BMW X5 E70 2008 год 3 литра дизель 235 л.с не заводится

[____________ 10]

По километражу видно, когда появились ошибки, что-то слабо верится, 9 ошибок за один запуск.

Сбросьте ошибки, прокрутите двигатель - и смотрите актуальные коды неисправностей.

[Юрий66 20]

4 форсунку скинь и заводи. иногда бывает и все 3 последние отезжают.

[valera71 12]

А Я как раз и  сбросил ошибки а потом покрутил. Просто у меня щитка приборов пока вообще нет

[____________ 10]

на приборку и датчик температуры внешнего воздуха - понятно, без панели 

может форса 4 в кз?

форсунки на утечку проверяли? может в обратку скидывает соляру

[valera71 12]

4 форсунку отключил все равно схватывает и не заводится форсунки через обратку не сливают

[2_garin 129]

 Вообще в том же рейне,если внимательно читать,есть все ответы. Те же кз форсунок проверяются мультиметром.10 минут работы.Хотя ты уже должен все это проверить не раз).Если коротит одна форса,то половина ряда отваливается.Давление в никуда не будет уходить,это факт.

 Да,и диагностика далеко не всегда корректно покажет какая именно коротит форса.То бишь в диагнозе 4,а может оказаться 6 к примеру.Проверять все 3 (из практики-5 и 6).

[valera71 12]

да я еще вот так проверил и по параметрам смотрел. вот мне интересно а если две форсы отключить должна завестись. когда я смотрел видео быстро нажимал отпускал паузу видно как все отрабатывают

давление теперь не падает 500 бар набирает

видео исправил

20150319_172248.zip

[Юрий66 20]

ну если кз нет или сопротивление на форсунках нормальное, при наличии давления, то форсы в клине. 

[valera71 12]

посмотрите пожалуйста видео непохоже на клин

[Baks Chiptuning 10]

С быстрого старта заводится? Валы на месте?

[valera71 12]

С быстрого старта тоже схватывает и не заводится. Как хозяин авто говорит что было все хорошо. Приехал авто поставил с утра не завелась с января стоит

[Baks Chiptuning 10]

Так тогда смотри механику, газораспределение. Сделай осциллограмму и выложи, так понятнее будет

[hauz 7]

Исходя из видео мотор должен с полтычка завестись. Я даже порядок посчитал 1-5-3-6-2-4. Компрессия в моторе есть?

[Romannn 1]

Похоже на клин форсунок, 500бар для запуска двигателя это уже много 

[ddd535 28]

а датчик коленвала и распредвала проверил? подкидывал?

[valera71 12]

датчики проверил! вот еще интересует вопрос а если избыточное давление не заведется? как то подозрительно 500 походу клапан на рампе тоже умер. Еще на ней привод на турбине заклинил по нему ошибка постоянно лупит и он клацает ему рукой поможешь он перестает клацать усилие приходится не детское прилагать но он так то не имеет отношения к запуску поэтому пока не до него

по видео даже слышно как форсы отрабатывают. Может выхлоп забит? Да Не это наверное нереально, сажевый вырезан!

новое видео bmw.zip

[Andreseek 3]

Ошибка по дросселю была . Он в открытом положении ?

[valera71 12]

в открытом

[Andreseek 3]

И всетаки противодавление глянуть . Сажу то удалили , а катал ? Вдруг забило наглухо

[Baks Chiptuning 10]

Он начинает заводится на 250-300 кг, если давление выше, то форсунки не открываются. Была похожая проблема на киа, оказался дохлый блок

[2_garin 129]

И всетаки противодавление глянуть . Сажу то удалили , а катал ? Вдруг забило наглухо

 сами то хоть читаете ту ахинею,которую несете?какой катал может забить на дизельной 70? в глаза то хоть раз его видели?Причем там дроссель?

 Зы автору- Не может не заводиться дизельный мотор,если метки в порядке, и давление- впрыск есть(то бишь нет воздуха в топливной),и воздух в мотор поступает..Если нет ошибок по манипуляции,или синхре колено-распред,то это либо воздух в топливной,либо механика в моторе.Все.Датчик колена на них еще бывает с ума сходит.

 А привод на турбине клацает-это вероятнее всего закисла геометрия в турбине.Он и пытается при вкл зажигания до конца его сдвинуть.Отсоедините шток,попробуйте руками турбу пошевелить.Такое бывает после долгой стоянки авто.Лечится либо заменой турбы,либо долгим и нудным расшевеливанием геометрии.

 

Он начинает заводится на 250-300 кг, если давление выше, то форсунки не открываются. Была похожая проблема на киа, оказался дохлый блок

все там открывается,после 120-140 уже заведется

[valera71 12]

Я все проверил выше описанное. всё огонь. а что скажете по давлению 500 не дофига

[2_garin 129]

Ну то что при прокрутке до 500 доходит,это обычное явление,вот скрин специально сделал тебе с такого авто,при вкл зажигании,и при прокрутке.Видно,что при запуске давление текущее растет. Это нормально

да,вдогонку,я тут где то выкладывал уже программу,очень удобно текучку смотреть.Подключаешься обычным дканом,выбираешь свой блок и смотришь..Куча параметров в графиках .Зы выложу еще раз

testo.rar

[valera71 12]

снял впускной коллектор, выкрутил свечи накала, через впускные окна налил 2 литра винса и оставил на 3 часа. Через 3 часа покрутил стартером весь винс вылетел, поставил свечи. кнопка старт и она завелась! Поработала 20 секунд и заглохла. Выключил зажигание и по новой она опять завелась и нажав на педаль газа она проработала примерно 2 минуты и заглохла но это без коллектора появились ошибки по 4 и 6 форсунке. завтра хозяин авто обещал привезти буду пробовать.

[2_garin 129]

Вот после того как заглохла, нужно было мультиметр в руки и смотреть на форсунках 4-5-6 сопротивление. Снимать с коротящей фишку и заводить. Заглохла из за кз по форсе.