Замена модуля селектора АКПП(ESM) 3.2 cdi 2003г

[Limousine 3]

Добрый день всем. Такая ситуация :после замены модуля селектора авто отказалось заводиться, ставишь обратно старый- работает. Через launch выполнил функцию" initialize start", прошла успешно, но машина не заводиться и сам селектор заблокирован. Проверяю ошибки и уже в самом замку зажигания появилась b1016 ( no enable from control module EWM electronic selector lever module).

Если правильно понял, то вышеуказаном модуль ещё выполняет как бы функцию от угона и поэтому просто механическая замена один на один не получится. 

Поэтому вопрос :А если просто перепаять микросхемы из старого в новый? Может кто-то такое делал и успешно? 

Фото плат обоих селекторов пока нет- только завтра привезут.

 

 

 

Забыл добавить:при возвращении старой лампы апчасти ошибка b1016 пропадает и авто заводится.

1 минуту назад, Limousine сказал:

Добрый день всем. Такая ситуация :после замены модуля селектора авто отказалось заводиться, ставишь обратно старый- работает. Через launch выполнил функцию" initialize start", прошла успешно, но машина не заводиться и сам селектор заблокирован. Проверяю ошибки и уже в самом замку зажигания появилась b1016 ( no enable from control module EWM electronic selector lever module).

Если правильно понял, то вышеуказаном модуль ещё выполняет как бы функцию от угона и поэтому просто механическая замена один на один не получится. 

Поэтому вопрос :А если просто перепаять микросхемы из старого в новый? Может кто-то такое делал и успешно? 

Фото плат обоих селекторов пока нет- только завтра привезут.

 

 

 

Забыл добавить:при возвращении старой запчасти ошибка b1016 пропадает и авто заводится.

 

[Chytka 146]

Перепаяй епромку с родного модуля в донора и будет все работать

[Limousine 3]

Только что, Chytka сказал:

Перепаяй епромку с родного модуля в донора и будет все работать

Спасибо, за этот вариант как раз и думал.

[Limousine 3]

Перепаял еепром со старой платы на новую, машина завелась только один раз, но селектор не разблокировался. Повторно уже не заводилась и по-прежнему висит ошибка b1016 в замке зажигания. Допрашиваю владельца за купленную запчасть: оказывается его авто 2003 (рестайл), а селектор снят с дорестайл мерседеса 2000 года. На родном, кстати, есть 2-пин разъем белого цвета идущий вроде от актюатора блокировки к плате селектора, а вот на купленном такого нет, хотя пины под него на плате имеются. 

Может есть всё-таки разница дорестайл и рестайл, если кто сталкивался с таким? И стараться в таких случаях если и брать б/у- то максимально близкую по году и комплектации?

[Rock-007 47]

Конечно они разные рестаил и дорестаил.

[Dima_951 0]

Привет 

[Limousine 3]

19 минут назад, Rock-007 сказал:

Конечно они разные рестаил и дорестаил.

Вот пока и предложил владельцу искать именно рестайловую, ждём-с. 

[Rock-007 47]

По вину надо смотреть

[Limousine 3]

Отчитываюсь по теме. Полностью пропаял все элементы на плате, особое внимание уделил оптодатчикам и все стало работать.