003 6,0 GMT800 (аналог H2) для подключения на “столе” . Выпаять  флеш и взять программатор ….. в моем случае требуется именно распиновка. Спасибо .

10 минуту назад, H2oley сказал:

понял

свою почту 

читай фул .скинь мыло 

2a87- exhaust vanos mechanism  соленоиды практически не мрут(если масло по вязкости соответствует) сама муфта после 120 начинается мех износ также бывали несколько раз когда износ был самого распредвала (только визуально )

29f5 \catalitic conversion 2
29f4-catalitic conversion 1  это и так понятно

2aab-variable intake system self-diagnosis  смотри заслонки привод коллектор и тд.

http://www.tactrix.com/

L9637 если не ошибаюсь.

пилил похожий эбу стоит посреди разъемов но на дальней стороне от них , блок весь залит.

та по моему нет епрома перезаписываемого поэтому , цепи если и режутся то банально.

Если не ошибаюсь на таких древних эбу резалась цепь насоса ,посмотри по схеме.

На криворуком были простые без смарта, безиммовый блок.

Стартер два толстых , вычитывай isn и ставь эмуль

Комбилодерем Модуль BSL XC27x http://www.almisoft.ru/combiloader_BSL_XC27x5.htm

INFINEON MACACA.pdf

8 часов назад, CHUPA6996 сказал:

Здравствуйте! Ищу ори фул флеши под БДМ для Opel Signum 1,9d edc16c9 SW: 379358. 

flash.rar

Есть более свежая ревизия 

Opel Signum 1.9EDC16 383690stok.bin

Добрый день коллеги . Какая ревизия китайского DiagBox/Lexia-3 может прописать форсунки  peugeot Boxer под Е5 с 2013 года или иной сканер . На данный момент лексиа приобретенная в 2014, без проблем справляется со своими задачами но с Е4 . Спасибо всем откликнувшимся. 

В 01.12.2015, 12:05:36, sergikov сказал:

Всем добрый день.Нужна стоковая прошивка на Kia Sportage 2.0crdi 2010 года автомат ,блок edc17cp14 ,надо проверить на предмет чиптюнинга очень большой расход, данные блока на фото.

 

Sportage 2.0.rar

То есть во время репрога пропало питание? Чем доступнее вы объясните тем будет понятнее что искать 

машина завелась понятно троила   ???? 

А теперь с этого по порядку 

С чего эбу и какую прошивку залил ,Если с закрытм бутлоадерем то будет вариант что не будет программироваться. второе резюк впаяал ,3-е бут желательно замыкай на прямую массу эбу (бывает ситуации через подтяжку ничего ) и пробуй напряжение более 13в .Эбу повторюсь железобетонный. 

7,9,7 5какой на с167 или ст10 один вариант в бсл писать фулл , эбу не увальный . И эбу с какого бренда?

Если магнетти марелли со своим эбу то VIDA , но есть но, дросселя новые приходят восстановленные и у меня был случай на s80 2001 привезли новый в упаковке и тд в адаптацию не встал(сразу предложил поменять его по ацп дпдз был бред ) человек ездил к официалам в другой город много чего делал через месяц вернулся  , поставил ему б/у(без всяких адаптаций) и отпустил счастливого владельца . 

тогда смотри по ацп +5 на любом доступном датчике если есть тех возможность импульс на форсы . На данный момент запрет на запуск стартера есть? (просто не помню с эбу идет управленеия или нет в практике только пару таких всплывало) И что по признакм конкретно чтоб понять что искать .

только придется телекодировку эбу потом править либо ручками ложить в епроме эбу

Можно сделать, индивидуальные калибровки  . Пишите в личке.

читается многими  “обд” сканерами там ISO 2534 протокол надо убедиться  есть ли 14 и 6 пины (кан) если более старая модель то только 7 пин  клиния здесь не все сканеры будут работать, может только офицалкой Insite   , самый доступный это сканматик .Первым делом убедись идет ли инициализация эбу(чек загорается). А вот после замены сразу не запускалась, похоже на “рашшен калабашен” типа сломанных дпкв и тд  ,затем после мучений в ход обычно идут пусковые машинки бывает эбу “засыпает” . То есть смотри опорные питания на эбу .