Vitalik2019zolotonosha

Ok

Доброго Времени Суток... Пробуйте 95910-H5000 crash clear ok

Доброго времени суток Пробуйте Mazda 3 BHS2-57k30A ( xs2361X-56F ) BHS2-57K30A clear crash ok

Пробуйте... 95512_crash_cleared OK

Всем Спасибо за Помощь Схема Робочая, Подключил по схеме - все ок.✅ land cruiser 200 03.2010р.в Тему можно Закритиывать…. Все Учасникам «CarMasters.Org“ - удачи в Ремонтах… и МИРА во всем Мире

В Carmin DLC3 завтра буду пробывать восстанавливать Заранее всем благодарю за помощь…

Есть ещо у кого-то толковая роспиновка OBD?

Всем Доброго Времени Суток land cruiser 200 2010р.в модельний ряд: 09.2007-01.2012 Модель:UZJ200L-GMAEKW мотор Бензин 4.7 v8 (2UZFE) JTMCT05J904035585 нужна заводская розпиновка ( схема по цвету )obd разъема, так Предыдущему владельцу убрали obd разъём. Всем заранее благодарен

Launch- делает reset AdBlue за 5мин…

Здраствуйте. Пробуйте Статус NEW!!! MitsubishiOutlanserXL 24C02 crash ok.bin

Здрастуйте Вопрос Решон!!! Снял HV Battery - Зарядил ячейки по 3.3v.,x 96шт=316.8v Потом через “ISTA” балансування моделей, и Реле вкл «Контур Блокировки высокого напряжения - Цепь Закрыта!!! Все ошибки ушли. Ошыбки в SME: (7642225-01) 21F181- High-Voltage Battery: Charge Status Too Low. 21F18A: High-Voltage Battery,Switch Contactors: Switch-Off After A Fault. * Ошыбки в EME2: 22056A-Аварийный менеджер, высоковольтная батарея: ошибка категории 6, открытие контактора по команде. BMW F10 - Поехала на Hybrid Все спасибо за Помощь… Тему можно закрывать IMG_2915.dng

Ещо в Блоке EME2: (на заведьонном двигателе). « Напряжение в електросистеме высокого напряжения 3.91v » Ток в електосистеме высокого напряжения (на заведьонном двигателе) 2.81А Напряжения в 12v системе 13.88v Ток 46.72А В Блоке SME:🔋 Напряжение Высоковольтной батареи 316v Ток Высоковольтной батареи ( на заведьонном двигателе)«0А»

Launch

Кто-то знает куда копать??? Ошыбки в SME: (7642225-01) 21F181- High-Voltage Battery: Charge Status Too Low. 21F18A: High-Voltage Battery,Switch Contactors: Switch-Off After A Fault. * Ошыбки в EME2: 22056A-Аварийный менеджер, высоковольтная батарея: ошибка категории 6, открытие контактора по команде.

Помощь Ошыбки в блоке EME2 22056A-Аварийный менеджер, высоковольтная батарея: ошибка категории 6, открытие контактора по команде.

В Блоке EME2 где ошибка: 22056A-Аварийный менеджер, высоковольтная батарея: ошибка категории 6, открытие контактора по команде. Read Data Stream:⬇️ Crash Detection- Crash Not Detected Operating Mode of DC/DC Converter - Standby IMG_2533.dng

Вы Утверждаете что ошыбка: 21F18A Высоковольтная батарея, контакторы: отключение после неисправности - ето Crash data ??? И убрать ее можно только через Tool32 ??? Правильно? Если HV Battery розряжаэтся меньше 10% то не ета ли ошыбка прописывается SME как неисправность ???

BMW F10 ActiveHybrid 5 HV BATTERY GEN2 Li-Ion Un=317V, C=4Ah здесь „8“ активных модулей-в каждом по «12» ячейок = «96» ячейок. Заряжать можно только отдельно один модуль. Сейчас напряжение на одном модуле 39v ( все «8»модулей по 39v, Перекоса по напряжению-нету ) По сколько „Volt“ нужно зарядить «8» модулей что б HV Battery проснулась?

Всем Участникам группы, доброго времени суток… BMW 535I F10 ActiveHybrid 5 2013р.в 3.0л Бензин/ Hybrid 180138тис.,км WBAFZ9C56DD090598 🚘▶️ И так: Приехала с Америки BMW 535I F10 ActiveHybrid 5, 2013р., 180138тис.,км., с незначительными повреждениями передней левой части. *Сработали Пиропатроны на +Плюсевых клемах ( номер Орг.,Клем 9232587) обоих 12v АКБ — ЗАМЕНИЛ ОБЕ НА НОВЫЕ. * Возле HV Battery, в правом нижнем углу в маленьком розпредилительном блоке (квадратной ) был згоревшый предохранитель 110А (той что без корпуса, указал на фото ) — ЗАМЕНИЛ * В салоне со стороны Пасажыра за Бардачком был ещо загоревшейся Предохранитель 15А ( что отвечает за закрытие/одкрытие ЦЗ авто ) — ЗАМЕНИЛ. * Service Connect на Основной 12v AGM АКБ - ВОСТАНОВИЛ (замкнул). * Проверил в HV Battery: Service Connect на Оранжевом Роземе, Силовой Предохранитель, Резистор 15ом, Електро Магнитные реле 3шт в Safety Box - ВСЕ ОК! ( для разбора HV Battery - используется бита Torx 5-ти лучевая TS30 ). * Все Предохранитили в Багажнике справа, в Салоне за Бардачком и Под Капотом со стороны Пасажыра на Сыловых клемах подзарядки - Все ок, в том числе и Диод на силовом Минусе подкурки. * Зарядил обе 12v АКБ до 12.9в * Авто Заведитса и Едит - но НЕРАБОТАЕТ HYBRID: ругается на HV Battery 🪫 на щитке приборов, зарядка HV Battery “0%” * Подключил Launch, в Блоке SME “заряд “3.82%” 312v * Ошыбки в SME: (7642225-01) 21F181- High-Voltage Battery: Charge Status Too Low. 21F18A: High-Voltage Battery,Switch Contactors: Switch-Off After A Fault. * Ошыбки в EME2: 22056A-Аварийный менеджер, высоковольтная батарея: ошибка категории 6, открытие контактора по команде. Пробывал Завести Авто держать на педали тормозе и 2000/об. - Зарядка HV Battery не начинается. * BMW ACTIVEHYBRID 5 - Номинальное напряжение HV Battery Li-Ion=Un316.8v. Складывается HV Battery Li-Ion з 8шт.,(96елементов) активных модулей-каждый модуль из 12 елементов “A123 Systems AHR32113 Ultra A 3.3v. “ 🚘🪫🔋 - Как правильно зарядить HV Battery ??? Не Блокируется (Crash data) - в блоке SME HV Battery??? Любая Подсказка,Помощь (платная) - приветствуется…. Заранее благодарю… IMG_2013.dng IMG_1984.dng IMG_2014.dng IMG_2099.dng IMG_2100.dng IMG_2186.dng IMG_2191.dng IMG_2188.dng IMG_2189.dng IMG_2190.dng IMG_2194.dng IMG_2195.dng IMG_2192.dng IMG_2193.dng IMG_2065.dng IMG_2025.dng IMG_2030.dng IMG_2017.dng IMG_2518.dng IMG_2519.dng IMG_2180.dng IMG_2067.dng IMG_2007.dng IMG_1978.dng IMG_2030.dng IMG_1982.dng

👋 Взял себе “ AST START “ за 1200$ ( делает CRASH Clear по OBD2 на ура )

Купил другой блок BCM2, перезалил и все ок. Фото з неповреждьонного блока BCM2 прылагаю. Тему можно закрывать. Всем Удачи в Ремонтах…

Пробуйте... SAH-XC2361A-72 flash3 (crash)_cleared_by_AST.bin SAH-XC2361A-72 flash0_cleared_by_AST.bin

Всем Доброго времени суток. У меня тоже такая самая проблема з DigiProg 3 , ( в основном когда холодный Тач )

eeprom_95128 cleared ok