Перейти к содержанию
ФИНАЛЬНАЯ РАСПРОДАЖА

ПОЖИЗНЕННЫЙ VIP-ДОСТУП на CarMasters

💎
Полный безлимит
Прошивки, дампы и схемы без ограничений
⚙️
Закрытый софт
Приватный софт, утилиты и отломы
🌍
Зарубежные каталоги
Ремонтные базы и электросхемы
🛠️
База знаний 24/7
Готовые решения чип-тюнинга и IMMO
👑
VIP-поддержка
Помощь мастеров и администрации
🔥
Один платеж
Забудьте о регулярных подписках

Honda Civic 1995 Грм


Рекомендуемые сообщения

Авто при дижении на больших оборотах, затроило... теперь плохо заводиться и колбасит. при снятии осциллограмы давления во впускном колекторе, похоже на сильное отставание клаанов, но метки на грм внорме! Принудительно перекинули ремень на пару зубов, теперь метки ненаместе, но авто заработало!!! Где может быть косяк?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Авто при дижении на больших оборотах, затроило... теперь плохо заводиться и колбасит. при снятии осциллограмы давления во впускном колекторе, похоже на сильное отставание клаанов, но метки на грм внорме! Принудительно перекинули ремень на пару зубов, теперь метки ненаместе, но авто заработало!!! Где может быть косяк?

Привет. косяк может быть в провернутой шпонке на валу

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Какойто загадочный автомобиль, оказались забиты форсунки... теперь и ремень пришлось вернуть по меткакм, все валы и шпонки наместе... никакой логики...


Но на осциллограмме разряжения во впускном коллекторе при прокрутке стартером была далеко не синусойда, скорее пилообразный сигнал...


Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
×
  • Создать...