BMW ISTA-P 3.74.0.930 + ISTA+ 4.57.30 + Toyota ISTA 4.52.44

[aleksey2022 188]

BMW ISTA-P 3.74.0.930

Для программирования, кодирования и обновления ЭБУ во всех моделях BMW серии E.

BMW ISTA+ 4.57.30

Для диагностики, устранения неисправностей и программирования. Эта версия совместима со всеми современными автомобилями серий F, G и I, а также поддерживает диагностику серии E.

Toyota ISTA 4.52.44

Для обслуживания Toyota Supra (поколение J29/A90), построенной на платформе BMW. Поскольку электроника этой модели полностью идентична BMW серии G, стандартная программа Toyota Techstream с ней не работает; требуется интерфейс ISTA. Программа позволяет проводить полную диагностику, обновление программного обеспечения (I-Step), кодирование блоков управления и адаптацию компонентов для Supra, а также включает технические руководства и схемы подключения.

 

Нужно? Нажмите кнопку Спасибо и напишите в личку.

BMW ISTA-P, ISTA+, Toyota ISTA new.txt

[aleksey2022 188]

В 02.03.2026 в 16:00, aleksey2022 сказал:

BMW ISTA-P 3.74.0.930

Для программирования, кодирования и обновления ЭБУ во всех моделях BMW серии E.

BMW ISTA+ 4.57.30

Для диагностики, устранения неисправностей и программирования. Эта версия совместима со всеми современными автомобилями серий F, G и I, а также поддерживает диагностику серии E.

Toyota ISTA 4.52.44

Для обслуживания Toyota Supra (поколение J29/A90), построенной на платформе BMW. Поскольку электроника этой модели полностью идентична BMW серии G, стандартная программа Toyota Techstream с ней не работает; требуется интерфейс ISTA. Программа позволяет проводить полную диагностику, обновление программного обеспечения (I-Step), кодирование блоков управления и адаптацию компонентов для Supra, а также включает технические руководства и схемы подключения.

 

Нужно? Нажмите кнопку Спасибо и напишите в личку.

BMW ISTA-P, ISTA+, Toyota ISTA new.txt 34 B · 4 загрузки

 

Нужно? Нажмите кнопку Спасибо и напишите в личку | или по email прямо сейчас.

[aleksey2022 188]

What's new in BMW ISTA+ 4.59.40

* Component Theft Protection: Stricter security requires Secure Tokens from the BMW backend to initialize protected modules (Head Unit, BDC, etc.). Installing used protected parts is blocked (CCU cross-exchange lock).
* SecOC (Secure Onboard Communication): Mandatory IPSec validation for communication between ECUs on newer architectures (e.g., I20, U06) to prevent bus manipulation.

Bug Fixes:
* Resolved an "Execution Lock" bug when initiating programming on PHEV models.
* Fixed sporadic Terminal 15/PAD ignition switching errors occurring when canceling programming on FEM/BDC modules.