Удаление катализатора при удалении сажевого фильтра

[SolomonBMW 23]

Коллеги, вырезаете ли вы катализатор вместе с сажевым фильтром или оставляете его на авто?

[Victor_K 22]

Коллеги, вырезаете ли вы катализатор вместе с сажевым фильтром или оставляете его на авто?

Да,и ставим резонатор. Так не будет свиста с трубы.

[Dmitriy 4]

если не ставить пламягаситель то будет свист турбулентности.

[tigor 17]

А почему бы и не оставить, если он не забит? Иногда так делаю.

[Borman 1 517]

Раньше не удалял, но как-то дважды за месяц столкнулся с тем, что после удаления сажевого фильтра катализатор забивается в течении недели. Оба раза это произошло на рено трафик. После этого не удаляю катализатор без обсуждения вопросов с клиентом. Еще заметил, что после удаления катализатора выхлоп начинает вонять тухлыми яйцами. Тоже оговариваю это с клиентом заранее.

[bwl 39]

По моему самое простое решение- разрезать и выбить фильтрующий элемент и сварить обратно. 

[ddd535 28]

да, подтверждаю, выхлоп стал вонять у меня на бмв . но я вварил пламегас , но свист турбины остался . и вроде просмотрел все прокладки , все соединения свист все равно есть. а так если чипую клиенту, то удаляем и кат и сажевик .

[anj5207 31]

Раньше не удалял, но как-то дважды за месяц столкнулся с тем, что после удаления сажевого фильтра катализатор забивается в течении недели. Оба раза это произошло на рено трафик. После этого не удаляю катализатор без обсуждения вопросов с клиентом. Еще заметил, что после удаления катализатора выхлоп начинает вонять тухлыми яйцами. Тоже оговариваю это с клиентом заранее.

проШу уточнения---забивался--или плавился??

при размере ячейки катализатора забить его может пожалуй только ведерный расход просто отвратного масла с ох..нной  зольностью...

НЕ-НУ ПРАВДА интересно...

[chipauto 1 083]

ja kat ne trogaju nikogda...toka kogda on v hlam zabit

[bob 0]

Полностью никогда не удаляю , сверлю перфоратором Ф16 несколько доп отверстий и не свистит и не дребезжит как после полного удаления и оставления пустой бочки.

[Gerzog 3]

На личном спринтере 2007 года 313-том после небольшой модернизации сажевика при работе на холодную идет немного запах соляры

или гари тяжело объяснить, но после прогрева двигателя все чудесно, катализатор на трогал. Недавно немного повредил выхлопную систему и что бы ее подправить пришлось демонтировать всю ветку. Смотрел на катализатор все в норме красно белого цвета проволочкой протыкаются все отверстия, сажи нет. Пробег 40 тыс. после изменения.

[2_garin 129]

Никогда не удаляем кат, без него машина сразу же вонючкой делается. Удалили больше сотни наверно сажевых, кат удаляли пару раз, и то по настоянию клиента, которые вместо ката готовые трубы просили запехать. 80 процентов авто- бмв,все наверное кузова. Там, где кат живет в одном корпусе с сажей, он стоит первый, сажу выкидываем, его оставляем. Звона никогда нет на дизелях, как на бензинках. На тех же машинах, которые евро3 с завода без сажи идут, стоит же кат и ничего никогда не забивается.

[AFS-TUNING 90]

Коллеги, вырезаете ли вы катализатор вместе с сажевым фильтром или оставляете его на авто?

Оставлять на авто. На дизельных машинах они почти вечные.

По началу удалял катализаторы и появлялась вонь как от КАМАЗа.

[alibabagsm 15]

удаляю нах бывает что подплавленные или разрушаются после умных которые спец средсвами моют прям на машине

[viytik 84]

Цена ката на Спринтере от 200 до 430$.Кто его оставит.Перегоны и запаску с прицепным снимают и резину "переобувают".А тут такая касса.

[dimkash 2]

Сажевый без прожига забивает наглухо за 500-1000 км.

Вместо катализатора обязательно пламягаситель.

[viytik 84]

В авто где сажевик с каталиком "живут" отдельно(Vito Sprinter).Желательно кат оставить.Вони и дыма будет меньше.

[vitkos 336]

Всегда оставляю катализатор на дизельных авто на месте, вне зависимости от его расположения.

[viytik 84]

Технологически трудно оставить кат  в Крафтере кадди Т5 ауди.Ведь сажевик и кат одно целое.

[vitkos 336]

Технологически трудно оставить кат  в Крафтере кадди Т5 ауди.Ведь сажевик и кат одно целое.

Трудно снять, а когда снято - дело техники.

[myal1969 20]

Смотрю его состояние через камеру если не оплавлен оставляю,если оплавлен то выколачиваю

[Vitdia_ 710]

Катализаторы удаляем только с разрешения хозяина. На Опелях cdti никогда не удалял, он там просто интересной формы(не забивается). Как будто проволки намотали и запихали в банку 

[Fighter 4]

берешь и удаляешь все,что толку от этого ката?с т/о так и так проблемки будут,смысл оставлять деньги в трубе?вставил резонатор или пламягоситель,ну или ручки умельцев,есть разные способы снизить свист турбины после удаления сажи и ката

[Dmitru 9]

берешь и удаляешь все,что толку от этого ката?с т/о так и так проблемки будут,смысл оставлять деньги в трубе?вставил резонатор или пламягоситель,ну или ручки умельцев,есть разные способы снизить свист турбины после удаления сажи и ката

По поводу т/о можно по подробнее?Мне кажется к странам СНГ это не относиться.Если пишите советы удалять все,то приведите пример и нормы токсичности для стран где будут проблемы.

[Fighter 4]

по поводу Т/О если сделаны заметные изменения глушака и вварены пламягаситель или что-то подобное,то автоматом нужен сертификат по нормам выхлопа которого нет.

Если выбита сажа и на Т/о увидят это, берут и мерят температуру бачка сначала и на конце и все становиться ясно,есть он там или его нет и вы также не проходите Т.О.

любое вмешательство в систему имеет вторую сторону,но по другому никак, мы не такие богатые чтобы покупать новые "цацки" которые стоят практически пол авто если авто 2003г.