melnik-1

Можно цениик на: вася диагност 16 (2016 ггод) vag tacho 5.0 2016 Galetto fg4tech (и какая версия галетты) ?

Можно подробнее как и чем?

В кесс 2 (китай) заявлено, но при чтенни на первых процентах связь рвется, Вроде как можно через BDM, но подключение так и не нашел. Единственное что нашел - это PCM Flash, но его не имеем. Есть еще какие варианты? Или может кто поделится подключением для BDM100.

Ошибка не b2279 случайно? Если она, то я бы посоветовал клиенту аккумулятор поменять. По части иммо оф, обратитесь на форуме авто-бк к timofeich в какой то теме по рав4 он писал, что может сделать иммо оф.

Это уже ближе. Интерестно услышать мнение форумчан, кто им пользуется.

Спасибо, Вариант интерестный, но для его покупки у меня поток этих автомобилей, мягко говоря небольшой, ввиду этого в первую очередь больше всего интерестны мультимарочники с хорошим охватом америки, пусть и без диллерских функций

2001 год, скорее всего в щитке 35080, без снятия стрелок я так понимаю никак, плюс еще нужно делать, EWS и LCM. По EWS из доступного X-prog, или EWS-editor, по LCM проще всего BMW-scaner 1.4.

Вообщем все в названии темы. В первую очередь интересует GM, и Chrysler/Dodge. До этого смотрел их лаунчем(очень слабо), сейчас лаунч умер, смотреть их совсем нечем стало. Вообщем интересует мнение форумчан, что из мультимарочников, или марочное в китае, купить для диагностики этих марок?

Маленькая шестиногая.

У меня есть донгл, правда от delphi.)))

Для меня интерестно, прошу выложить.

Citroen C4 2013г. Dash и Bsi. Lexus GS 2014г. Микросхема 93с66 в микро корпусе как на новой камри. пересчет также как на камри. Citroen C4.rar 56861_93c66 (2).rar

На Е39 не было валветроника, Двигатель видимо М62ТУ. Я бы копал в сторону датчика коленвала.

Без проблем на заднем REC по силе, все работает корректно.

Авео с блоком МТ80. Дэу гентра, те же крузы, кобальты.