Перейти к содержанию

Ищу Евро-2 + Тюнинг на Ford Focus 1 2.3L PZEV USA (Блок BlackOak 1472KB)


Рекомендуемые сообщения

Требуется изготовить модифицированную прошивку (Евро-2 + легкий тюнинг) на основе оригинального считанного файла.

Дамп вычитан в безопасном режиме OBD с помощью программы PCMflash (29-й модуль, вкладка Ford USA: Escape, Explorer, Mazda CX9 -2009 (BlackOak/PCM150F/1472KB)) через адаптер Сканматик 2.

Паспортные данные ЭБУ автомобиля:

1. Марка и модель: Ford Focus 1 SE (Американец, экологический комплекс PZEV)

2. Год выпуска: 2003

3. Двигатель: 2.3L Duratec HE (VIN-код: 1FAFP34Z23W329466)

4. Модель ЭБУ: Ford BlackOak / PCM150F (Процессор Motorola MPC555)

5. Размер флеш-памяти: 1472 Кб (1 507 328 байт)

6. Версия ПО (Иденты): 4U7AKMB (Калибровка: UKAKDP7.HEX, Каталожный номер: 4U7A-12A650-KMB)

Техническое задание на калибровку:

1. Экологический стандарт (Евро-2): Полностью отключить контроль эффективности катализатора (катализатор на машине физически удален).

2. Контроль датчиков кислорода: Полностью исключить из комплектации и маски ошибок DTC второй и третий (диагностические) датчики кислорода. Отключить все ошибки по их нагревателям и сигналам (с возможностью физического снятия разъемов лямбд). Первый управляющий датчик кислорода оставить полностью рабочим.

3. Система вторичного воздуха (SAI): Полностью программно отключить систему дополнительного воздуха (насос продувки катализатора), очистить маску ошибок по его реле, клапану и току (насос будет физически демонтирован из-под капота).

4. Система рециркуляции (EGR): Клапан ЕГР оставить включенным и полностью рабочим (не отключать, карты EGR не трогать).

5. Топливо и углы зажигания: Настройка строго под бензин АИ-92 (Regular). Углы опережения зажигания сильно не задирать для предотвращения детонации.

6. Характер разгона (Тюнинг): Педаль газа механическая (тросик). Оптимизировать переходные режимы (наполнение и топливоподачу при резком открытии дроссельной заслонки) для лучшей эластичности на низких и средних оборотах и убирания «затупов» двигателя.

7. Контрольные суммы: Обязательно корректно посчитать контрольные суммы в готовом файле под последующую безопасную запись через PCMflash в режиме OBD.

Считанный оригинальный стоковый файл (1472 Кб) прикрепляю к сообщению.

Жду предложений по стоимости и срокам в ЛС или в теме. Спасибо!

stok+.zip

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
×
  • Создать...