Peugot Boxer Ii Проблема С Эбу

[poznaika]

Здравствуйте,притащили Peugot Boxer 2.2л HDI 2006г.в.Эбу BOSH EDC-15C7,со слов хозяина на ходу заглох и больше не завелся.При включении зажигания не включается главное реле,естественно эбу на диагностику не выходит.Проверяю по схеме все плюсы и массы присутствуют,с согласия хозяина вскрываю эбу и вижу отгоревшую дорожку на 83 ноге,туда приходит сигнал датчика температуры топлива,отсюда вопрос,мог ли скончатся блок от этого если туда попало +12в.Больше в эбу никаких сгоревших дорожек нет.Пытался вывести на столе на диагностику,не выходит.Приговаривать блок пока не рашаюсь,может что то недоглядел.Массы на 1.2.3 ногу приходят,плюс на 58 после замка есть,замыкаю ГР,на 4-5 ноге плюс есть,проверял мощной контролькой.

[ВАМ]

Здравствуйте,притащили Peugot Boxer 2.2л HDI 2006г.в.Эбу BOSH EDC-15C7,со слов хозяина на ходу заглох и больше не завелся.При включении зажигания не включается главное реле,естественно эбу на диагностику не выходит.Проверяю по схеме все плюсы и массы присутствуют,с согласия хозяина вскрываю эбу и вижу отгоревшую дорожку на 83 ноге,туда приходит сигнал датчика температуры топлива,отсюда вопрос,мог ли скончатся блок от этого если туда попало +12в.Больше в эбу никаких сгоревших дорожек нет.Пытался вывести на столе на диагностику,не выходит.Приговаривать блок пока не рашаюсь,может что то недоглядел.Массы на 1.2.3 ногу приходят,плюс на 58 после замка есть,замыкаю ГР,на 4-5 ноге плюс есть,проверял мощной контролькой.

 

Добрый день. Да, такое давольно часто на французах бывает.Виной всему подтертая проводка, в основном в моторном отсеке. В 99% случаев это замена моторного,конечно с ремонтом проводки.

[osvauto]

Посмотрите есть ли питание +5V внутри блока на столе, генерация на кварце. Видимо кто-то фишки перемешал.

[poznaika]

Спасибо,завтра проверю питание +5В.

[poznaika]

Посмотрите есть ли питание +5V внутри блока на столе, генерация на кварце. Видимо кто-то фишки перемешал.

Питание 5 вольт нет,максимум что нашел на AM29F400 это 1.8 вольт.

[poznaika]

Наконец то сегодня получил эбу,перепаял еепром,авто завелось и с довольным лицом хозяина уехало.коротыш был в жгуте возле форсунок,между проводом второй форсунки и проводом от 83 ноги эбу.Всем спасибо,тему можно закрыть.

[dominik_by]

Вы не первый... протирает декоративная крышка зачастую ) не всегда современные производители обыгрывают все возможные варианты электронной защиты компонентов ЭБУ... вот и приходится порой ломать голову )