Перейти к содержанию

vasek_199rus

Продвинутый
  • Постов

    25
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    1

Весь контент vasek_199rus

  1. MDI брал у этого продавца для хорошего знакомого. http://www.aliexpress.com/store/713479 Когда пришел mdi, то в него уже была загружена последняя прошивка (хотя она вышла буквальна месяц назад). Проверили mdi на новых авто, перепрограммировали блоки BCM, ECM. MDI шел без Wi-fi модуля. Сейчас посмотрел у продавца mdi уже нету. Спрашивайте в чате, может он подскажет.
  2. 2112 1.5л, до 60тыс.км лил мобил1 синтетику 5w30 круглый год. как собрал турбо зимой 0w30 (5w30), летом 5w40. Маслом доволен. Маслоохладителя пока нету.
  3. по поводу вреда на газу. тема извечная, заезжана и т.д. Я понимаю в Украине бензин очень дорогой и экономят люди на газу. Газ очень сильно у вас в почете. По поводу того, что люди при подключении газа врезаются (в 95% никто ничего не паяет, тупо на скрутку) в штатную проводку, а под капотом постоянно плохая среда (влажно, соли, грязь и т.д.) и начинает гнить проводка в точках врезания (это одна из проблем). Еще люди ездят на газу (прошивка толком не откалибрована в 95%), долговременная коррекция убегает в +- 10-20 и что получается, в сильные морозы часто не заводится. Т.к. либо заливает,либо не доливает. При позднем зажигании (при неоткалиброванном штатном блоке управления), резко повышается температура выхлопных газов и датчик кислорода, катализатор (иногда и турбина) говорит привет. Поэтому пользователи, диагносты и не любят газ. Устаналивал газ один человек, с косяками обычно к диагносту, диагност к газовщику, а потребителю это очень нравится (когда его посылают, вроде бы и вежливо). Поэтому установщик газового оборудования и должен быть диагностом, калибровщиком в одном лице. Т.к. только в его уме держатся точки подключения штатной проводки (это тоже самое, как один сигнализаторщик обычно не переделывает за другого).
×
  • Создать...