danielif 424 Опубликовано 20 ноября, 2015 Поделиться Опубликовано 20 ноября, 2015 Привет всем. Сегодне принесли ECU от Peugeot 407 2.0 HDI, SID803, 5WS40167F-T. Прочитал флаш процессора, сделали мне прошивку и залил обратно. Вопрос в следующем. Читал в нете что до того как сделать прошивку, надо было сделать регенерацию, и после установке прошивки, отключить опцию ФАП в БСИ. Подскажите, кто делал на практике такие машины. Если до обработки прошивки не делалась регенерация, как поступить после установки ECU на машине. Что надо отключать, какие датчики? Надо ли в БСИ что либо изменить? За ранее благодарен за ваш опыт. Обратился с вопросами к автору ФАП Офф. Говорит что датчики можно не отключать, если не кодировать БСИ максимум что случится – это выскочит на панеле надпись о низком уровне присадки. То есть БСИ делать желательно. Кто может в двух словах объяснить как это делается? То есть нужен ПИН код и вперед? Распечатываю конфиги БСИ, делаю кодировку, и отключяю ФАП? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
chipauto 1196 Опубликовано 20 ноября, 2015 Поделиться Опубликовано 20 ноября, 2015 НЕТ В СИМЕНСАХ НЕ НАДО НИЧЕГО КОДИРОВАТЬ В БСИ .МОЖЕТ ПОВИСНУТЬ КАНОВАЯ ОШИБКА ПО МУЛЬТИПЛЕСКУ . АВТОР ПРОШИВКИ ВСЕ ДОЛЖЕН БЫЛ ОБЬЯСНИТЬ)))) ТАМ НИЧЕГО СЛОЖНОГО СДЕЛАТЬ ТОЛЬКО СБРОС ОБОИХ СЧЕТЧИКОВ НА 00 danielif и Vitdia_ 2 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
danielif 424 Опубликовано 20 ноября, 2015 Автор Поделиться Опубликовано 20 ноября, 2015 Андрей, спасибо за быстрый ответ. Просвяти, пожалуйста, как и где надо делать "СБРОС ОБОИХ СЧЕТЧИКОВ НА 00". Огромное тебе спасибо за твой опыт. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
chipauto 1196 Опубликовано 20 ноября, 2015 Поделиться Опубликовано 20 ноября, 2015 ТУТ ОН БУДЕТ В МОТРНИКЕ СКОРЕЕ ВСЕГО ИЛИ ОТДЕЛЬНО В КОМПЕ ПРИСАДОК Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения