Ford fiesta SIM21 immo

[Grossmeister 0]

Добрый день, Ford Fiesta 1.3 мт , информация с  блока SIM21 6s61-12a650-tb  S118763026B.  Подскажите прошивалась флеш 29F400BB,  после не завелась иммо моргает, вернул флеш стандарт тот что был там, но всё равно иммо моргает, блок на диагностику не выходит, в приборки висят две ошибки U0100 ecm\pcm no communication и U2510 - CAN-Invalid data for VEHICLE Security! Как я понимаю слетела синхронизация ? МОжет кто помочь ? флеш сток идамп еепром прилагаю!

am29f400bborig.bin

93c86bit8.bin

[sogd 300]

Александр, вы уже везде отметились.

Синхра не причем. Просто неисправен моторный. Грохнули флешь или аппаратно моторный прибили.возьмите на разборке моторный и привяжите идсом. Ну или лучше специалисту отдать, пока еще что нибудь не отрегулировали :)

[silman 241]

Ну и как вариант проверить все питания на моторный и преды тоже, в автодата 3.38 очень удобные схемы на Форды. Так как при отсутствие питание (возможно коротнули) будет ошибка U2510 can-invalid data for Vehicle Securiti.

[Grossmeister 0]

Обязательно воспользуюсь Вашим советом! Вот думаю кто бы мне посоветовал с разборкой...

[Grossmeister 0]

Блок на связь вышел, ( помогла пропайка разъёма) ошибка сейчас B2141, не получается связать всё до кучи IDS VCM нету, есть китайский FORD-VCM с программой FOMOCO , она с приборки считывает вот это :

720-01-01 A412 8000 0463

720-02-01 5746 3044 5893

720-02-02 5847 414A 4499

720-02-03 3759 3331 3353

720-02-04 3030 8D

Два ключа показывает привязанных, но связать до кучи не получается! IDS нужен , вручную возможно это сделать ?

[vadimvad 3]

проверь свою паику на 29том ! пинцетом потяни за все ношки по очериди увидеш что какаето из них не припаяна.Либо когда поднимал сильно потенул занее порошку где оборвал!

[Grossmeister 0]

Пайку проверял, дорожки целые ( под микроскопом) плата не грелась всё аккуратно было ! проверю щас ещё разок… флеш он видит,  один раз ключи стёр Ford VCM , новые прописывать не захотел, после я опять вернул дамп заводской!

[vadimvad 3]

при паике на таких платах надо быть осторожным с температуру есле больше чем 350 по цельсию то опорные места для проца тупо отгорают проверенно на горьком опыте

[Grossmeister 0]

Да тоже было, знаком с перегревом платы! тут норм всё, что касается пайки !

[vadimvad 3]

есле проблема не механическая то на оригиналах долна работать! чем читал то?

[chudak 78]

меня смутило название 93c86bit8  может ориг дампа уже нет?

[Grossmeister 0]

читал willem, первый раз прошивку немного кривую залил! после родной дамп уже залил и тоже ничего, я думаю могла она там нарушить чего ? Вот проверить это возможно  ? Возможно во флеше и в епроме проверить ключи на месте?

EEprom 93C86  , тоже думал, вот нашел дампик с такого же блока но с другой машины , сравнил вроде такой же...

st93c86 sim21 8bit.bin

[alex47 83]

Дамп моторного надо прочитать в 16bit, и читать приборку, синхра с ней...

 

[Grossmeister 0]

Дамп моторного читается в формате AM29F400BB#PSOP44 и в другом он формате не читается ! Он выложен в оригинальном своем виде в формате Сименс! в бин формат декодируется отдельно! Либо winols может сделать это автоматом….

Вобщем проблему решил, дамп моторника подправил и сделал снихронизацию, Ford VCM FoCOMO просто может стереть ключи, прописать не может его! Scandoc решил эту задачу! Машина поехала !

Отдельное спасибо SOGD за советы !

[KBN 349]

С привязкой sim21 отлично справляется forscan с ауткод калькулятором. Только нужно обязательно 2 ключа, потому что сначала нужно все удалить.

[Grossmeister 0]

24 минуты назад, KBN сказал:

С привязкой sim21 отлично справляется forscan с ауткод калькулятором. Только нужно обязательно 2 ключа, потому что сначала нужно все удалить.

Полезная информация, спасибо ! Чуток бы раньше помогла очень!