Дроссельнаая Заслонка

[павел009 7]

При ремонте автомобилей укомплектованных электронным приводом дроссельной заслонки и контроллером М74, связанным с заменой контроллера ЭСУД или его «сбросом» с инициализацией посредством диагностического оборудования, а так же при пробной установке контроллера, необходимо выполнить:

- адаптацию нуля положения дроссельной заслонки. Для этого первое включение замка зажигания после замены контроллера должно сопровождаться выдержкой ключа в положении «зажигание включено» не менее 30 секунд до начала запуска ДВС. При этом температура окружающего воздуха и двигателя должна быть не менее +7ºС. В противном случае двигатель будет работать в аварийном режиме;

 

[Roman004 120]

Это и так все знают. К чему пост?

[_____ 2 474]

Ну во первых-это характерно не конкретно для гранты,а для М74 и М1797

во вторых- если цитируете какую то информацию-то цитируйте полностью

в третьих создавать отдельную тему для этого по меньшей мере глупо...

ничего личного 

[Camik 2]

мне интересно вот щас зима за окном у всех гранта - 30 не заводится или только у меня в чем проблема почем с утра только я с горелкой сижу http://conrad.ru/catalog/gorelki/ и грею машину пока другие уже на работу едут ну так ведь не делается подскажите как выйти из такой ситуации ну там может одеяло кинуть или теплоизоляцию. Подскажите.

[derenko2 42]

горелкой нужно горловину бака прогреть разок с открытой крышкой.

[tarantinodima 0]

А если при снятии  дросселя для чистки, нужно ли пользоваться данной инструкцией??

[DartK 1]

Интересное письмо. А если автомобиль с АКПП? Принудительно включать режим 2 или они опять просто не додумали?

[agend87 2]

После прошивки всегда делаю сброс и не когда не делал данную процедуру. Все о.к

[ISV 4]

обучение заслонки делаю после любого сброса или отключения питания. и всегда показываю клиенту, как и зачем это делается.   а вот дальнейшее обучение ДК поездкой не считаю нужным - само обучится в процессе езды