Лидеры

Анализ 180-й был сделан на основе имеющихся прошивок и их серийных номеров: 22 21 a6 00 f8 e0 54 0d 00 3b c4 58 ff c2 ed a8 A62122 30 87 a7 00 4e a2 61 75 00 3b c4 58 ff c2 ed a8 A78730 88 17 11 0a a0 bb 06 0d 00 3b c4 58 ff c2 ed a8 A111788 89 17 11 0a 84 b0 6f 25 04 f5 a0 45 d5 f8 f0 0b A111789 Байты [4–8] ,я думаю, напрямую связаны с UID устройства. Вряд-ли их можно брать от балды, хотя хз. Скрип на Pyhton никак сука не выходит. Может у кого руки прямее – попробуйте. А может уважаемый Death0505 нам еще какие подсказки даст, так мы ему спасибо скажем. С картинками не удобно работать. Во вложении вордовский файл, там текстом. Анализ.doc

Друзья, отчет о программировании ключа для Peugeot 307 2002. 🔍 Причина проблемы В ключах PSA типа A5 (Peugeot 307) радиоканал и транспондер согласованы между собой. После сброса BSI (приведения в состояние virgin) он теряет информацию о радиоканале и требует, чтобы транспондер передал корректные идентификационные данные, записанные в его страницах 4, 5 и 6. 🛠 Что было сделано Собран приёмник 433 МГц, как в оригинальной теме на форуме Digital Kaos: Reusing old Peugeot/Citroen remotes type 73373067B,C Микроконтроллер PIC12F629 с прошивкой автора Кварц 4 MHz с двумя конденсаторами 22 пФ Приёмник 433 МГц Подключение к ПК через CP2102 (USB-UART) Данные считывались в HyperTerminal Считаны радиокоды ключа — последовательные пакеты длиной 20 байт, начинающиеся с A5AA Полученные коды расшифрованы и были рассчитаны значения, которые необходимо записать в транспондер. (на том же рессурсе в той же теме форума) 📥 Данные, записанные в транспондер PCF7936 Page 4 Идентификатор радиоканала 552C21E2 Page 5 Инверсия радиоканала AAD3DE1D Page 6 Тип ключа (A5 = 0A5A) 0A5AFFFF Page 7 Необязательно (можно записать все что угодно) 06052025 (например дату) Запись выполнена через Xhorse Key Tool Max Pro с функцией редактирования страниц транспондера XT27 Привязка ключа через Peugeot Planet — ключ успешно авторизован и активирован. Кнопки сразу же заработали. Пару слов о том, почему у меня не вышло привязать XHorse XN, XE Опираясь на вышесказанное, было бы логично, что Xhorse Key Tool Max Pro подготовит ремоут и запишет нужные данные в транспондер. Но как оказалось, он записывает только поле 5. В полях 4 и 6 - 00000000. На скрине это видно. Поэтому пульт не привязывается. Зная, что поле 5 это инверсия XOR поля 4, можно посчитать код для поля 4. Поле 6 всегда константа для такого ключа такого авто 0A5A + FFFF 🔹 Таблица: Коды для Page 6 (тип ключа по модели авто PSA) Модель авто Тип ключа Значение Page 6 (P6 / USER2) Peugeot 307 A5 0A5AFFFF Peugeot 406 (фаза 2) 4D 04DAFFFF Citroën C3 XTR C1 0C1AFFFF Peugeot 206 (до 2005) 1C 01CAFFFF Peugeot 206 (2005–2007) B8 0B8AFFFF Peugeot 206+ (2009–2012) DB 0DBAFFFF Citroën C2/C3 Pluriel 96 096AFFFF Berlingo / Partner 69 069AFFFF Citroën Xsara Picasso 7C 07CAFFFF Peugeot 206 (с ПТФ) C7 0C7AFFFF Я не успел опробовать данную версию. Автомобиль уехал. Благодарю всех за активное участие в обсуждении проблемы. И предоставленную информацию. Гарного вечора!

Это как? Наверное таким прибором.

Интересно. Фотография от 23 апреля 25 года, если верить дате на ноутбуке. Где-то в этих числах вроде-бы объявлялся Kyriano12 с предложениями обновления по USB. Совпадение? Или очередная попытка разводки?

Руководство_по_ремонту_GEELY_CoolraySX11_RUPDF.pdf Принципиальные_электрические_схемы_GEELY_Coolray_SX11_RUPDF.pdf

Так это было понятно даже ежу, после ваших постов. Если у меня появится потребность в оригинале, то я его просто себе куплю. Китайские кесс с ктагом вообще прошивки года плюс минус шестнадцатого имеют, и до сих пор актуальны. А тут 32 версия, 2025 года. Вот даже не представляю зачет нужна прошивка новее. Они там в основном допиливают сканматик 3, и добавляют поддержку экзотики, которая в 99% даром никому ни нужна. Да и когда твой прибор прошивает кто-то другой это не путь самурая. Я люблю сам, с бубном и матами

Отлично что вы поняли это. Пишите в личку , обновлю вам бесплатно за ваше упорство. А вы в свою очередь оставите отзыв в раскрытом виде со всеми пруфами здесь.

Спец функции в блоке приборной панели. Менял цвет отображения фото авто на приборке, пробег пробовал изменить но не получилось. Отображения tmps отключает, остальное не было нужды. С diagzone пробовал проделать все тоже самое не получалось долбился на сервер бесконечно. Возможно сервер не работал, утверждать что не работает не могу.

Ничего там никуда не "поехало", просто нужно вписать адекватные коды нормальным сканером.

Ford Cmax DM5T-14B321-RA memory 95320 CRASH+ NO CRASH Ford Cmax DM5T-14B321-RA.rar

Очень страно и непонятно. Мы не знаем шо ето такое еслиби ми знали шо это такое.

Всем привет. Сегодня Death0505 удалённо прошил клона . Теперь работает 35 версия с интернетом без проблем Спасибо ему огромное.

ID: B13E1BD4926EFA73876A260ED529FE05 Ver: 18.00.008 NA: 3f433d6f3bd07797b3754d8472a44e5e40002505090936 EU: a8a6081959afdfe8ea6baf005c90cd4540002505090936 JP: 0f08cfbbec830900532509002335e4643cd4ef99ce10dc OT: a4f14e8910629c32d9fe49a159eb167d40002505090936

ID: BC4FBE589C08A776F00A968831167205 Ver: 18.00.008 NA: be91892aa8066829293f94a8710ca07f40002505090919 EU: 347e5c1ba4e1b5c5f6e457005d71f99540002505090919 JP: d830e53d5aee09005125090010cca094d86c56c8d56461 OT: 435d42b50446e17019e9345d3a1fa8b540002505090919 ID: A758F43B9344284A03F33C33A3996403 Ver: 18.00.008 NA: b668810b7dc3e100890e07368c41ed4e40002505090919 EU: cc29644c5480084c21a703f92b093c8040002505090919 JP: 3a17a985caf0090051250900fe357694121b2af9728cdc OT: 207a67f36206de5eeeb95f5d1d71ebeb40002505090919 ID: 087705A49B8AC84343F594182AB56404 Ver: 18.00.008 NA: dde31c5aaf41c9971a463efab7b5d00040002505090919 EU: 86a71ad9628656b3e65d73bdf6a4f76140002505090919 JP: dba1d2168d6209005125090064626294959f9f1e9bbef7 OT: cb718feb7226d5482376fee66e389cff40002505090919 ID: E4B938C6CD647CE2CFB155BC5D23C201 Ver: 18.00.008 NA: cca31ecbfb0c3a87dfecdee37369887a40002505090919 EU: 3c61b00619d3b1246d717d223ba33ec440002505090919 JP: 710f2e37fef709005125090061486694ec431e2875f856 OT: 39c7882eec5e0c685b78caa659ddc7b440002505090919

Вы почитайте внимательно, и поймите что Серийник можно поставить любой. а по поводу 36 и тд, по живем увидим.

