_mag_

After chip ecu , you need learning and adaptation transmission,  because in ecu you have another limits for moment . Such as vagcom ,launch and etc.

Перепаять епром , перемычка в разъем, течстрим в связке например с опенпортом.

1 час назад, Elekber сказал:

у кого есть программа для редактирование прошивок М73. или кто знает как можно редактировать . 

Есть редактор , что именно интересует?

Устранить проблему с дросселем нужно для начала а потом анализировать p0605 ,данная ошибка может как алгорит. рассин.  так и не возможность эсуд адаптировать дроссель несколько вариантов .

Только что, Andre4864 сказал:

Нет пины не соеденены. Никаких соплей нет. Захожу в щиток видит вин, ошибки. А ключей 0
 

тогда можно отключить программно или эмулятор ,если первый вариант то придется соединять как выше описал. Можно в личку чтоб не "забивать" тему

Только что, Andre4864 сказал:

Проверьте кто знает. VW Passat 2002г 1.9 дизель. Моргает иммобилайзер не заводится. Пин есть. Ошибка в моторнике "БЛОК ЗАБЛОКИРОВАН". Проверяю ключи- ключей "0 ". Пробую прописывать ключи, а ключи не прописываются. Процедура проходит а когда зажигание отключил включил снова моргает машинка ключей 0. Снял моторник, а там уже кто то паял еепромку. Может там отключили иммо и я не могу теперь прописать ключи???  Можно проверить дамп. Или отключить корректно ИММО или включить чтобы прописать ключ.

 

VW B5 EDC15P+ 24c04 orig.bin

K — Синий разъем pin 25
W — Зеленый разъем pin 5
посмотри на доске 5 с 25 соединены? Если да то иммо отключали в епроме , если  все штатно тогда вмешательства не было и можно отключить .

Добрый день, у кого есть опыт, чем читать трикор в данном эбу .Спасибо.

двс и эбу какой? мс43 или иной ?

Самый доступный чиплоадырь.

Одна такая соната с непосредственным у меня заработала только после замены 1 шдк. Посмотри до включения обратной связи по шдк что с коррекцией и если не трудно .Скрин с положением ДЗ , в какой смеси находится и корр. двс до раб .температуры. И кстати разряжение по мапу  холодный и рабочая температура.

Если клиент согласен с данным решением , то вы экономите нервы и финансы клиента в "сезонные" расстройства старых вагов . 

Эмулятор ,лучше нет решения в старости.

18 минут назад, janis1 сказал:

А на B6 Passat, это сработает?

Иная структура иммо.

Человек сам обязан провести анализ для выбора и нужно оно ему али нет )

TLE 6240GP - МЗ форсунки и тд. MC33199 - клайн . (в практике было несколько раз менял флешь ) TLE 4267  - 1-й подозреваемый при манипуляциях и зверстве. Первое правило нужно понять что было и от этого отталкиваться .

IMMO Universal Decoding 3.2 из доступного для анализа , обязательно программатор http://www.chipdip.ru/product/master-02-usb-com/ из недорогих + upa , бинарный редактор типа флекса и в путь каждый день встречая все новые и новые знания.

Оставляй в прошивке алгоритм пропуска , разгоняй до 40км/ч и высшую передачу с 100% акселератора и смотри с диагностики пропуски (самый простой способ без осцика) . В этих авто при достойном состоянии механики - 1, катушки 2, зажаты клапана 3,свечи (калийка или зазоры)

http://www.almisoft.ru/m7spt.htm   http://www.jc-tech.ru/mikas-online-tuner-molt а так  дмрв сименс самый надежное, от классики. , на таком двс можно без онлайн , бери отлом и крути . 

При такой солянке лей через бут.

Опишите какой дмрв ,форсунки и тд и можно будет настроить под "ответ".

Все будет хорошо)

Плохо - что где когда.

03L907309 .Bin

03L906022CL сток

orig.bin

Конкретизируйте вопросы ,для того что бы, вам могли на них правильно ответить.

Чип эксплорер , чиптюнинг про .