Renault Kaptur 985106185R

[Nixon96 0]

Доброго времени суток.

История Renault Kaptur 2018 г.( в одних руках с рождения)

2020г летом на жаре загорелась ошибка подушек( проверить подушки), загоралась не сразу, а через 3-5 минут после начала движения, приехал к дилеру, ковыряли целый день, говорили что ошибка есть, но как бы ее не должно быть. Сказали что заказали сканер из Москвы, приезжайте через неделю. Катаюсь эту неделю, ошибка подушки горит, в день визита завожу двигатель, ошибки нет! Все равно еду к дилеру, они смотрят, ошибок никаких нет все замечательно.

2024 год, жара опять загорается ошибка подушки, сначала после нескольких минут после включения двигателя, через неделю сразу после того как завел. Приехал в сервис, « временная ошибка недостаточное напряжение, стереть не можем( сервис специализируется на рено), подключали три компа разных, не стирается, наверное что-то с блоком управления подушек( но это не точно)» Предложили достать блок «продуть» вдруг поможет, но естественно не помогло. Блок оказался 19г( дилер видимо заменил и лень было вытаскивать когда не помогло, мой оставили себе а свой поставили)

зы подушки не стреленные, легкое дтп было в переднее крыло, но еще в 19г( ну и ошибок по датчикам подушкам нет)

Правильно ли я понимаю, есть два варианта

1. причина  не в блоке управления подушек, а например проблема со шлейфом от основного компа или еще какой нибудь плохой контакт и после первой замены блока просто на кочке каким-то образом восстановился

2. Проблема в блоках управления и в чем то еще, т.е. что-то выводит из строя блок управления со временем, но почему после замены блока восстановилось только через неделю( но это кажется притянуто за уши)

Фото с ланча

[greencamp 274]

40 минут назад, Nixon96 сказал:

Доброго времени суток.

История Renault Kaptur 2018 г.( в одних руках с рождения)

2020г летом на жаре загорелась ошибка подушек( проверить подушки), загоралась не сразу, а через 3-5 минут после начала движения, приехал к дилеру, ковыряли целый день, говорили что ошибка есть, но как бы ее не должно быть. Сказали что заказали сканер из Москвы, приезжайте через неделю. Катаюсь эту неделю, ошибка подушки горит, в день визита завожу двигатель, ошибки нет! Все равно еду к дилеру, они смотрят, ошибок никаких нет все замечательно.

2024 год, жара опять загорается ошибка подушки, сначала после нескольких минут после включения двигателя, через неделю сразу после того как завел. Приехал в сервис, « временная ошибка недостаточное напряжение, стереть не можем( сервис специализируется на рено), подключали три компа разных, не стирается, наверное что-то с блоком управления подушек( но это не точно)» Предложили достать блок «продуть» вдруг поможет, но естественно не помогло. Блок оказался 19г( дилер видимо заменил и лень было вытаскивать когда не помогло, мой оставили себе а свой поставили)

зы подушки не стреленные, легкое дтп было в переднее крыло, но еще в 19г( ну и ошибок по датчикам подушкам нет)

Правильно ли я понимаю, есть два варианта

1. причина  не в блоке управления подушек, а например проблема со шлейфом от основного компа или еще какой нибудь плохой контакт и после первой замены блока просто на кочке каким-то образом восстановился

2. Проблема в блоках управления и в чем то еще, т.е. что-то выводит из строя блок управления со временем, но почему после замены блока восстановилось только через неделю( но это кажется притянуто за уши)

Фото с ланча

Вариант 3. Летом в тени парковаться

[Nixon96 0]

Троллинг засчитан))

информация про высокую температуру ОС наверное не имеет значения. Вопрос тут скорее, что вообще делать. Т.к. диагност предложил достать блок и отвезти тем кто прошивает или искать бу блок. Погуглив в инете, понял что бу блок если купишь, то надо на него все равно заливать прошивку с конфигом под мой автомобиль.  Позвонил в контору кто занимается перепрошивкой, сказали можем «опробовать прошить краш по обд» вдруг поможет 8000р если поможет, если не поможет денег  не возьмем»

предложение неплохое, но сомнительное т.к. вроде в память лезут через программатором  в сам блок. Ну и вся инфа сто нашел именно после стрелянных подушек эти манипуляции.
Можно ли вообще это стереть это таким образом и вообще в блоке ли проблема.

 

[greencamp 274]

8 минут назад, Nixon96 сказал:

Троллинг засчитан))

информация про высокую температуру ОС наверное не имеет значения. Вопрос тут скорее, что вообще делать. Т.к. диагност предложил достать блок и отвезти тем кто прошивает или искать бу блок. Погуглив в инете, понял что бу блок если купишь, то надо на него все равно заливать прошивку с конфигом под мой автомобиль.  Позвонил в контору кто занимается перепрошивкой, сказали можем «опробовать прошить краш по обд» вдруг поможет 8000р если поможет, если не поможет денег  не возьмем»

предложение неплохое, но сомнительное т.к. вроде в память лезут через программатором  в сам блок. Ну и вся инфа сто нашел именно после стрелянных подушек эти манипуляции.
Можно ли вообще это стереть это таким образом и вообще в блоке ли проблема.

 

Вы форумом ошиблись. Тут скучающих хозяв не консультируют.

[Nixon96 0]

С удовольствием был бы  «скучающим хозей» и не вникать в диагностику( хватило на qg15de с перепайкой драйвера на компе после мокрого клапанаXX  и толмуда на 500 страниц на английском языке из-за чудящего tps)

Сейчас каждый у кого есть сканер и программатор мнит себя окуенным диагностом и предлагает свои услуги.

И результат диагностики «А х/з что это, наверное это, но не факт» имхо это не диагностика, да еще и за деньги.

Если есть кто из диагностов  на форуме из Екатеринбурге сдался бы …