Mb Sprinter W904,глохнет На Хх

[sardar72 10]

Здравствуйте форумчане, спринтер 2001 г.,2.2 СDİ, Om 611.  Машина заводится через 2 секунды глохнет.

скрины диагностики прилагаю. Датчик давления не причем !

[CHUPA6996 55]

Почему решено что дат давления ни при делах? Если уверен тогда ковыряй по второй ошибке. Питание на блок смотри, может быть из-за просадки напряжения на ЭБУ, разъем питания на ЭБУ, в общем проводка разъемы и т.д., может из-за неисправной форсунки, или нескольких.

[sardar72 10]

фото сделано при отключенном ДД, проверено все(проводка,разьемы форсунки и т д.)Пока  все мысли направляются на ЭБУ

[CHUPA6996 55]

Как форсы проверялись? Заменой? ЭБУ слишком жывучий, но конечно тоже не исключено

[Vitdia_ 710]

Внимательно посмотри разъем на питание блока. 

Если блок висел на проводах( не закреплен), то проблема будет именно там. 

Обжимай контакты и все.

2-е больное место это провода возле подушки двигателя( перетираются)

[sardar72 10]

Да блок на самом деле висел на проводах,разьемы смотрели,Эбу закрепили но толка пока нет. Но если бы форсы были причем,стар выдал бы ошибки.Но как видите по ошибкам форсы исключаем.

[mikhail15 100]

Жгут в моторном.Протёрт,частое явление.

[sardar72 10]

да провода проверяли,прозвонивали пока тишина

да раньше были случаи когда провода перетирались на подушке двигателя,но в этом случае все вроде бы норме

[mepavi 20]

посмотри обратки на слив.

[sardar72 10]

если бы обратка не завелся бы

я же написал,машина заводится без проблем,но через 2 -3 секунды глохнет

[CHUPA6996 55]

Почему проблема может быть в форсе, но нет ошибки? Блок не успевает определить пропуски ибо авто глохнет, неисправная электр часть форсы просто выбивает мозг по напряжению из-за чего и выскакивает ошибка 1661. По разъему питания можно, если не стремно лезть внутрь блока, подпаять провода прямо в блоке, вывести наружу и припаять к проводам идущим на соответствующие пины. И еще раз визульно пересмотреть провода идущие на упр форсами физуально на наличие потертостей, их можно так же продублировать, но процедура очень не приятная, много проводки резать придется. 

[sardar72 10]

ишем подменный блок,результат отпишу

[CHUPA6996 55]

буду ждать... параллельно можешь искать форсуночки (комплект) с возможностью возврата, попробовать подбросить.

[sardar72 10]

спасибо что, откликнулись,но проблема решилась после замены ЭБУ. Детально не отпишу(заменил не я)

[kompovi4 2]

какое давление создает ТНВД?? была такая проблема, остыл ездить нагревается теряется мощность, дергается, проблема оказалась в ТНВД периодически не выдавал то давление которое нужно....

и да довольно часто судя по симптомам может быть проблема в регуляторе топлива!

[рубин 32]

проблемма в эбу конкретней ключ форсунки, форсунки завязаны на емкостя и при отключенной одной машина незапустится, эбу ремонтопригодны

[kompovi4 2]

так проблема решилась? очень интересно что было не исправно!

[sardar72 10]

 проблема решилась после замены ЭБУ. Детально не отпишу(заменил не я)

[forward99 9]

      Были подобные проблемы с этой моделью. На контактах компа т.е. разъемах. Даже иногда приходилось менять пины. Смотри при  замене на другой блок - посадочное место меняется и возможно появился контакт. А вообще главная ошибка  это Давление в рампе 

[M.Frantsuz 2]

иногда надо брать на себя смелость приговорить дорогие запчасти