Назачем его было вообще писать этот dpf egr off в моде прибиты две ошибки по саже,прибиты ошибки по егр и то не все, и прибита лямбда! Как думаете? будет работать Ваш мод?

Руководство по ремонту Атлас Про.pdf Электросхемы Электрическая схема Атлас Про .pdf Руководство по кузову автомобиля Атлас Про.pdf

Зачем мне его мылить, я его могу хоть на слово поменять, знающий человек знает что Серийник просто так не поменять. Сейчас поправлю и скину Вот поменяйте строку 180 адреса в 32 версии и посмотрите что серийник прибавит +1 . 89 17 11 0a 86 2e 2b 0d 54 0c 64 0f d8 a9 55 0c естественно это доказывает что можно сделать свою пару клона и серийника. пробуйте , жду отзывы. Лично у меня работает. И ДА ЭТА СТРОЧКА ПРОСТО МЕНЯЕМ СЕРИЙНИК, думаю вы понимаете почему… Пользуйтесь. 89 17 11 0a 84 b0 6f 25 04 f5 a0 45 d5 f8 f0 0b ВОТ ЭТОТ ПРОБУЙ, там ошибка

Всем спасибо за отзывчивость и помощь. Коды прописал только CLIP сразу все 4 одновременно со второй попытки т.к. на 4-ой форсунке последний символ было не разобрать "1" либо "I". Приняло с буквой "I"

Сами коды ещё должны быть правильными. Одна ошибка и процедура не пройдёт. Вместо цифры "0" могут букву "О" тулить. Вместо "8" букву "В" И таких вариантов много, особенно если форсы стоят на авто и коды толком не видно

Просто пропиши коды клипом. Или выше накидал под кесс. Пропишет любой сканер который пишет не по одному, а все 4 сразу. Там еепром отъехать не может в принципе.

Логично было бы работая с TMS использовать файл от TMS...

Софт от боша не будет работать в симосе

2PXQ-KUFY-STRM-ZDFC-EA77-T2X7-35LS-H3N6-Z2CP-AZMK-W5Z3-FMAM-TZ8A-8C63-85H6-RRHT-FRRG-GPU7-D6XF-BE2P-PJRT-D3DQ-Z4AQ-NQ93-MYMM-9PAP-9NBT-XHCL-YV4G-AEB9-DR5Z-2TLA-QQAK-E5SX-2J2K-HD8F-HXW7-Q8P7-UTCZ-AQ2 Добрый день! Вопрос решили?

Доброго дня. Имею ориг лаунч HD-3 с пакетом для легковых авто. Работаю в основном с тягачами и коммерческим транспортом. У коллеги на Ауди а8 д4 онлайн параметрию блока пневмы заливал им, отлично легло. Адаптация камеры заднего вида норм прошла. Адаптация пневмы и блока корректора фар без проблем. Хороший прибор. Много подсказок. По вагам коды доступа подсказывает. На Пассат Б6 замена блока комфорта прошла отлично (онлайн параметрия донорского блока). меняли из-за прогоревшей платы под ключом на Блок ELV. Иногда сложновато добраться до нужных функций, но это вопрос изучения функционала прибора и его интерфейса. Сканматик 2про тоже годный аппарат. Установил(для эксперимента) ОДИС сервис 11, через сканматик работает хорошо. В планах Инженеринг установить. НО ЭТО НЕ ПО ТЕМЕ, СОРЯН.

проверяй 12GIBLYH2C1149_clear.bin

DigiProg дубовий як сокира, але щоб вiн щось валив... не уявляю що це має бути.

X18xe- Simtec 70. Если 71, значит z18XE. Но главная суть, не ставить Симтек 71 от астра g, Зафира А, такой же хлам. Лучше ставить от омеги б z22xe, с Альфа кодом DG, процентов 90%, что Эбу будут в порядке!

