Помогите Найти Дамп Одометра Bmw E34

[liveuser 226]

имеется щиток приборов bmw e34 2 литра кпп. мех. м50, green 24c02, 92год, не работают все стрелки, пробег идет думаю проблема в дампе, если ошибаюсь буду рад подсказкам куда двигаться в поиске проблемы

[balodiya 212]

 такая штука есть в приборке, сзади щитка ? если да то разбирать и пропаивать, сам уже и не помню толком что в ней, помню что пропаивал только, а у другого типа приборки на плате все пропаивать

[liveuser 226]

6bf5de366475.jpg  такая штука есть в приборке, сзади щитка ? если да то разбирать и пропаивать, сам уже и не помню толком что в ней, помню что пропаивал только, а у другого типа приборки на плате все пропаивать

осмотрел весь не увидел такого, вся плата под хорошим лаком, пайка под лупой идеальная

[2_garin 129]

Видишь пластиковый зеленый корпус посередине? Вот там и должна быть епромка с дампом. Кто то ее вынял. Упс увидел, что она есть. А дамп то где?

[liveuser 226]

Видишь пластиковый зеленый корпус посередине? Вот там и должна быть епромка с дампом. Кто то ее вынял

да она там стоит, я сам ее снял чтоб номер сфотографировать сверху нее

[2_garin 129]

 вот схемы по ним

Panel_board_520_E34.pdf

Panel_board_520_E34_Siemens.pdf

Panel_board_525_E34.pdf

[liveuser 226]

 вот схемы по ним

вы думаете не в дампе дело? сталкивались с такой проблемой?

[rain35 3]

Может подойдет

BMW 34 кузов (зелёная) 120005.rar

[liveuser 226]

Может подойдет

завтра попробую отпишусь о результатах

[liveuser 226]

завтра попробую отпишусь о результатах

залил ваш дамп так же стрелки лежат, тест стрелок делаешь все стрелки отрабатывают, что может быть?

[v0vka877 26]

имеется щиток приборов bmw e34 2 литра кпп. мех. м50, green 24c02, 92год, не работают все стрелки, пробег идет думаю проблема в дампе, если ошибаюсь буду рад подсказкам куда двигаться в поиске проблемы

Дело не в дампе, кварц там надо менять.

[liveuser 226]

Дело не в дампе, кварц там надо менять.

который справа возле процессора? вы с таким сталкивались чтоб все стрелки лежали из за него?

[v0vka877 26]

который справа возле процессора? вы с таким сталкивались чтоб все стрелки лежали из за него?

Да.

[liveuser 226]

Да.

заменили этот кварц, проблема не прошла, щиток бывает сам по себе заработает потом откажет, что еще может быть?

[Sergunja 124]

снимай лак и пропаивай.

[liveuser 226]

снимай лак и пропаивай.

чем посоветуете его снять не повредив плату? этот лак закален годами его не так просто очистить)

[Sergunja 124]

феном, температура 250

[valera71 12]

А я лак снимаю Body для снятия старой краски 5 минут и плата без лака никаких повреждений

[job13 48]

На этих панелях BMW 95% проблема в контактах, начни пропаивать процессор, были уже такие случаи, причем паял не феном а паяльником и хороший флюс.

[liveuser 226]

А я лак снимаю Body для снятия старой краски 5 минут и плата без лака никаких повреждений

можно поподробней про "Body" что это?

[job13 48]

можно поподробней про "Body" что это?

Это смывка старых лакокрасочных покрытий <img src='http://carmasters.org/uploads/imgs/pre_1428782273__bodi.jpg' alt='bodi.jpg' />

[valera71 12]

Да да Body 700 для снятия старой краски как job 13 написал. Давно уже пользуюсь время экономит и нервы, ацетон не вовсех случаях помагает

[Dimation 5]

Полюбому нужно плату прогревать феном в 300 градусов.Частая проблема.Токое было и на вольво и на авео.После хорошой пропайки все ОК

[lightlord 28]

По любому - пропаивать, НО...

1 Сначала сфотографируй несколько раз в очень высоком разрешении плату, т.к. если слетит при пропайке какой нибудь элемент, ты без фотки не узнаешь, был он там изначально, или нет.

2 Поток воздуха на паяльной станции поставь очень щадящий.

3 С помощью BODY предварительно сними лак.

4 Тонким слоем хорошего флюса (желательно безсмывочного) смажь все предполагаемые точки пропайки.

Ну и ровные руки тебе в помощь   

[bmw515 39]

24C02 123000 КМ

123000.ZIP