CrazyMaster

короче ставишь чипсофт с офф сайта драйвер после установки открываешь все программы сделать J2534 и в путь

Вы не вникаете в проблему или просто не хотите вникнут в суть дела; и по порядку вот тот интерфейс который вам предлагает выбрать он в уже загружен старонними диагностическими устройствами к примеру одис; интерфейс совместим на все 100 и чипсофст тоже дружественный и эти драйвера или софты и предлагает выбрать для использование. ну если такие у вас такого нет и видите болт ставте что у вас есть которое будет работать с этой прагой у меня дилерской тестер vas5054 софт встал как у пду айпи 20.41,42 актия он виден в итерфейсе .

Привет вот отчет с какими адаптерами у меня работает удачи на дорогах.

Все лицензии здесь кривые вы откройте в блокноте и посмотрите, если что то смыслите в этом ??!!

Друзья я не собираюсь драть жопу чтоб получить доступ к ресурсам на сайте! ;флуд не для меня и все остальное не по теме,и без толковый флейм на профильных отделах форума тоже не для меня вот так и ресурсов в инете хоть жопой ешь.

Я темы закрыл а кнопочки для закрытия у меня нет?????? . Да правила нужны только не в такой степени я свидетель многих ресурсов которые закрылись или уже на грани, я в этом бизнесе с 1999 года давайте будем объективными.

Ответ по этой теме на 1 скрине выбираем 0019 диагностический интерфейс шин данных жмем на на триугольник > 006 кодирование на 2 скрине откроется 006.02 двоичная код-ка и 006.04 кодирование перечня устр-в жмем и получаем что на 3 скрине.

Привет есть вот такое решение по этой теме и совсем безопасное при наличии одиса инженеринга и вот этой программы VAGhelper. Сразу хочу сказать ,что я не автор этой программулки и что печально проект закрыт автором!! 2014.09.10_0.0.1.18.rar вот видео как работать с этой программой https://youtu.be/drpYUsoGbDQ

Привет всем ребята подскажите как войти в этот режим кодирование ВМС спасибо за ранее

А в какой папки прошивки лежат??

в этом Flashdaten_Volkswagen_2017-12-12 я не нашел обновления рейки 1K0990144P ESP _ZFLKI.69 ПО 3305 АО Н022 хотел обновить до 3501 и параметрию от ТТ RS 229 вот так .

Привет теперь 09 блок в каком состоянии? и когда заходил в этот адрес 18 было предупреждения,что его изменения черевато последствиями? и теперь попробуй в место 00 поставить С0 в английском регистре и применяем, таким образом происходит сброс световой конфигурации потом 00 после этого функция активируется, что дальше уже походу пьесы. Владельцев тигов не в коем случае не ходите в этот адрес иначе блок в помойку

Спасибо все работает главное то что engineering грузится 5-6 сек и не просит авторизацию а сервис меня ввел заблуждение.

Здравствуйте, уважаемые форумчане. Подскажите пожалуйста, возникла проблема при работе с ODIS Service 4.2.3, при входе в программу и попытке произвести диагностику выходит сообщение "Вход в систему dms-bb", где просят ввести логин, пароль. Если отменить форму ввода, то поля блоков управления выходят пустыми с прочерками (--- --- ---). Подключаю на коленках, подав питание на VS5054a, при подключении к а/м ситуация такая же. Скрины прилагаю.

C BMW- explorer вряд ли можно поправить во все блоках дубли в F-серии даже в блоках led-оптики,есть дубли сам лично видел в случае отката ICOM со всеми хвостами и библиотекой 250 гигов для последующей кодировки и. т .д нужен будет!? и для того чтоб работать с такими авто комплекс оборудование хотя бы в 2х экземплярах примерно на 8 тыр евро и ещё не факт,что все нормально будет.

Вот где рассадник халявы!!!!, я все думаю куда клиенты пропали??? тут попу рвешь покупаешь понимаете дорогие девайсы с Европы,а тут болты вываливаются не хорошо не спортивно.

Привет всем хотел спросить кто в теме кто пробовал кодировать эту функцию ? я знаю что гольфе 6 с лед оптикой это прокатывает. В 18-м байте 9-го блока. В нем обычно забит какой-то пресет под типовую конфигурацию что нужно сделать! 1. читаем заданное значение 18-го байта и данные еепрома параметрии света из 9-го блока и сохраняем их для бекапа, используя для доступа к еепром любую из программ — VAS-PC, ODIS или VCP 2. записываем в 18-й байт значение C0 и применяем, таким образом происходит сброс световой конфигурации на дефолт, на не которых авто 18 баит закрыт маской ,если стоят 00 как я знаю забить С0 и потом вернуть 00 функция активируется с измененой конфигурации, а дальше? мои познания заканчиваются ,есть какие мысли.

Привет всем; керамики делал очень много и разделил ремонт на три категории 1) легкие рейка 3го поколения vag (в авто с подрамником ) где корпус блока раздавливает грязью льдом проникает влага и перемычки отваливаются основном на контактах разъемов зачистка площадок до меди и готово 2) блоки симтек опель в них тоже сплав на медь наносят. нужно аккуратно снять до меди и припаять перемычку из провода мгтф, мс и 3) АБС блоки группы ваг "БОШ" затрону контакты из жёлтого металла я их лудил сплавом "розе" 100 градусов по целься +10 и очень короткое воздействие паяльника на контакт вроде все.

Привет тема не много устарела,я хочу объяснить несколько вариантов работы с этой программой KIHelpe,для этого нужно использовать проггеры без снятия приборки с машины X-TOOL,DP3,4, enigma с этими приборами формат и размер дампа не меняется со снятием Iprog в этом же формате,есть 1н не достаток панели без внешнего eeprom пока не доступны.

Дайте пожалуйста ключ для ODIS service 4.2.3 Hardware ID: 7F90-FEAA-D2A6-8F71 Лаунчер из ветки скачал, HWID стал другим, скейгенил кряком ключ, всё заколосилось, поэтому ключ уже не нужен. Спасибо за лаунчер! Спасибо Digital Underground!