Датчики коленвала и распредвала по принципу одинаковые, по форме разные.
При снятии осциллограммы с датчиков коленвала и распредвала обнаружилось, что датчик распредвала не работает. Механик не до конца воткнул его в посадочное место. Примерно 0.5 мм не посадил.
После зачистки причинного места датчик заработал как "молодой" и мотор запустился.
Мораль - при отсутствии сигналов датчика распредвала, в диагностике, обороты коленвала при прокрутке равны нулю.