Руководство по ремонту https://cloud.mail.ru/public/EvnU/tBRruaiJA

KT200 по обд стремная штука. Блок снимать было лень, теперь развлечения, возможно небесплатные (себе в минус). Тем более было чем сбенчить полный бекап (fullflash+eeprom) Теперь надо искать фулл бэкап чей-то, нулить и вязать. Если надо будет, смогу посмотреть. Где-то был. Правда не помню с каким софтом.

Да, описка, реле на ключи подаёт плюс, и на выходе на клапан тоже плюс по схеме. Но я о клапане, а вы о датчике (не понимаю о каком, хотя согласен что в случае датчика не очень надёжный подход). В случае же клапана вполне надёжный подход, с учётом вольт-амперных параметров цепи. А позиция что-то типа "Климат-контроль" присутствует? И зачем там Диагбокс в 2008 году, возьмите лучше PP2000, меньше глюков будет в данном конкретном случае.

Или KYDZ болванки, или ори, или Megamos AES транспондеры MQB.

в мануалах к программатору нет?

Догадайся))))

С 4 цилиндром проблема по железу.Сделайте прокрутку стартером и запишите осциллограмму при отключенных катушках.Там я думаю будет более информативно

Да нет никакой тайны, в двух постах этой темы все рассказал, кроме определения константы в б/у ключе, но это ТС и не нужно так, как его б/у ключ привязался. Дело в телекодировке BSI, -дистанционное управление- Да или разрешено -тип ДУ -069 или другие значения перебирать Обучили через PIN транспондеры, машина запускается, ключом с ДУ включить зажигание и удерживать кнопку LOCK 10 сек. Открыть / закрыть водительскую дверь и все должно работать. Ладно родной ключ, хрен его, может чего с ним и случилось, это было бы видно на тесте частоты. Но ключи Xhorse и Keydiiy ведь работают хорошо на этих машинах.

Это оболочку делал я, уже переиначили.

Launch PAD V, ори. W205, замена форсунки SCR, как итог - нестираемая ошибка в ЭБУ двигателя "манипуляция системы AdBlue" и сообщение на приборке о невозможности запуска двигателя через ХХХ километров. Онлайн обновление прошивки ЭБУ. Важно: бэкап кодировок, а после онлайн SCN кодирования снова восстановить кодировки из бэкапа. Ошибки больше нет. Сообщения на дисплее нет. Система AdBlue работает. P.S. я мог и отключить AdBlue. Клиенту важно сохранить всё в стоке, готов поменять хоть все компоненты SCR

pcmflash_7P0907401F__0005.bin є тільки обнова ..2078 pcmflash_04L906026GB_2078__V001.bin

Руслан, ненайдете вы схему на него. В ремонте тут только использовать даташиты на микросхемы, ну а мелочёвка спокойно прозванивается.

Ford IDS 129_01.rar.torrent

Не сочтите за рекламу, но перед тем как что то воткнуть в OBD разем авто, не плохо будет затестить распиновку, к примеру сейчас появился замечательный прибор WOYO CTB007. И дорогие сканеры будут целы)

На виндовс 11 никак не становится, как только не пробывал, проще накатить отдельную 10 и туда установить

А Ланос нужен что бы на нем таксовать "для души"? Ни один высококвалифицированный занятый специалист не будет тратить время на подобную хрень. Т.к. его время стоит дороже. Следовательно и владеть Ланосм такому человеку, как бы смешно это не звучало, тупо не по карману!

Так и сделал, пропаял процессор замок заработал, машину завёл, но все равно замок поменяю, донор уже в пути. Всем спасибо за помощь!!!!

Citroen C5 2.2 TD_edc15c2_353785_stok.bin

пользуйтесь DX23-14B476-AG1872785804_jagurxfbcmokdata_rar.7z

Вот я по этой методе проверяю , может пригодится . методика проверки микас 7.1.txt